Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je izjavil, da se je z "reformskimi" prizadevanji za naložbe v avtoceste v zadnjih 20 letih napisala "epopeja" in da je bil na tej cesti z mostom Çanakkale iz leta 1915 dosežen zgodovinski prag. Karaismailoğlu, »Ta edinstven projekt; Gre za sporočilo nove Turčije "tistim, ki iščejo pomoč v notranjih in zunanjih konfliktih in ne uspejo zaščititi dediščine svojih prednikov". Naš most Çanakkale iz leta 1915 bo s trajektnim prevozom med Lapsekijem in Gelibolujem skrajšal tudi čas tranzita, ki traja 1.5 ure, včasih ure, na samo 6 minut, kot je projekt 'najboljših'. Tako bo dal pečat na ožino Dardanele, ki je bila zalita s krvjo naših prednikov.«
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu se je udeležil posvetovalnega sestanka med Generalnim direktoratom za avtoceste, TÜHİS in turško zvezo Yol-İş. Kot je izjavil, da temu srečanju pripisujejo velik pomen, na katerem bodo razpravljali o obsegu kolektivne pogodbe in odnosih med sindikati in delodajalci ter zakonodajo o socialni varnosti, je Karaismailoğlu dejal: »Avtoceste so življenjska sila naše države, skupaj z vsemi našimi. drugih načinov prevoza. Kot vedno pravimo, so naše ceste kot potoki. Ob zagotavljanju novih naložbenih, proizvodnih in zaposlitvenih priložnosti, kjer koli gre, širi naše gospodarstvo in razvija komercialno življenje. Izobraževanju in kulturnemu življenju daje vitalnost. Tako našemu narodu prinašamo delovna mesta, hrano, blaginjo in mir. Pod vizijo in vodstvom našega predsednika; Stopnja naših avtocest je 2003 odstotkov od 2021 bilijona 1 milijard lir investicij, ki smo jih vložili za naložbe v promet in komunikacije naše države v letih 169–61. Znesek naložbe je presegel 711 milijard lir.
DOLŽINO NAŠIH AVTOCEST SMO PODVOJILI
Ob poudarku, da je bila in bo še nastajala "epopeja" s prizadevanji za "reformo", ki so bila v dobesednem pomenu besede izvedena v turških naložbah v avtoceste v zadnjih 20 letih, je Karaismailoğlu svoj govor nadaljeval takole:
»Ko je stranka AK prišla na oblast, smo dolžino razdeljenih cest, ki je znašala 6 tisoč 100 kilometrov po naši državi, povečali na 28 tisoč 550 kilometrov skupaj. Podvojili smo celotno dolžino naših avtocest. Prepeljali smo ga s 714 kilometrov in ga prepeljali do 3 kilometrov. Dolžino predora smo vzeli s 532 kilometrov z 12-kratnim povečanjem in dosegli 50 kilometrov. Dolžino mostu in viadukta smo vzeli s 651 kilometrov in jo povečali na 311 kilometrov. Vsi imamo upravičen ponos, da napredujemo s prometno infrastrukturo naše države, saj trdo delamo 724 ur na dan, 7 dni v tednu pri naših naložbah v avtoceste. Ker je naš cilj povečati blaginjo naših ljudi in ponuditi uspešno prihodnost našim mladim. Našo Turčijo želimo preoblikovati v eno izmed 24 največjih gospodarstev na svetu. Smo na zadnjem odcepu na tej cesti. Čaka nas pa še veliko dela. Zato; Pravimo 'ne nehaj, samo nadaljuj'. Delujejo kot mravlje; Skupaj bomo še naprej gradili naše ceste, povečevali našo blaginjo in podpirali razvojni korak Turčije. Te zgodovinske korake bomo podprli z našimi novimi cilji. Ob 10. obletnici naše republike; Dolžino avtoceste bomo povečali na 100 tisoč 3 kilometrov, dolžino razcepljene ceste pa na 843 tisoč 29 kilometrov. Dolžino mostu in viadukta bomo povečali na 516 kilometrov, dolžino predora pa na 771 kilometrov. Za dosego naših ciljev bomo sodelovali z ramo ob rami, z vero in voljo, kot smo to počeli včeraj, in spet nam bo uspelo.”
1915 MOST ÇANAKKALE JE SPOROČILO NOVE TURČIJE
Minister za promet Karaismailoğlu je poudaril, da je bil na tej cesti dosežen še en zgodovinski prag, in dejal: »Naš projekt mostu Çanakkale iz leta 1915 in avtoceste Malkara-Çanakkale bomo otvorili 26. februarja. Še naprej bomo osvetljevali prihodnost nove Turčije skupaj z našimi brati kopenskimi potniki. Zaključili smo gradnjo našega mostu Çanakkale iz leta 1915 in projekta avtoceste Malkara-Çanakkale z naložbo v višini 2 milijard 545 milijonov evrov. Ta edinstveni projekt, ki smo ga gradili dan in noč s približno 5 zaposlenimi in 100 gradbenimi stroji; To je sporočilo nove Turčije 'tistim, ki iščejo pomoč v notranjih in zunanjih konfliktih in ne zaščitijo dediščine svojih prednikov'. To je eden največjih pokazateljev, da je naša država vodilna država v svoji regiji. Naš most, ki bo s srednjim razponom 740 metrov simboliziral 2023-letnico naše republike; Imel bo naziv 'največji viseči most srednjega razpona na svetu'. Njegovi 100-metrski jekleni stolpi bodo zaznamovali 318. marec 18, ko je bila izvoljena pomorska zmaga Çanakkale. To bo viseči most z najvišjimi stolpi na svetu. S tem projektom; Medtem ko bo pot avtoceste Malkara-Çanakkale skrajšana za 1915 kilometrov, bo naš most Çanakkale iz leta 40 skrajšal tranzitni čas, ki traja 1915 ure, včasih ure, na samo 1.5 minut s trajektnim prevozom med Lapsekijem in Gelibolujem kot projektom ' najboljše. Tako bo zapečatila Dardanele, ki so jih zalivali s krvjo naših prednikov. Most Çanakkale iz leta 6 ne bo samo most, ampak tudi edinstven spomenik, ki nosi spomin na naše mučenike. Naš most, ki ga bodo kot rubinasto ogrlico nosili Dardaneli, bo eno najlepših in resničnih del nove Turčije, ki spoštuje prednike mučenikov, nosi zastavo nacionalne neodvisnosti in tekmuje s svetom. .”
SKUPAJ IMAMO LETNO PRIHRANEK 37.5 MILIJAR TL
Karaismailoğlu, minister za promet in infrastrukturo, ki je izjavil, da so naložbe v avtoceste med letoma 2003 in 2020 zelo resno prispevale k turškemu gospodarstvu, je dejal, da; Povedal je, da je presegla 109 milijard 250 milijonov lir za bruto nacionalni proizvod in 237 milijard 539 milijonov lir za proizvodnjo. Ob poudarku, da prispevki naložb niso omejeni na te številke, je Karaismailoğlu dejal: »Glede na trenutno stanje; Naši državljani, ki potujejo po razčlenjenih cestah v skupni dolžini 28 tisoč 550 kilometrov, so prihranili približno 447 milijonov litrov goriva z letnim časom 2.020 milijonov ur. Zaradi skrajšanja potovalnega časa približno; 12 milijard 788 milijonov lir prihrankov pri delu in 24 milijard 740 milijonov lir prihrankov goriva; Skupaj smo dosegli skupni letni prihranek 37 milijard 528 milijonov lir. Poleg tega smo dosegli zmanjšanje emisij za 4,44 milijona ton, kar je zelo pomembno za varstvo okolja. Odločno podpiramo korake za rast gospodarstva naše države z naložbami, zaposlovanjem, proizvodnjo, izvozom in tekočim presežkom pod vsemi pogoji.«
SVOJE KONSTRUKCIJE SMO VEDNO DRŽALI ODPRTE Z UKREPIMI V PANDEMIČNEM PROCESU
Izrazil je, da gradbišča vedno ohranjajo odprta, zlasti z ukrepi, sprejetimi v procesu pandemije, je Karaismailoğlu dejal, da je medtem ko se je svetovno gospodarstvo leta 2020 skrčilo za 3,1 odstotka, je Turčija druga država z rastjo za 1,8 odstotka. Opozoril je, da je Turčija leta 2021 podvojila uspeh iz prejšnjega leta, in sicer s 7,2-odstotno rastjo v prvem četrtletju, 21,7-odstotni v drugem četrtletju in 7,8-odstotni v tretjem četrtletju. Karaismailoğlu je izjavil, da je bil rekord zgodovine republike v izvozu kljub tem negativnostim kljub tem negativnostim podrt leta 2021, in podal naslednje ocene:
»Vaši prispevki k zunanji trgovini in rasti, ki jih je naša država zagotovila po pandemiji, so enormni. Vsi ti prispevki; To počnemo kot velikanska družina s 74 tisoč 64 ljudmi. Naše zaposlene, ki se trudijo za vso to rast in razvoj, podpiramo pri kolektivnih pogodbah. Po najboljših močeh se trudimo zagotoviti, da jih inflacija ne zdrobi. Kot zastopnik našega ministrstva nudimo tudi socialno podporo v kolektivni pogodbi TÜHİS in našega sindikata Yol-İş, ki velja do februarja 2023. V naši 19. mandatni kolektivni pogodbi; Ob širitvi področij zaposlovanja žensk smo zagotovili tudi znižanje prispevkov in podporo plači. Naši odnosi s sindikati ter odnosi med delavci in delodajalci se intenzivno in učinkovito nadaljujejo v sorodnih in sorodnih organizacijah našega ministrstva. Ohranjanje odprtih cest za vzdrževanje in promet je enako pomembno kot gradnja avtocest, razdeljenih cest, mostov in viaduktov. Naše avtoceste, snežna dela; 12 tisoč 645 osebja in 10 tisoč 916 strojev in opreme se uspešno izvaja v 446 centrih 7 ur na dan, 24 dni v tednu s podporo sistema za sledenje vozil in tako bo tudi v prihodnje.”
Najprej komentirajte