Integracijo sistema usmerjenega infrardečega protiukrepa (DIRCM), ki je bil prvič uporabljen za vojaško letalo A400M proizvajalca Airbus, je izvedel TAI. Znanje, pridobljeno v projektu, katerega projektiranje in proizvodni procesi so bili uspešno zaključeni, se lahko v prihodnje uporabi tudi pri morebitnih strukturnih sistemskih integracijah v ATAK in ANKA.
Airbus A400M je vojaško letalo s štirimi turbopropelerskimi motorji, ki jih je Airbus zasnoval za izpolnjevanje zahtev zračnega prometa vojsk evropskih držav. Za zaščito tega letala, ki je tudi v inventarju naše vojske, pred morebitnimi napadi je razvitih veliko sistemov. Usmerjeni infrardeči protiukrep (DIRCM) je eden takšnih sistemov. Pred tem so britansko letalstvo interno integriralo ta sistem v A400M na račun postopka garancije. TAI je v središču prvega uradnega integracijskega projekta, ki ga izvaja Airbus. Sistem, ki lahko s svojo opozorilno enoto zazna prihajajoče rakete, zagotavlja, da je letalo zaščiteno tudi pred ročnimi sistemi protizračne obrambe. Prvič v letalskem programu A400M "Od slikanja do proizvodnje", to je od proizvodne tehnologije s pripravljenimi projektantskimi podatki, do "Od zasnove do proizvodnje", to je proces izdelave projektnih podatkov s strani TAI. Za projekt DIRCM se upravljajo proizvodni in dostavni procesi 405 delov detajlov in podsklopov. Sistem, ki zagotavlja 360-stopinjsko zaščito letala z vgrajeno strojno opremo DIRCM, lahko s svojo zmogljivostjo za več tarč zazna več izstrelkov hkrati.
TAI trenutno oblikuje in izdeluje sprednji in srednji trup trupa, stožec repa in zgornjo ploščo zadnjega trupa, plavuti/hitrostne zavore, padalska vrata in vrata za izhod v sili, podporo za končno montažno linijo, kot tudi vse ožičenje karoserije, razsvetljavo in sisteme za vodo/odpadke v A400M Prevzel je tudi projektiranje prve stopnje in odgovornost za dobavo vseh sistemov notranje in zunanje razsvetljave, sistemov za odpadno/čisto vodo. TAI je prinesel tudi strukturno načrtovanje in analizo DIRCM, načrtovanje sklopa opreme, načrtovanje rešitev za naknadno vgradnjo, izdelavo podrobnih delov, montažo in skupno 2 kilometra nove proizvodnje kablov za vsako letalo.
Prvi na svetu
Uradna integracija sistema "Vodeni infrardeči protiukrep" v letalo A400M je bil projekt, ki doslej še ni bil izveden. Nemško letalstvo se je obrnilo na proizvajalca Airbus, da bi te sisteme vključil v svoja obstoječa letala. TAI je iz dneva v dan razvijal svoje proizvodne in integracijske izkušnje kot podjetje, ki se je projekta lotilo leta 2019. Za integracijo sistema je bilo treba narediti reze na levi in desni strani sprednjega srednjega trupa letala, imenovanega odsek 13. Na dno letala je bilo treba postaviti tudi pogonske enote, načrtovati namestitev opreme v repni stožci zadaj. Prva faza projekta je bila oblikovanje in usklajevanje vmesnikov. Poleg teh je potekala tudi proizvodnja delov, ki se bodo menjali na letalu, kar je znano kot kabliranje letala, ki ga je zasnoval Airbus in proizvaja TAI.
Viri: defenceturk
Najprej komentirajte