Toyota še naprej podpira uporabo vodika na različnih področjih s podporo projekta FCH2021Rail, ki se je začel januarja 2 in združuje običajne proge in dvonačinne vlakovne proge brez emisij.
Za novo fazo projekta FCH2Rail je Toyota izdelala, testirala in dobavila 6 modulov gorivnih celic s tehnologijo druge generacije, ki imajo kljub kompaktnejšim dimenzijam večjo moč in večjo gostoto. Moduli so bili izdelani v ravni postavitvi modulov, da bi bili najbolj učinkoviti vgrajeni v strop vlakov.
Testiranje se bo začelo z vsemi moduli, preostali trije moduli pa bodo testnim vlakom dodani februarja, medtem ko se začne popolno sistemsko testiranje treh dobavljenih modulov.
Skupaj s Toyotinimi moduli gorivnih celic bodo projektni delavci lahko razvili hibridno pogonsko enoto na gorivne celice za dvonačinsko vožnjo. Ta sistem združuje hibridni napajalni paket gorivnih celic, ki deluje neodvisno z električno energijo iz električnih vodov.
Konzorcij FCH2Rail bo po končani integraciji začel prve funkcionalne teste v Španiji in na Portugalskem. V projektu bomo testirali upravljanje z energijo in hkrati izkusili, ali je to primerna rešitev za vlake brez emisij.
Najprej komentirajte