Mestna občina Ankara še naprej prinaša okolju prijazne in trajnostne prometne projekte skupaj z državljani prestolnice. Vsi deležniki so se udeležili zaključnega dogodka projekta 'Integracija infrastrukture povezane mikromobilnosti v obstoječi javni promet (MeHUB)', ki ga izvajata Generalni direktorat EGO in Evropski inštitut za inovacije in tehnologijo (EIT).
Metropolitanska občina Ankara še naprej združuje trajnostne in okolju prijazne prometne projekte z državljani prestolnice.
Generalni direktorat EGO je 100. decembra 31 organiziral zaključni dogodek zaradi zaključka projekta „Integracija infrastrukture povezane mikromobilnosti v obstoječi javni promet (MEHUB), ki je bil podpisan z Evropskim inštitutom za inovacije in tehnologijo (EIT) in podprt s 2021 odstotek nepovratnih sredstev. Dogodka so se udeležili generalni direktor EGO Nihat Alkaş, pa tudi namestniki generalnega direktorja EGO, predstavniki nevladnih organizacij, člani mestnega sveta Ankare, člani mestnega sveta Ankara Bicycle ter vodje četrti Batıkent in Eryaman.
OKOLJSKI IN TRAJNOSTNI PROMETNI PROJEKTI SKUPAJ ZAŽIVLJAJO
Vodja podružnice za projekte Generalnega direktorata EGO Onur Alp Ünal je predstavil predstavitev „Integracija infrastrukture povezane mikromobilnosti v obstoječi projekt javnega prometa (MeHUB)“; Sporočili so, da je bilo 60 od 46-bicitratnih polnilnih postaj postavljenih na vhodih v podzemno železnico, predvsem na temo zmanjšanja uporabe avtomobilov, prispevanja k zmanjšanju emisij ogljika in povečanja mobilnosti koles.
Generalni direktor EGO Nihat Alkaş je povedal, da so izvedli enega od okoljskih in trajnostnih prometnih projektov, katerih cilj je zmanjšati emisije ogljika in uporabo motornih vozil, in podal naslednje ocene:
»S svojimi projekti, ki bodo razširili mikromobilne načine prevoza v našem glavnem mestu, smo postavili temelje inovativnega pristopa k trajnostnemu prometu v našem mestu. Generalni direktorat EGO je 3. septembra 2021 podpisal pogodbo o projektu MeHUB za integracijo povezane infrastrukture mikromobilnosti v obstoječi javni promet, ki ga podpira Evropski inštitut za inovacije in tehnologijo (EIT), organ Evropske unije. . V okviru projekta izvajamo postopke optimizacije mikromobilnih vozil in cest, določanja zmogljivosti in lokacij polnilnih postaj s pridobivanjem podatkov o uporabi mikromobilnih vozil, kot so kolesa in skuterji v Ankari. Na ta način želimo zmanjšati uporabo avtomobilov in tako prispevati k zmanjšanju emisij ogljika, povečati drugo mikro mobilnost in določiti nove kolesarske poti.«
S PROJEKTOM SMART ANKARA V PRESTOLNICI BO RAZŠIRIL SISTEM SODELITVE KOLES
Ob pojasnilu, da bodo zagotovili širjenje sistema souporabe koles s približno 2022 električnimi kolesi, ki jih bodo nabavili v okviru "Projekta SMART Ankara" z nepovratnimi sredstvi EU leta 408, je Alkaş nadaljeval svoj govor takole:
»Kot generalni direktorat EGO smo hvaležni projektu SMART Ankara, ki ga podpira Delegacija Evropske unije v Turčiji in koordinira Ministrstvo za promet in infrastrukturo, da bi omogočili trajnostni promet v Ankari, da bi ustvarili transportni načrt na podlagi na dolgoročno vizijo in strategijo ter za zagotovitev integracije mesta z drugimi načini prevoza smo začeli. V okviru našega projekta, katerega licitacijski procesi se nadaljujejo v dveh komponentah, bodo kupljeno blago in storitve z nepovratnimi sredstvi v višini približno 81 milijonov TL. Začeli so se razpisni postopki za naročila storitev in blaga. Predvideno je, da bo pogodba o javnem naročilu storitev podpisana v drugem četrtletju 2022 in da bodo razpisni postopki za nabavo blaga zaključeni v letu 2022.
Ob navedbi, da bo s projektom SMART Ankara, prestižen načrt mesta v evropskih državah in načrt trajnostne urbane mobilnosti z vizijo klasičnega prometnega načrta pripravljen, je Alkaş dejal: »Električna kolesa, polnilne postaje in kolesarski števci se bodo nabavili v okviru obseg tega projekta in vzpostavljen sistem souporabe električnih koles. Tudi tokrat bomo v okviru istega projekta z nabavo opreme naše postaje podzemne železnice in avtobuse prilagodili za uporabo s kolesom.«
Najprej komentirajte