Predsednik IMM Ekrem İmamoğlu»Nihče ne bo mogel preprečiti gradnje metroja İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, ki ga bodo uporabljali milijoni državljanov. Projekti so pripravljeni, investitorji pripravljeni, financiranje je pripravljeno. Manjka pa podpis. ZAKAJ?" Tukaj je zanimiva zgodba o delitvi novic ... Projekt, ki ga financira İBB, 3,5 km dolga podzemna železnica Sefaköy – Beylikdüzü – Tüyap, ki bo služila 18,4 milijona ljudi na zahodni strani mesta, čaka na odobritev predsedstva in Ministrstvo za promet in infrastrukturo. Zelo pomemben projekt, ki se bo povezal s 6 progami železniškega sistema in razbremenil metrobus in E-5 promet, je na podpis čakal skoraj leto dni.
Istanbulska metropolitanska občina (IMM) je v letu 2019 začela z zastarelimi projekti prve metro linije v zahodnem delu mesta, kjer doslej ni bilo vlaganja v železniški sistem. Projekt in študije izvedljivosti podzemne železnice, ki bo razbremenila progo Metrobus in promet E-5, sta bila na zahtevo Ministrstva za promet in infrastrukturo, Generalnega direktorata za infrastrukturne investicije (AYGM), revidirana. Ministrstvu je bila ponovno poslana marca 2021.
Financiranje projekta je bilo zagotovljeno s sporazumom o akcijskem načrtu Zeleno mesto med Evropsko banko za obnovo in razvoj (EBRD) in IMM maja 2021. Pripravljen je tudi proračun za naložbe.
Zaradi pomanjkanja odziva AYGM se je vodstvo IMM novembra 2021 pogovarjalo z oddelkom za strategijo in proračun predsedstva. Vendar pa je predsedstvo; Sporočil je, da postopka pregleda in odobritve ni mogoče začeti brez odobritve AYGM.
Iz tega razloga podzemne železnice Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap, ki ima pripravljene vse projekte in študije izvedljivosti, ni bilo mogoče vključiti v program javnih investicij, objavljen 15. januarja.
TO BO RAZbremenilo METROBUS IN E-5 PROMET
18,43 km in 10 postaja podzemne železnice Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap, ki bo neposredno sledila osi metrobusa med Beylikdüzü in Çobançeşme, bo znatno zmanjšala povpraševanje po metrobusih na tej osi.
Z integracijo proge z lahko podzemno progo na letališču Yenikapı-Atatürk, ki zadovoljuje veliko povpraševanje po potovanjih na osi vzhod-zahod Istanbula, bo zagotovljen železniški sistem prevoza od zgodovinskega polotoka do Büyükçekmece in Beylikdüzüja. Tako se bo promet vozil na E5 bistveno zmanjšal.
Spet s podaljšanjem proge do Esenyurt-Saadetdere, Kabataş- Integracija bo zagotovljena za podzemno železnico Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt. Ta razdelek bo olajšal tudi vožnje vozil na TEM.
IMM PRIMEREN TUDI ZA METRO INCIRLI-SEFAKOY
IMM v tem procesu; Na ministrstvo je dvakrat, avgusta in novembra 2020, zaprosil za prenos podzemne železnice İncirli-Sefaköy, ki je bila v prejšnjem obdobju prenesena na ministrstvo za promet in infrastrukturo, na občino.
V tej zahtevi je bilo navedeno, da je treba "progo železniškega sistema Incirli - Sefaköy razširiti do Beylikdüzüja in narediti eno progo". Ministrstvo za promet in infrastrukturo pa se na to zahtevo ni odzvalo pozitivno ali negativno.
Najprej komentirajte