Global Ports Holding (GPH), hčerinsko podjetje Global Investment Holdings (GYH) in največjega operaterja pristanišč za križarjenja na svetu, ima privilegij upravljati dejavnosti križarjenja v pristanišču Tarragona v Španiji za obdobje 12 let (z možnostjo podaljšanje za dodatnih 6 let). Za najboljšo ponudbo je bila izbrana ponudba, oddana na razpis.
Mehmet Kutman, predsednik upravnega odbora Global Investment Holdings in Global Ports Holding, je dejal: »Verjamemo, da se bo delež Sredozemskega bazena v svetovnem križarjenju še povečal. Zaradi tega smo zelo veseli, da v naš portfelj dodamo pristanišče za križarjenje Tarragona. Kot največji upravljavec pristanišč za križarjenja na svetu nadaljujemo s svojimi koraki na tem področju nemoteno, tako da ostajamo zvesti naši strategiji rasti na tem področju.” Emre Sayın, izvršni direktor podjetja Global Ports Holding, je izjavil, da je pristanišče za križarjenje v Tarragoni pomemben prispevek k mrežam pristanišč za križarjenje s svojim vse večjim vplivom na Iberskem polotoku in zahodnem Sredozemlju ter dodal: "Veselimo se sodelovanja z vsemi zainteresiranimi stranmi za rast število potnikov v Tarragoni na trajnosten način,« je dejal. Global Ports Holding (GPH), hčerinsko podjetje Global Investment Holdings in največjega operaterja pristanišč za križarjenja na svetu, je oddalo storitve križarjenja v pristanišču Tarragona v Španiji za 12-letni (z dodatno možnostjo podaljšanja za 6 let) razpis za koncesijo za poslovanje. Ponudba je bila izbrana kot najboljša ponudba. V tretjem četrtletju lani je bila končana 30 milijonov evrov vredna naložba v infrastrukturo pristanišča za križarjenje v Tarragoni. S tem investicijskim programom je bil zgrajen nov pomol, kamor so lahko pristajale največje križarke na svetu. Z omenjeno investicijo se je število pomolov podvojilo na 4; Tako je pristanišče po tej investiciji postalo sposobno hkrati oskrbovati do štiri ladje, poleg širitve splošnih križarskih območij v okviru omenjene investicije pa je pristaniška uprava vlagala tudi v energetsko regulacijo na način, bo znatno zmanjšal emisije ogljika. V skladu s pogodbo namerava GPH vložiti do 5,5 milijona evrov v izgradnjo najsodobnejše nove modularne terminalske zgradbe, ki bo pristanišču zagotavljala trajnostno oskrbo z energijo s sončno energijo. Pomol v pristanišču za križarjenje v Tarragoni je leta 2019 gostil približno 130 potnikov, preden so ga razširili. Pristanišče za križarjenje Tarragona je manj kot eno uro od letališča v Barceloni; Omenjena dokončana investicija in načrtovani nov terminal naj bi bistveno povečala privlačnost pristanišča za poslovanje domačega pristanišča v regiji.
"Nadaljujemo s koraki rasti"
Mehmet Kutman, predsednik upravnega odbora Global Investment Holdings in Global Ports Holding, je dejal: »Verjamemo, da se bo delež Sredozemskega bazena v svetovnem križarjenju še povečal. Zaradi tega smo zelo veseli, da v naš portfelj dodamo pristanišče za križarjenje Tarragona. Kot največji upravljavec pristanišča za križarjenja na svetu ostajamo zvesti svoji strategiji rasti na tem področju in nemoteno nadaljujemo s svojimi koraki na tem področju. Naš dolgoročni pozitiven pogled na križarski turizem, ki je najbolj priljubljen segment turizma, se nadaljuje. Še naprej ocenjujemo in se pogajamo o racionalnih priložnostih za razširitev našega portfelja."
"Vpliv se povečuje na Pirenejskem polotoku in v zahodnem Sredozemlju"
Emre Sayın, izvršni direktor Global Ports Holding, je dejal, da je pristanišče za križarjenje v Tarragoni pomemben prispevek k mrežam pristanišč za križarjenje s svojim vse večjim vplivom na Iberskem polotoku in v zahodnem Sredozemlju, in dejal: »Pristanišču Tarragona smo zelo hvaležni Organu, GPH, za njihovo zaupanje. Veselimo se sodelovanja z vsemi zainteresiranimi stranmi za trajnostno rast števila potnikov v Tarragoni. "Kljub težavam, ki smo jih imeli med pandemijo Covid-19, dosegamo naše strateške cilje širitve naše mreže pristanišč za križarjenja."
Najprej komentirajte