Francoski proizvajalec luksuznih avtomobilov DS Automobiles ostaja eden od pomembnih akterjev v električni preobrazbi v avtomobilskem svetu. Na sejmu zabavne elektronike (CES), ki je potekal v Las Vegasu, je znamka predstavila enega najpomembnejših delov svoje strategije prehoda na električno energijo in na svoji stojnici Stellantis predstavila model svetovnega prvenstva Formule E DS E-TENSE FE21. S tem modelom, ki razkriva skrivnosti svoje strategije električne transformacije, želi DS uporabiti svetovno prvenstvo formule E kot testni laboratorij za prehod na električno proizvodnjo v množični proizvodnji, zlasti v smislu študij programske opreme, in integrirati svoje izkušnje na sledi v nove 100 % električne modele, ki jih bo popeljal na ceste. S pospeševanjem svoje strategije prehoda na električne avtomobile bo DS Automobiles od leta 2024 lahko ponudil celotno novo paleto izdelkov kot 100 % električni.
DS Automobiles, ki natančno sledi potrebam spreminjajočega se sveta mobilnosti in na najbolj natančen način integrira razvijajoče se tehnologije z razkošjem v svoje modele, je na sejmu zabavne elektronike (CES), kjer je srce tehnologije, razkrilo skrivnost svoje električne strategije. utripov. Francoski proizvajalec je na CES-u, ki je potekal v Las Vegasu in pritegnil pozornost celega sveta, razkril model DS E-TENSE FE21, zasnovan za svetovno prvenstvo formule E, s tem brezhibno oblikovanim modelom razkril temelje prihodnjih električnih inovacij. .
Formula E zvezda DS
Ta 100-odstotno električni dirkalnik, predstavljen na CES-u, vozita prvaka formule E Jean-Éric Vergne in António Félix da Costa. Kot prvi proizvajalec vrhunskih avtomobilov, ki se je pridružil formuli E, DS Automobiles krepi svoj uspeh pri razvoju električnih avtomobilov kot edina znamka, ki je osvojila dva zaporedna naslova za ekipe in voznike. Ko DS Automobiles začenja razvijati novo generacijo dirkalnega vozila, ki je bolj konkurenčno in učinkovito, je obnovilo svojo zavezo, da bo na tej dirki do leta 2026. Družbi DS Automobiles so koristile raziskave in uspeh dirkaške ekipe, ki je med razvojem svojih električnih modelov dosegla dva moštvena in dva naslova voznikov, 63 zmag, 14 pole positionov in 17 stopničk na stopničkah v 37 E-Prix.
Prenaša izkušnje s progami na ceste
Ekipe DS Automobiles so se razvile v strokovnosti programske opreme, pa tudi pri izbiri materialov in oblikovanju komponent, s svojimi izkušnjami pri dvigovanju trofej v formuli E. To strokovno znanje je omogočilo prenos tehnologije optimizirane porabe in rekuperacije energije med zaviranjem na serijsko proizvedene električne modele. Čeprav popolnoma električna motošportna organizacija utira pot inovacijam, pritegne pozornost tudi kot skrivnost hitrega razvoja tehnologije DS Automobiles.
Od leta 2024 bo vsak model v ponudbi imel elektrificirano možnost
DS želi s to organizacijo dirke, ki jo vidi kot tehnološki laboratorij, pospešiti prehod na množično proizvodnjo električnih avtomobilov. Medtem ko prenaša to odlično izkušnjo na avtomobile množične proizvodnje, se znamka še eno pomembno zavezo. S ciljem pionirskega preoblikovanja potrebe po mobilnosti v luči razvoja tehnologij, je DS tudi napovedal, da bodo od leta 2024 vsi novi dizajni znamke 100 % izključno električni. Prihodnji modeli bodo še naprej ponujali najnovejšo dirkaško razvito tehnologijo z izjemno prefinjenostjo in tehničnimi lastnostmi, ki so popolnoma prilagojene željam strank DS Automobiles.
Srce družine DS bije z elektriko
DS Automobiles, ki postavlja električno transformacijo v središče svoje strategije, s svojo ponudbo električnih avtomobilov od leta 2019 prikazuje konkretne korake te strategije. Da bi utrdila temelje svoje električne strategije, blagovna znamka ponuja elektrificirane možnosti v celotni družini DS, s hibridnimi hibridnimi modeli DS 100 E-TENSE, DS 3 CROSSBACK E-TENSE in DS 4 E-TENSE poleg 7. % električni model DS 9 CROSSBACK E-TENSE. V prvi polovici leta 2020 in 2021 DS Automobiles izstopa tudi s ponudbo električnih avtomobilov (34 % registracij) in kot vodilna večenergetska znamka z najnižjimi evropskimi povprečnimi emisijami CO2 (2021 g/km WLTP leta 100.2).
Najprej komentirajte