Z naraščajočim številom električnih vozil na cestah se razvijajo različne rešitve v polnilni infrastrukturi. Audi je podpisal prvi na svetu z realizacijo novega projekta na tem področju. V razstavišču v Nürnbergu je dal v uporabo koncept polnjenja, edini te vrste na svetu.
Ta sodobna in hitra polnilna postaja s snemljivimi polnilnimi površinami visoke moči je namenjena lastnikom električnih vozil, ki ne morejo polniti doma. Audi namerava v prihodnosti ta koncept polnilnega centra razširiti na urbana območja. Audi je sodeloval pri rešitvah polnilne infrastrukture z drugačnim konceptom. Konceptni projekt, ki je prvi na svetu, pri Audiju obravnavajo kot testni proces za infrastrukturo, ki bo v prihodnosti omogočala hitro polnjenje v urbanih območjih.
samozadostna
Prilagodljivi zabojniki v obliki kocke so osnova Audijevega polnilnega centra. Na postaji sta v vsaki enoti po dve polnilni enoti, sestavljeni iz kock, ki jih je mogoče sestaviti in razstaviti na določenih mestih v kratkem času nekaj dni.Audi, ki je izvajal tudi projekt, ki uporablja rabljen in predelan litij- ionske baterije, ki jih pridobivajo iz električnih avtomobilov, v sistemih za shranjevanje energije v drugi življenjski dobi, je to delo preneslo na postajo. Zahvaljujoč svoji rešitvi za shranjevanje energije Audi podpira infrastrukturo za hitro polnjenje v primerih, ko električno omrežje ne zadostuje, brez potrebe po dolgotrajnih postopkih, visokonapetostnih daljnovodih in dragih transformatorjih. V Nürnbergu se je odprl polnilni center Audi z povprečno 2,45 MWh vmesnega skladišča Zaradi svoje zmogljivosti potrebuje le zeleno električno povezavo 200 kW iz nizkonapetostnega omrežja. 200 kW zadostuje za stalno polnjenje pomnilniških modulov. Poleg tega sončni kolektorji na strehi postaje zagotavljajo do dodatnih 30 kW zelene energije. Kupci lahko svoja električna vozila polnijo z do 320 kW moči na šestih polnilnih mestih na postaji. Na postaji je mogoče napolniti povprečno 80 vozil na dan. Audi e-tron GT je naveden kot primer principa delovanja postaje: ta štirivratni Coupé z zmogljivostjo polnjenja do 270 kW lahko polni dovolj energije za doseg 100 kilometrov v približno petih minutah. Polnjenje od 5 do 80 odstotkov traja približno 23 minut.
Hitro in izjemno preprosto
Stranke, ki želijo prejeti storitev na polnilni postaji Audi, lahko izkoristijo funkcijo rezervacije v aplikaciji myAudi in rezervirajo eno od šestih polnilnih mest. Sistem je tudi izjemno enostaven in hiter; V postaji, kjer je veljavna funkcija Plug and Charge (PnC), je možno tudi polniti modele funkcije Plug and Charge brez kartice RFID (radiofrekvenčna identifikacija) na dveh od šestih območij. Preverjanje pristnosti poteka samodejno preko šifrirane komunikacije takoj, ko je polnilni kabel priključen na vozilo. Audi se osredotoča na tehnična vprašanja, kot so nove funkcije rezervacije, pričakovanja kupcev za prvovrstno izkušnjo polnjenja in zahteve glede sodobnih sistemov za shranjevanje baterij, pri čemer so se testi začeli na postaji v Nürnbergu. Namen pilotne aplikacije je tudi ugotoviti, ob katerih urah dneva se objekt intenzivno uporablja. Na postaji, ki jo sestavljajo približno 200 kvadratnih metrov velika dvorana in terasa
Najprej komentirajte