Temel Kotil je odgovarjal na vprašanja Defense Turk po odprtju Laboratorija za načrtovanje letalskih in vesoljskih vozil v sodelovanju s TAI in ITU, je Temel Kotil sporočil, da je sistem UAV razreda MALE ANKA letel z domačim in nacionalnim motorjem PD-170. Temel Kotil je rekel: »Rekli ste, da je Anka letela z domačim motorjem? Je to motor PD-155 ali PD-170? na naše vprašanje: "Da, leti s PD-170." podal izjavo.
Projekt Operative UAV Engine, ki sta ga TEI in predsedstvo obrambne industrije (SSB) podpisala 27. decembra 2012, je vključeval razvoj turbodizelskega letalskega motorja z vrhunskimi tehničnimi lastnostmi v skladu s potrebami brezpilotnih letal razreda MALE z domačimi zmogljivostmi. .
PD170, ki je bil izveden za potrebe motorjev domačih UAV, zlasti UAV ANKA, je 27. decembra 2018 opravil svoj prvi let z UAV ANKA. Motor, ki je zmogljivejši in manj porablja kot motor ANKA, uvožen iz tujine. Poleg tega je PD170 načrtovan za uporabo v AKINCI TİHA (AKINCI-C) in Bayraktar TB3 UAV.
Motor PD-170
Generalni direktor TEI prof. dr. Mahmut Faruk Akşit je izjavil, da gre za izdelek, ki izstopa s prihranki goriva in stroški. Glede PD-2021 je Akşit dejal: »Ponosni smo, da lahko povemo, da v Ameriki ni motorja UAV s to zmogljivostjo v tem razredu. Seveda imajo svoje motorno podjetje. Vendar ni nikogar, ki bi lahko proizvedel to moč s to porabo goriva na visoki nadmorski višini, kot je naša. Celo njih zanima." rekel je.
Viri: defenceturk
Najprej komentirajte