Generalni direktor Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) prof. dr. Temel Kotil je delil novoletno voščilo za zaposlene v podjetju
Temel Kotil je v čestitki ocenil tudi uspešnost TUSAŞ za leto 2022 in cilje za leto 2021. V tem kontekstu je Kotil podal tudi informacije o projektu HÜRJET za usposabljanje reaktivnih letal in lahka jurišna letala. Kotil je dejal: "Upamo, da bo leta 2022 naš HÜRJET odprl svoja krila za letenje." Dejal je in napovedal, da bodo zemeljski preizkusi končani v tem letu. Kotil je tudi izjavil, da so bili na razpisu Malezije v dobrem stanju in dejal: "Upamo, da bomo Maleziji prodali 18 HÜRJET." je rekel.
V zvezi s projektom HÜRJET je Kotil že napovedal, da bo reaktivno vadbeno in lahka jurišna letala HÜRJET začela zemeljska testiranja v začetku leta 2022. Kotil je 2022. marca 18 sporočil, da bo prvi let po zemeljskih preizkusih izveden leta 2023, da bo HÜRJET izvedel bolj zrel let. Kot je dejal, da bo prvi reaktivni trenažer dostavljen poveljstvu letalskih sil leta 2025, je Kotil izjavil, da se lahko dela na oboroženi različici (HÜRJET-C) nadaljujejo do leta 2027.
Kotil je na vprašanje o napotitvi HÜRJET na večnamensko amfibijsko jurišno ladjo ANADOLU odgovoril, da se študije nadaljujejo in dejal: "Ker bo HÜRJET nizkohitrostno letalo, je možno pristati na TCG Anadolu. Če bo potrebno za spremembo hitrosti zastoja je treba spremeniti strukturo kril. " je dal izjavo.
Podrobni deli in kompleti za montažo podjetja HÜRJET, katerega dejavnosti kritičnega pregleda projekta so bili zaključeni, so zasedli svoje klopi. Pričakuje se, da bo postopek montaže dozorel leta 2021, letalo pa bo "inkarnirano".
Konfiguracije, za katere je načrtovana obdelava; Usposabljanje za bojno pripravljenost, lahki napad (tesna zračna podpora), dolžnost proti sile v treningu, zračna patrulja (oborožena in neorožena), akrobatska kaskadna letala, letala, združljiva z letalskimi prevozniki. V okviru projekta je predvidena izdelava enega statičnega in enega letala za preizkušanje utrujenosti, ki se bosta uporabljala pri preizkusnih dejavnostih z dvema letečima prototipovima letaloma.
Preizkusi vetrovnega tunela Static-1 so bili uspešno izvedeni za preverjanje aerodinamične površine letala pred zaključkom faze predhodnega projektiranja. V tem procesu je bila najprej določena konfiguracija letala Prototype-1 in organizirana srečanja z vsemi dobavitelji sistema. Dela na postavitvi sistema so se pospešila in začela se je ustvarjati struktura letala. Ko so bile izvedene kritične dejavnosti načrtovanja in analize, je bila faza kritičnega načrtovanja uspešno zaključena konec februarja 2021.
Viri: defenceturk
Najprej komentirajte