Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je izjavil, da bodo dolžino železniškega sistema povečali na 7 kilometra s tekočimi 354,3 ločenimi projekti železniškega sistema v Istanbulu, in dejal: "Z dokončanjem enega od teh projektov, Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Letališka metro linija v prvi polovici letošnjega leta, bomo pomagali našim ljudem, ponudili vam jo bomo. Ko je naša linija dana v obratovanje, KadıköyDržavljan, ki vozi s podzemno železnico iz Na letališče bo prispel z 48-minutnim potovanjem, ne da bi bil obtičal v prometu,« je dejal.
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu si je ogledal dela na podzemni progi Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport. Karaismailoğlu je dejal: "Leto 2021 je bilo leto, v katerem so s prizadevanji za cepljenje poskušali obvladati epidemijo in pospešiti procese normalizacije za ves svet," je dejal Karaismailoğlu, da so uspešno pustili za seboj težke boje z odločnimi koraki glede zdravstvo, izobraževanje, gospodarstvo, trgovina, infrastrukturne dejavnosti, delovno in družbeno življenje.
V NOVEM LETU BOMO NADALJE DELALI PROTI ISTI POTI.
»Mi; Zavezani smo k cestnemu, železniškemu, morskemu, zračnemu in komunikacijskemu, gradnji turške prometne in komunikacijske infrastrukture, prispevanju k razvoju kulture, turizma in gospodarstva na visoki ravni, ustvarjanju neposrednih in posrednih delovnih območij za več kot 1 milijon letno z našimi naložbami , ki zaposluje več kot 4 tisoč ljudi. Smo zelo velika družina z gradbiščem in več kot 700 tisoč zaposlenimi,” je minister za promet Karaismailoğlu izjavil, da so vse te dosežke dosegli z močjo iz duha enotnosti in solidarnosti, s sodelovanjem z razburjenje in predanost prvega dne. Kot je poudaril, da bo leto 2022 naporno leto, v katerem bodo dokončani obstoječi projekti in izvedeni novi, je Karaismailoğlu poudaril, da bodo tudi v novem letu odločno delovali na enak način.
Ob poudarku, da bodo v okviru politik, ki bodo prispevale k pametnemu, okoljskemu in celostnemu razvoju, še povečale svoje naložbene aktivnosti, je Karaismailoğlu podal naslednje ocene:
»Leto 2022 bo leto, v katerem bodo realizirani zelo veliki in pomembni projekti mestnega železniškega sistema. Od leta 2002 kot služabniki našega naroda nismo nikoli zmanjšali svojih naložb v Istanbulu. Prizadevamo si za povečanje udobja in hitrosti v javnem prevozu Istanbula, svetovnega mesta. Novi projekti, ki smo jih naredili in jih bomo izvajali, bodo še naprej vdihovali življenje v sistem javnega prevoza Istanbula. Naše ministrstvo trdo dela na 103,3 ločenih progah železniškega sistema v skupni dolžini 7 kilometra v Istanbulu, vključno z podzemno progo Pendik–Tavşantepe–Sabiha Gökçen Airport. Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı), metro linija, bolnišnica Başakşehir-Pine in Sakura-Metro linija Kayaşehir, Küçükçekmece-Halkalı- Letališče Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul, podzemna proga, Beşiktaş (Gayrettepe)-Kagithane-Eyüp-Istanbulsko letališče, podzemna linija Üsküdar Altunizade-Çamlıca -Ferah Mahallesi-Bosnia Boulevard-Metro proga Faburnuçil-System (System Raisel) S projekti za promet nove generacije, usmerjeni v pešce, bomo sedanjih 251 kilometrov dolžine železniškega sistema v Istanbulu povečali na 354,3 kilometra.
52 % OMREŽJA ŽELEZNIŠKEGA SISTEMA V ISTANBULU BO ZGRADILO NAŠE MINISTRSTVO
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je poudaril, da bodo z uvedbo projektov v prvi polovici letošnjega leta vse v službi javnosti leta 2023 poudaril, da je 52 odstotkov železniškega sistema omrežje v Istanbulu bo gradilo ministrstvo. Karaismailoğlu je dejal: "Poleg tega naši prijatelji v 159,2 različnih projektih, dolgih 13 kilometra v mestnem prometu po vsej državi, delajo 7 ur na dan, 24 dni v tednu," in dodal, da kažejo tudi skrb v mestnem javnem prevozu v medkrajevnem železniškem prometu.
PENDIK-SABIHA GÖKÇEN METRO LINIJA BO ZAPOSILNOST POTNIKOV NA URNE URE 70 TISOČ POTNIKOV
Minister za promet Karaismailoğlu je ob dotiku informacij o delih na podzemni progi Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen svoj govor nadaljeval takole:
»Naš 7,4 kilometra dolg projekt vključuje postaje Fevzi Çakmak (bolnišnica), Yayalar, Kurtköy in Sabiha Gökçen Airport. Urna potniška zmogljivost naše linije, ki bo zagotavljala prevoz z obratovalno hitrostjo 80 kilometrov, bo 70 tisoč potnikov. Z zaključkom linije; do letališča Sabiha Gökçen, KadıköyZagotovljeno bo nemoteno nadaljevanje podzemne proge Kartal-Pendik. Medtem ko je možen varen, hiter in ekonomičen prevoz z direktnim železniškim sistemom do letališča, se bo severni del našega okrožja Pendik srečal z podzemno železnico. V okviru dosedanjega projekta; Namestili smo 14 tisoč 536 metrov tirnic. Izkopanih je 15 tisoč 970 metrov predora in zaključena gradbena dela predora. V 4 postajah smo izdelali 99 tisoč 350 kubičnih metrov armiranega betona. Elektromehansko proizvodnjo smo dvignili na 75 odstotkov. Naš projekt bomo zaključili v prvi polovici letošnjega leta in ga dali na razpolago našim ljudem. S koncepti postaj, ki smo jih zasnovali v skladu s teksturo Istanbula in funkcijami letališča Sabiha Gökçen, bomo prebivalcem Istanbula ponudili več kot le prevoz. Ko je naša linija dana v obratovanje, KadıköyDržavljan, ki vozi s podzemno železnico iz bodo lahko dosegli letališče v 48-minutni vožnji, ne da bi se obtičali v prometu. 18 minut od Kartala; Do letališča Sabiha Gökçen boste lahko prispeli v 10 minutah iz Pendik Tavşantepe.”
GOSPODARSKA PRIDOBITEV NAŠE DRŽAVE BO 185 MILIJONOV EUR
Minister za promet Karaismailoğlu je z odprtjem metro linije Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport v 23-letnem obdobju v smislu koristi, kot so vzdrževanje in delovanje avtocest, zaslužek zaradi nesreč, onesnaženost zraka, hrup, narava, zelena zemlja, biološka raznovrstnost, varstvo tal in vode, Poudaril je, da bo gospodarska korist Turčije znašala 185 milijonov evrov.
Najprej komentirajte