Podjetje Goodyear Tire & Rubber Company je predstavilo svoj prototip pnevmatike s 2022-odstotno vsebnostjo trajnostnega materiala in brezzračno pnevmatiko, ki je bila posebej zasnovana za dostavne robote Starship, z vodilnimi inovacijami v industriji na sejmu CES 70 (Sejem zabavne elektronike).
Podjetje je doseglo pomemben napredek pri svojem cilju proizvodnje pnevmatik iz 2030 % trajnostnih materialov do leta 100.
Chris Helsel, višji podpredsednik globalnega poslovanja in vodja tehnologije, Goodyear, je dejal: »Leta 2020 smo si zadali ambiciozen cilj proizvodnje pnevmatik iz 10 % trajnostnih materialov v 100 letih. "Ta prototip je vznemirljiv dokaz naše zavezanosti povečanju količine trajnostnih materialov v naših pnevmatikah."
Pnevmatika je narejena iz 70 % trajnostnih materialov in vsebuje 13 posebnih materialov, sestavljenih iz devetih različnih komponent pnevmatike. Saje se uporabljajo za krepitev sestave v pnevmatikah in podaljševanje življenjske dobe pnevmatike, pridobivajo pa se s sežiganjem različnih naftnih derivatov. Nova Goodyearova pnevmatika vsebuje tri različne saje iz metana, ogljikovega dioksida in olja rastlinskega izvora. Začetne ocene kažejo zmanjšanje emisij ogljika v primerjavi z obstoječimi metodami proizvodnje saj, rastlinsko proizvodnjo ali uporabo odpadnih surovin.
Uporaba sojinega olja v pnevmatikah je pomembna inovacija Goodyear, ki pomaga, da gumijasta sestava pnevmatike ohrani svojo elastičnost ob spreminjanju temperatur. Sojino olje je rastlinski vir, ki zmanjšuje porabo proizvodov na osnovi nafte v podjetju Goodyear. Medtem ko se približno 100 % sojinih beljakovin uporablja v živilih/živalski krmi, nastane znatna količina odpadnega olja za uporabo v industrijskih aplikacijah.
Drug material, ki se pogosto uporablja v pnevmatikah za povečanje oprijema na cesti in zmanjšanje porabe goriva, je silicij. Nova Goodyearova pnevmatika vsebuje posebno vrsto silicija iz riževega pepela, stranskega produkta proizvodnje riža, ki se pogosto pošilja na odlagališča. Iz tega odpadnega pepela se proizvaja visokokakovosten silicij.
Recikliranje poliestra se izvaja tako, da se poliester iz plastenk in drugih plastičnih odpadkov reciklira v osnovne kemikalije in se pretvori v industrijski poliester, primeren za proizvodnjo pnevmatik.
Brezzračna pnevmatika, posebej zasnovana za robote za dostavo Starship na sejmu CES
Starship Technologies, eno od podjetij v portfelju Goodyear Ventures, razvija in upravlja z več kot 1.000 avtonomnimi dostavnimi roboti, ki pošiljajo pakete, živila in hrano neposredno strankam.
Kot odgovor na Starshipove zahteve glede zdravja in vzdrževanja pnevmatik je Goodyear razvil posebej zasnovano brezzračno pnevmatiko za svoj dostavni vozni park, da podaljša življenjsko dobo pnevmatik in skrajša obdobja vzdrževanja.
Goodyear in Starship sta opravila terenske teste z Bowling Green State University, da bi ocenila združljivost vozil in pnevmatik. Prvi podatki po teh testih so pokazali pozitivne rezultate v smislu obrabe tekalne plasti, zaviranja in zmanjšanja tresljajev.
Michael Rachita, višji vodja programa za brezzračne pnevmatike Goodyear, je dejal: »Veseli smo, da bo naša infrastruktura brezzračnih pnevmatik po meri postala del novih oblik 'mobilnosti'. Območje za mikro dostavo predstavlja različne potrebe po pnevmatikah, naša tehnologija brezzračnih pnevmatik pa je idealna za izpolnjevanje teh potreb in zagotavlja trajne pnevmatike brez vzdrževanja.”
Vodja strojništva Starship Technologies Siim Viilup je dejal: »Naši roboti za dostavo opravijo na tisoče dostav na dan v vseh vremenskih in talnih razmerah. Da bi sledili naraščajočemu povpraševanju po naših storitvah, potrebujemo zanesljive pnevmatike, s katerimi lahko naši roboti delujejo po vsem svetu. Ko širimo naše poslovanje, smo veseli, da te nove pnevmatike zagotavljajo zanesljivost in prihranke pri stroških.”
Najprej komentirajte