Predstavniki sektorja čakajo na dvig medkrajevnega cestnega prometa. Predstavniki, ki se pripravljajo na srečanje z ministrstvom, zahtevajo 50-odstotno zvišanje in znižanje davkov.
S hitro depreciacijo turške lire glede na tujo valuto se je povečal vsak artikel od igle do sukanca. Podjetja, ki se ukvarjajo z medkrajevnim potniškim prometom, se s podražitvijo goriv in cest pripravljajo na sestanek z ministrstvom za promet za povišano prošnjo.
Glede na novice Ali Can Polata iz CumhuriyetaZ novim letom so zaporedna povišanja številnih artiklov od elektrike do goriva, od cestnine do davka na motorna vozila začela vplivati na vse, od igle do sukanca. Zgornje cene letalskih vozovnic so se na zahtevo letalskih družb zvišale s 499 TL na 599 TL, naslednja pa so podjetja, ki se ukvarjajo z medkrajevnim potniškim prometom. Predstavniki sektorja so dejali: "Takojšnje povečanje, takoj ko se vrnemo s trenutnimi stroški." Predstavniki sektorja se pripravljajo na sestanek z ministrstvom za promet in zahtevajo 50-odstotno zvišanje in znižanje DDV.
Birol Özcan, predsednik turške zveze voznikov avtobusov, je spomnil, da so se vsi glavni stroški sektorja povečali in dejal: "Ti pohodi so uničili sektor."
»Bo dizel 13 lir? Precej so se povečale tudi premostitvene pristojbine. V teh pogojih se kolo ne bo vrtelo. Če se bo tako nadaljevalo, večina naših podjetij ne dočaka konca leta, imamo 337 podjetij, konec leta se bo znižalo na 200. Za preživetje industrije je potrebno vsaj 50-odstotno povečanje. Proti koncu januarja imamo sestanek z ministrstvom, bomo posredovali naše zahteve.«
PROBLEM NEPOŠTENE KONKURENCE
Mustafa Yıldırım, vodja zveze voznikov avtobusov, je dejal, da ne morejo spremeniti cene pred koncem 4 mesecev v skladu s cenovno razporedom, ki ga je objavilo ministrstvo za promet, in podal naslednje informacije:
»Ko je bila objavljena ta 4-mesečna tarifa, je bilo dizelsko gorivo 7 lir, zdaj je 13. Nujno je potrebna posodobitev. Tekmujemo z državno podprto letalsko in železniško družbo, služimo tudi državljanom, zakaj ni vračila davka na gorivo? Letalska družba je ukradla 100 milijonov naših potnikov na dolge razdalje, hitri vlaki pa so ukradli razdalje, kot je Istanbul-Ankara. Medtem ko popusti veljajo za THY in TCDD, je naša industrija prisiljena uporabljati najdražje poti.
Yıldırım, ki je dejal, da člani sektorja ne morejo v celoti odražati povpraševanja po povišanju, je izjavil, da pričakujejo 18-odstotno zvišanje in znižanje DDV. Yıldırım je tudi dejal: »V nobenem poslovnem področju ni rednega davka na stroj. Zakaj redno vsako leto redno plačujemo davek na motorna vozila avtobusom, s katerimi poslujemo?« rekel je.
ZGORNJA PLAČA ZVEČANA
Generalni direktor Pegasus Airlines Mehmet Nane je izjavil, da so v letalskem sektorju ustvarili izgubo v eni uri letov, zato je bilo doseženo zvišanje zgornje meje plač, ki so ga zahtevali. Glede na povišanje ministrstva za promet je zgornja pristojbina, ki je znašala 499 TL, postala 599 TL.
Z novim letom so se zvišale tudi cene trajektov Sirkeci-Harem, ki so povezani s istanbulskimi morskimi avtobusi. Leta 2021 se je pristojbina za vkrcanje na trajekt, ki je znašala 21 TL za avtomobile in enoprostorce, povečala na 40 TL s povečanjem za približno 29 odstotkov. Potniške vozovnice so se s povišanjem povečale z 8 TL na 10 TL. Provizija, vzeta s kartice Istanbul, se je povečala s 4.03 TL na 5.48 TL. Cena vozovnice v motorjih na liniji City Lines Islands je bila 23 TL. Medtem ko je bil Full Akbil 15.64 TL, je bila Island Card 10.95 TL, študentska 7.82 TL. V TURYOLU je bila cena vstopnice 23 TL, študentska pa 18 TL.
Najprej komentirajte