Adil Karaismailoğlu, minister za promet in infrastrukturo, je izjavil, da je reformni proces, ki so ga začeli na železnici, najpomembnejša poteza močne in velike Turčije, in da je cilj tovornega prometa za leto 2021 na železnicah 36,5 milijona ton, logistični centri, tovarne, industrija, priključki priključkov na pristanišča z OSB.Dejal je, da bodo skupno dolžino priključnega voda povečali na 600 kilometrov, da bi zagotovili
Karaismailoğlu je poudaril, da so povečali delež železnic v naložbah na 48 odstotkov, je dejal: »Ta cilj želimo povečati na 2023 odstotkov leta 63. Posebej bi vas rad spomnil, da je naš cilj za leto 2021 tovornega prometa na železnici 36,5 milijona ton. Porabili smo 1 milijard lir od 136 bilijona 635 milijard 222 milijonov lir, ki smo jih porabili za naložbe v promet in komunikacije v obdobju naših vlad. naredila svojo oceno.
Karaismailoğlu je dejal, da so določili, kateri koraki bodo v katerem roku in kateri koraki na železnici do leta 2071 ter da so začrtali železniško vizijo Turčije ter poudaril, da bodo povečali skupno dolžino priključne proge do 600 kilometrov, da bi zagotovili povezovalne linije z logističnimi centri, tovarnami, industrijo, OIZ in pristanišči.
Karaismailoğlu je pojasnil, da bodo zagotovili, da bodo vozila in podkomponente železniškega sistema izdelana z vsaj 80 odstotki domačih in nacionalnih zmogljivosti, je Karaismailoğlu dejal, da nameravajo v prvi fazi povečati stopnjo železniškega tovornega prometa v kopenskem prometu na 10 odstotkov.
Najprej komentirajte