Revizijsko poročilo družbe TÜVASAŞ je razkrilo, kaj se je zgodilo pri proizvodnji električnih vlakov, ki je eden od 'nacionalnih' projektov. V poročilu je bilo zaprošeno za začetek preiskave v zvezi z napačnimi praksami v projektu nacionalnega električnega vlaka (EMU) in plačanimi stroški za nedokončana dela.
Po novicah Nurcana Gökdemirja iz BirgünaRevizijsko poročilo TÜVASAŞ, ki je bilo vključeno v TÜRASAŞ (Turkey Rail System Vehicles Industry Inc.) po prenehanju pravne osebe Računskega sodišča 30. julija 2020, je razkrilo nepravilnosti pri proizvodnji električnih vlakov, enega izmed "nacionalne" projekte vlade.
Pri povečanju obratovalne hitrosti projekta Državne elektrovlakovne garniture, ki ga izvajamo s podjetjem Blue Engineering, s 160 km/h na 225 km/h je bilo opravljenih veliko napačnih transakcij. V poročilu je bilo zaprošeno za začetek preiskave v zvezi z napačnimi praksami v projektu nacionalnega električnega vlaka (EMU) in plačanimi stroški za nedokončana dela.
ZA LIKVIDACIJO POGODBE JE HEEL 200 TISOČ EVROV
Po podatkih v poročilu je bila proizvodnja elektrovlakovnega sklopa s hitrostjo 4 km/h v okviru projekta Državni električni vlak v vrednosti 450 milijone 160 tisoč evrov prepuščena tujemu podjetju Blue Engineering. Kasneje so za povečanje hitrosti vlaka uporabili izjemne določbe Zakona o javnih naročilih in s tem podjetjem podpisali pogodbo o nakupu blaga v vrednosti 890 tisoč evrov. Od družbe je bilo prejeto jamstveno pismo v višini 53 tisoč 400 evrov. Revizorji računskega sodišča so poudarili, da je "izjemno", da je boljši nakup blaga v okviru izjeme kot pa povečanje poslovanja, saj je povečanje hitrosti povezano s projektom.
Po sklenitvi pogodbe je TÜVASAŞ obvestilo podjetje, ki ni privolilo v popust, da bo pogodbo razveljavilo. Poročali so tudi, da podjetje ni bilo sprejeto, ker njegova zasnova ni bila tržna in ni bila na ravni, ki bi ustrezala potrebam.
Vendar je podjetje za likvidacijo pogodbe zahtevalo 200 tisoč evrov. Družba je bila obveščena, da tega ne bodo sprejeli, vendar niso bile izrečene sankcije, kot sta prepoved ali prejem zavarovanja kot prihodek. Medtem je bilo odločeno, da se pogodba prekine in se pogaja z projektantskimi podjetji. Vendar je bil med temi podjetji tudi Blue Engineering. Revizorji so navedli, da v spisih niso našli ničesar v zvezi z nakupi, kakšno razliko je imel ta nov nakup od prejšnjega nakupa, zakaj je veljal za nov koncept, kakšne so bile napake in pomanjkljivosti v stari zasnovi.
DRUGO PODJETJE POŠKODOVANO
TÜVASAŞ je tokrat podpisal pogodbo z Molinari Rail GmbH za 564 tisoč evrov. Vendar to podjetje del ni opravilo pravočasno in je izjavilo, da od podizvajalca, s katerim se je dogovoril, ne more doseči želenega rezultata, če bi podpisal pogodbo z novim podjetjem, bi nastal dodaten strošek v višini 390 tisoč evrov.
TÜVASAŞ tega ni sprejel in je pogodbo prekinil. Od plačila 157 tisoč 920 evrov so od Molinarija zahtevali 26 tisoč 320 evrov. Vendar v družbi tega niso sprejeli in so navedli, da bo v primeru, da plačilo 244 tisoč 240 evrov ne bo izvedeno, vložena tožba. V okviru tega spora, ki na dan revizije še ni bil rešen, je TÜVASAŞ za neizvedena dela plačal 67 tisoč 680 evrov.
V inšpekcijskem poročilu za gradbena dela, ki so se spremenila v kačjo zgodbo, je bilo navedeno, da je "več napačnih vlog, ki jih je TÜVASAŞ vložil v delo državnega električnega vlaka, povzročilo zamudo pri zelo pomembnem projektu, hkrati pa so bila nepotrebna plačila narejena za nedokončana dela«. V poročilu je bilo navedeno, da obstaja nevarnost plačila odškodnin, ki jih zahtevajo podjetja. Ministrstvu za promet in infrastrukturo je bilo v poročilu, ki je opozorilo, da bi lahko Blue Engineeringu plačali 200 tisoč evrov, Molinariju pa 244 tisoč evrov, priporočilo začetek preiskave.
PRIKAZAN NASLOV İHSAN KOCAARSLAN
V poročilo sta bili vključeni še dve ponudbi, za katere je bilo zahtevano, da bi bili predmet preiskave. Kot naslov v teh razpisih je bil prikazan generalni direktor İhsan Kocaarslan, ki je bil tudi kandidat za namestnika AKP.
Navedeno je bilo, da je 3 milijone 657 tisoč TL izgube povzročila nepravilna začasna prevzema "Dobava in montažna dela omarice za peskanje". Navedeno je bilo, da je to povzročilo "soglasje organa", ki ga je za začasni sprejem dal İhsan Kocaarslan, ki je bil takrat generalni direktor.
Poleg tega je bilo ugotovljeno, da je uprava utrpela škodo zaradi neustreznega začasnega prevzema inšpekcijske in prevzemne komisije v dejavnosti »Kabinet za mokro nanašanje in sušenje barv«.
TÜVASAŞ je lahko podjetju izposodil 9 milijonov 809 tisoč lir z izdajo potrdila o odbitku brez izdaje potrdila o začasnem prevzemu. Zaradi kasnejših težav je bilo podjetje obveščeno, da bo pogodba odpovedana. Vendar je družba zahtevala plačilo 1 milijona 249 tisoč evrov, saj je bil račun pravnomočen, ker mu ni bilo ugovarjanja.
Zahtevano je bilo, da se sproži preiskava za identifikacijo odgovornih, saj je bila glavna obrambna baza izvajalca ponovno odobritev generalnega direktorja Kocaarslana, ki omogoča začasni prevzem.
Najprej komentirajte