Toyota je s svojo svetovno premiero predstavila povsem nov bZ4X. bZ4X izstopa kot prvi model palete izdelkov bZ, akumulatorskih električnih vozil znamke.
Serijska različica bZ4X, katere zasnova in tehnologija sta bila razvita v skladu s konceptom, prikazanim v začetku letošnjega leta, je postala prvi model Toyote, ki je že od samega začetka razvil baterijsko-električni. Novi model je bil tudi prva Toyota, ki je imela platformo, razvito posebej za akumulatorska električna vozila.
Zahvaljujoč Toyotinim 25-letnim izkušnjam s tehnologijo akumulatorjev pri električnih vozilih so bili tudi pri modelu bZ4X doseženi vrhunska kakovost, vzdržljivost in zanesljivost. bZ4X lahko z enim polnjenjem z litijevo baterijo visoke gostote z zmogljivostjo 71.4 kWh prevozi več kot 450 kilometrov.
Visoka zmogljivost elektromotorja in baterije
Električni model, ki ga poganja 150 kW elektromotor, proizvede 204 KM moči in 265 Nm navora v različici s pogonom na prednja kolesa. Pospešek bZ0X od 100-8.4 km/h je bil 4 sekunde, največja hitrost pa 160 km/h. Štirikolesni pogon bZ4X ima 217.5 KM in 336 Nm navora in lahko pospeši od 0 do 100 km/h v samo 7.7 sekunde. Funkcija delovanja z enim pedalom poveča regeneracijo energije zavore, kar vozniku omogoča pospeševanje in zaviranje samo s stopalko za plin.
Z dokazovanjem svojega strokovnega znanja na področju električnih vozil je Toyota razvila baterijo, ki zagotavlja 10 odstotkov prvotne zmogljivosti tudi po 240 letih (90 tisoč kilometrov) vožnje. Baterija, ki zaradi učinkovitega in učinkovitega ogrevalnega sistema ohranja svojo zanesljivost tudi pri temperaturah pod ničlo, lahko s 150 kW sistemom hitrega polnjenja doseže 80-odstotno zmogljivost v približno 30 minutah.
Vendar pa je doseg vožnje bZ4X mogoče povečati z dodatnim sončnim panelom. Te plošče polnijo baterijo vozila tako, da proizvajajo električno energijo iz sončne energije z nič emisijami in ničnimi stroški. Toyota ocenjuje, da lahko sončni paneli shranijo energijo za zagotavljanje letnega dosega vožnje 1800 km. Sončni paneli lahko hranijo energijo med vožnjo ali parkiranjem.
bZ4X je bila prva Toyota, ki je bila zgrajena na platformi e-TNGA, ki je bila razvita posebej za akumulatorska električna vozila. Z novo platformo je baterija integrirana kot sestavni del šasije. Hkrati ima baterija, ki je nameščena pod tlemi, nizko težišče, idealno porazdelitev teže spredaj/zadaj, visoko togost karoserije za popolno varnost, vožnjo in vodljivost. Nova in prilagodljiva platforma e-TNGA bo uporabljena tudi v prihodnjih modelih bZ.
Medtem ko Toyota bZ4X izstopa s svojimi dinamičnimi lastnostmi, je bila zahvaljujoč novi platformi dosežena dolga medosna razdalja in širok bivalni prostor v kabini. Kot velik in udoben SUV, bZ4X s svojim štirikolesnim pogonom in električnimi motorji na vsaki osi ponuja tudi vrhunsko terensko zmogljivost v razredu. Tekoča in zmogljiva zunanja zasnova poudarja električni in SUV slog vozila, medtem ko sprednja zasnova "glave kladiva" nove modelne serije poudarja močno držo.
Kabina vozila pa je bila oblikovana s temo »lagom«, ki je švedska beseda in pomeni »prav na mestu«. Kabina, ki odraža udobje in prostornost dnevne sobe, je dopolnjena s panoramsko streho in mehkimi materiali. Tanka instrumentna plošča, nameščena nizko, povečuje občutek prostornosti in zagotavlja boljši vidni kot. 7-palčna instrumentna plošča TFT je nameščena tik nad volansko črto, kar vozniku omogoča branje podatkov z minimalnim gibanjem oči.
Dolga medosna razdalja zagotavlja najboljši prostor za noge v razredu za vse potnike, pa tudi odločno prostornino v tovornem prostoru. S sedeži v normalnem položaju je na voljo prtljažni prostor 452 litrov.
Če pogledamo zunanje mere Toyote bZ4X, razkrijejo tudi oblikovne prednosti, ki jih prinaša platforma e-TNGA. V primerjavi z RAV4 je bZ4X nižji za 85 mm, ima krajše spredaj-zadaj previse in 4 mm daljšo medosno razdaljo kot RAV160. Splošna okretnost vozila je razvidna tudi s polmerom obračanja 5.7 metra, ki je vodilni v razredu.
Toyotin električni bZ4X je opremljen s tretjo generacijo Toyota Safety Sense sistema, brez ogrožanja varnosti. Z novimi in izboljšanimi funkcijami lahko prepreči nesreče z zmanjšanjem številnih tveganj. Obseg zaznavanja radarja in kamere z milimetrskimi valovi, ki se uporabljata v vozilu, je bil razširjen, s čimer se poveča učinkovitost vsake funkcije. Poleg tega je z novim multimedijskim sistemom mogoče izvesti oddaljene posodobitve programske opreme za vozilo.
Najprej komentirajte