Litovske in turške železnice so zelo blizu podpisa sporazuma o sodelovanju na področju cestnega polpriklopnika med državama. Cilj je izkoristiti obstoječe storitve in povezati Istanbul z ukrajinsko obalo ter Klaipedo in skandinavskim pristaniščem.
Pred dnevi so predstavniki litovske železnice obiskali Turčijo in se srečali z ekipo turških železnic. Sogovornika sta razpravljala o možnosti vzpostavitve nove kratke pomorske in železniške povezave, ki bo služila kot koridor med Črnim morjem in Baltskim morjem.
Predstavniki so si ogledali tudi istanbulsko pristanišče Haydarpaşa, ki je lahko prehod iz Turčije v Ukrajino.
Obstajajo predpogoji za vzpostavitev intermodalnega prometa, ki povezuje Turčijo z Litvo preko Ukrajine. Trenutno obstajata dve železniški tovorni povezavi med Litvo in Ukrajino.
Eden od njih je kontejnerski vlak Baltik-Ukrajina, ki vozi enkrat na teden med pristaniščem Klaipeda, ki se nahaja na jugu Litve in Baltskega morja, in pristaniščem Odesa v Ukrajini, prek Kijeva. Druga možnost je Viking Train, vlak za kombinirani prevoz, ki je začel obratovati leta 2010.
Prav tako bo naredil vmesne postanke na ključnih destinacijah v Litvi, Belorusiji in Ukrajini s povezovanjem pristanišč Klaipeda in Odesa. Med njimi so Vilna, Minsk in Kijev.
Medtem ko Litovske železnice načrtujejo nadaljnji razvoj obstoječih virov, razmišljajo o uporabi in nadaljnji razširitvi obstoječe povezave Viking Train.
Laurynas Buchalis, vodja oddelka za mednarodne odnose Litovskih železnic, je pojasnil, da želijo partnerji razširiti storitev na pristanišče Chornomorsk blizu Odese, ki bo postalo kontrolna točka za turško blago v Ukrajino.
Storitev se bo v celoti izvajala na železniških progah med Černomorskom in Klajpedo. Buchalis je opozoril, da načrti na obeh straneh vključujejo pogoste in stabilne povezave dvakrat na teden. Predvidena zmogljivost posameznega vlaka je 43 polpriklopnikov. Skupno se ocenjuje, da se bo po tej poti letno prevažalo okoli 4.500 polpriklopnikov.
Glavni prometni tokovi ne bodo koncentrirani le v Litvi, pravzaprav bo pristanišče Klaipeda tudi stičišče za tovor na druge destinacije. Buchalis je poudaril, da je cilj vzpostaviti intermodalni koridor Švedska-Turčija z železniško povezavo Črnomorsk-Klaipeda.
Po njegovih besedah bodo iz Klaipede organizirane kratke pomorske povezave s Skandinavijo in severno Evropo. Zlasti trajektna storitev bo omogočala prevoz blaga v Trelleborg in Karlshamn (Švedska), Fredericia (Danska) in Kiel (Nemčija).
Vir: ukrhaber.com
Najprej komentirajte