Gülermak bo zgradil podzemno železnico İzmir Buca

Postopek ocenjevanja razpisa za gradnjo metroja Buca, največje naložbe v zgodovini mesta, ki naj bi ga izvedla metropolitanska občina Izmir, je zaključen. Po razpisu, na katerem se je potegovalo 8 podjetij, je ocenjevalno poročilo, ki ga je pripravila razpisna komisija mestne občine Izmir, potrdila Evropska banka za obnovo in razvoj. Navedeno je bilo, da bo k pogodbi povabljen Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş, ki je izpolnjeval razpisne pogoje.

Odločitev o razpisu je bila objavljena med postopkom razpisa za gradnjo podzemne železnice Buca, ki bo služila med postajo Üçyol - kampusom Dokuz Eylül University Tınaztepe - Çamlıkule, ki je 5. stopnja lahkega železniškega sistema İzmir. Ocenjevalno poročilo dvostopenjskega razpisa za izgradnjo 13,5-kilometrske proge, ki bo največja naložba v zgodovini mesta, je potrdila Evropska banka za obnovo in razvoj (EBRD). Navedeno je bilo, da bo k pogodbi v skladu s poročilom povabljen Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş., ki v veliki meri izpolnjuje razpisne pogoje, ki je opravil tudi strokovni pregled, ki ga je določila EBRD. Po 7-dnevnem obdobju povratnih informacij podjetij, bo podjetje izvajalca poklicano za pogodbo 14 dni pozneje.

Tekmovalo je 8 podjetij

Na razpisu, ki je bil sestavljen iz dveh stopenj, je sodelovalo prvih 13 podjetij, v drugi fazi pa so bile zahtevane finančne ponudbe od 8 podjetij, ki so izpolnjevala zadostne kriterije. Bayburt Group- Azercon OJSC Joint Venture, China Civil Engineering Construction Corporation in Kolin İnşaat Joint Venture, Dentas-Gürbag Joint Venture, Doğuş Construction and Trade Inc., EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL Consortium, Gülermak İVümak JVüllinger iz Dijaka Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt AŞ. Ponudba je bila dana 3 milijarde 921 milijonov 498 tisoč TL.

Na razpisu so sodelovala podjetja in njihove finančne ponudbe: (brez DDV)

1. Skupno podjetje Bayburt Group & Azercon OJSC - 4 milijarde 721 milijonov 866 tisoč TL.
2. China Civil Engineering Construction Corporation in Kolin Construction Joint Venture - 6 milijard 998 milijonov 246 tisoč TL.
3. Dentas - Skupno podjetje Gürbag - 7 milijard 196 milijonov 217 tisoč TL.
4. Doğuş Construction and Trade Inc. - 6 milijard 932 milijonov 477 tisoč TL.
5. Konzorcij EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL-9 milijard 682 milijonov 906 tisoč TL.
6. Gradnja Gülermak - 3 milijarde 921 milijonov 498 tisoč TL.
7. Skupno podjetje Dillingham Construction - Özaltın Construction Joint Venture - 4 milijarde 357 milijonov 481 tisoč TL.
8. Yapı Merkezi - Nurol Joint Venture - 3 milijarde 392 milijonov 950 tisoč TL.

odobrila EBRD

V drugi fazi je ponudbe podjetij ocenila razpisna komisija, končno ocenjevalno poročilo pa je bilo poslano Evropski banki za obnovo in razvoj (EBRD) v potrditev v skladu z mednarodno razpisno zakonodajo. Pri pregledu ocenjevalnega poročila je bil zaposlen tuji neodvisni strokovnjak, ki ga je imenovala banka. Kot rezultat neodvisnega izvedenskega pregleda je poročilo, ki ga je pripravila razpisna komisija, potrdila EBRD.

Zunanje financiranje 490 milijonov evrov

Župan metropolitanske občine Izmir Soyer je julija podpisal pogodbo o zunanjem financiranju v višini 125 milijonov evrov z Evropsko banko za obnovo in razvoj (EBRD) za linijo metroja Üçyol-Buca. Prva posojilna pogodba za podzemno železnico Buca, ki jo bo zgradila metropolitanska občina Izmir z lastnimi sredstvi, je bila julija podpisana z Evropsko banko za obnovo in razvoj (EBRD). Pogodba o tujem financiranju v vrednosti 125 milijonov evrov ima ročnost 4 let, 12 mesecev Euribor + 6-odstotna obrestna mera. Novembra je bila s Francosko razvojno agencijo podpisana pogodba o financiranju s skupno 3,20-letno dobo odplačevanja glavnice v višini 125 milijonov evrov, vključno s štiriletno dobo odplačevanja glavnice, brez državnega jamstva. Podpisana je bila avtorizacijska pogodba z Azijsko infrastrukturno investicijsko banko (AIIB) za 4 milijonov evrov in s Črnomorsko trgovinsko in razvojno banko (BSTDB) za 12 milijonov evrov. Tako so v mesto pripeljali mednarodno naložbo v vrednosti 125 milijonov evrov.

Zagotavljal bo storitve brez voznika.

Proga, ki tvori 5. stopnjo izmirskega lahkega železniškega sistema, bo služila med postajo Üçyol - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus-Çamlıkule. Na progi dolžine 13,5 km je bilo določenih 11 postajnih območij, ki naj bi se gradili s tehniko globokih predorov (TBM/NATM) z uporabo stroja TBM. Začenši z Üçyol, bo proga vključevala postaje Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, občina Buca, Kasaplar, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop in Çamlıkule. Proga Buca bo integrirana s progo 2. etape, ki poteka med Fahrettin Altay-Bornova na postaji Üçyol in s progo İZBAN na postaji Şirinyer. Vlakovne garniture na tej progi bodo služile brez strojevodij. Proizvodna dela bodo predvidoma trajala 4 leta.