Audi Sport je v pripravah na reli Dakar v Maroku opravil drugi test. Med testi so se v kokpitu Audija RS Q e-tron izmenjale ekipe Mattias Ekström/Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger in Carlos Sainz/Lucas Cruz.
Audijevi testi s prototipom modelov RS Q e-tron, ki bodo tekmovali na reliju Dakar, se nadaljujejo neprekinjeno. Ekipa Audi Sport je izvedla drugo preizkušnjo v maroški regiji hitrih prog, makadamskih cest, sipin in posušenih strug.
RS Q e-tron, razvit v izjemno kratkem času nekaj več kot dvanajst mesecev, lahko zdaj udobno opravi dnevne terenske razdalje, ki so na testih enakovredne dolžini etape Dakar. Je pa tudi veliko vprašanj, ki jih je treba rešiti pred januarskim začetkom. Vodja testnega inženiringa Arnau Niubo je izjavil, da je energija celotne ekipe usmerjena v nadaljevanje razvojnega procesa v najzahtevnejših pogojih, je dejal: »Isti dan so bile povratne informacije Neuburgu o pomembnih ugotovitvah, ki smo jih dobili na testih v Maroku, zelo impresivne. . Na ta način bodo naši trije rally avtomobili v izdelavi za reli Dakar tehnično pripravljeni za dirko. Hkrati se logistične priprave nadaljujejo s polno hitrostjo.« je govoril.
V tekmovanju s časom in težavami pri dobavi posameznih komponent zaradi nenehne pandemije je ekipa začela z intenziven program. Tri tekmovalne ekipe so preizkusile prototip šasije številka 103 za skupno več kot 2 kilometrov po najtežjih terenih. Poleg različnih sistemskih testov so bili izvedeni tudi testi, pri katerih so bile na RS Q e-tron uporabljene umetno visoke temperature. Stéphane Peterhansel je puščavskega dirkača popeljal čez suho strugo, pri čemer je dovode za hlajenje zraka prekril s trakom, da je simuliral visoke zunanje temperature. Prototip električnega pogona s pretvornikom energije je ta tečaj opravil brez težav. Na skalnati progi, ki jo je testiral Mattias Ekström, pa so bile na vozilu poškodovane pnevmatike in testi so bili moteni. Zamenjati je bilo treba upognjeno prečko blažilnika, pogonsko gred in druge povezane komponente. Manjša popravila so bila potrebna tudi v nadgradnji. Brezplačni trije piloti so veliko časa namenili tudi postavitvi šasije.
Najprej komentirajte