Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu, projekt ceste Ankara – Polatlı – Sivrihisar s koridorjem D-200 vzhod-zahod, ki povezuje Ankaro z zahodom in egejsko regijo s srednjo Anatolijo, vzhodno Anatolijo in Črnim morjem, za izboljšanje kakovosti in udobna storitev.Rekel je, da opravljajo delo. Ob poudarku, da zagotavljajo nemoten pretok tranzitnega prometa, je Karaismailoğlu poudaril, da bo z izboljšavami in novimi proizvodnjami letno prihranjenih skupno 131 milijonov TL.
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu se je udeležil slovesnosti ob odprtju mestnega križišča Ankara-Polatlı in križišča Kartaltepe Köprülü; »Ne smemo pozabiti na težave, ki jih je zmagala naša republika, za katero se pripravljamo na praznovanje 2023. obletnice leta 100. Tu je bil postavljen eden najmočnejših temeljev naše narodne osamosvojitve in narodnega boja. Ob tej priložnosti se s spoštovanjem, hvaležnostjo in usmiljenjem spominjam Gazija Mustafe Kemala Atatürka, njegovih soborcev, naših junaških vojakov in vseh naših mučencev, do 10. novembra pa je še en dan.”
Ob ugotovitvi, da so zaključili gradbena dela mestnega križišča Polatlı in križišča Kartaltepe Köprülü, ki bo olajšala promet v regiji, je Karaismailoğlu dejal, da bo križišče Köprülü prispevalo k varnemu in udobnemu vstopu in izstopu državljanov, ki živijo v Polatlıju, na okrožno središče.
DELAMO, DA BI POVEZALI TURČIJO S SVETOM, NE S SVETOM
Karaismailoğlu je svoj govor nadaljeval takole:
»Še naprej služimo svoji državi in narodu dan in noč, ne glede na sneg ali zimo. Od leta 2002 smo pod vodstvom našega predsednika dosegli velike stvari in to bomo delali še naprej. Odločno in predano smo delali, da bi naša država postala eno izmed 10 največjih gospodarstev na svetu za veliko in močno Turčijo. Zaenkrat nas ni nič upočasnilo. Po tem se ne bo upočasnilo. Ker, da bi zaščitili svojo nacionalno neodvisnost, izvajamo korake nacionalnega gospodarstva enega za drugim za Novo Turčijo, ki bo vodila svet prihodnosti. Kot ministrstvo, ki je zgradilo prometno in komunikacijsko infrastrukturo naše države, si prizadevamo povezati svet s Turčijo, ne Turčije s svetom. Pred letom 2003 smo obstoječega 6 kilometrov razdeljenega cestnega omrežja povečali na več kot 100 kilometra. Prečkali smo neprehodne gore s predori in doline z mostovi. Skupno dolžino predora smo povečali s 28 kilometrov na 402 kilometrov. Nadaljujemo z deli, ki bodo osvetlila prihodnost naše države, ponesla našo državo v prihodnost, številne projekte, ki bodo ponesli našo državo v prihodnost, in dela, ki se bodo vrnila v naš narod kot delo, hrana in blaginja.«
IZBOLJŠALI SMO KORIDOR VZHOD ZA ZAHOD ZA KAKOVOSTNO IN UDOBNO STORITEV
Karaismailoğlu je navedel, da sta mestni prehod Polatlı in križišče Kartaltepe Köprülü eden od pomembnih projektov, ki so bili izvedeni, je dejal: »Povezava Ankare z Izmirjem in egejsko regijo je zagotovljena preko državne avtoceste D-200, ki vključuje tudi Polatlı prečkanje. Dejavnosti organizirane industrijske cone Başkent, organizirane industrijske cone Anadolu ter 2. in 3. organizirane industrijske cone Ankara, ki v zadnjih letih hitro rastejo, iz dneva v dan povečujejo gostoto regionalnega prometa. Letna povprečna dnevna prometna vrednost odsekov, kjer je proga najbolj obremenjena, se približuje 50 tisoč in ta številka se iz dneva v dan povečuje. Iz tega razloga smo izvedli izboljšave na koridorju D-200 Vzhod-Zahod, ki povezuje Ankaro z zahodom in Egejsko regijo s Srednjo Anatolijo, Vzhodno Anatolijo in Črnim morjem, da bi zagotovili kakovostno in udobno storitev.
ZAGOTOVILI SMO KAKOVOSTNO IN UDOBNO STORITEV ZA KORIDOR D-200 VZHOD-ZAHOD
Minister za promet Karaismailoğlu je ob informaciji o delih, ki se izvajajo v okviru projekta, poudaril, da so obnovili 52-kilometrski odsek obvozne ceste Ankara, cestno križišče Eskişehir do vhoda Polatlı in 6,5-kilometrski mestni prelaz Polatlı. , s skupno 3 stezami, 3 krogi in 6 prihodi. Karaismailoğlu je poudaril, da je bil 57,5-kilometrski odsek med izvozom Polatlı in križiščem Sivrihisar prenovljen kot premaz z bitumensko vročo mešanico, za skupno 2 kilometrov v 2 odhodih, 4 prihodih, 116 pasovih, je Karaismailoğlu dejal: »Poleg tega v okviru obsega del; Na prvem odseku 52 kilometrov smo zgradili dodaten most do križišča Alagoz. V 6,5-kilometrskem mestnem križišču Polatlı smo vzpostavili enostranski 5,3-kilometrski protipoplavni odvodni kanal v obliki škatlastega prepusta in 4-kilometrsko stransko cesto 2×1 pas. Dokončali smo 44 metrov dolgo vozlišče Kartaltepe Köprülü. Porušili in obnovili smo desne mostove Sakarya, DDY-60 in DDY-1, vsak po 2 metrov. Na drugem odseku, dolgem 57,5 kilometra, smo zgradili 24 kilometrov plezalnih stez,« je povedal.
S projektom; Ob ugotovitvi, da koridor D-200 Vzhod-Zahod zagotavlja kakovostno in udobno storitev, je Karaismailoğlu pojasnil, da so z ureditvijo stranskih cest izboljšali dostopne točke do glavne ceste in zagotovili nemoten pretok tranzitnega prometa. Izrazil je, da so olajšali tranzit Polatlıja, je Karaismailoğlu dejal: »Odpravili smo zamude pri tranzitnem prometu, ki poteka skozi regijo. S križiščem Kartaltepe Köprülü smo omogočili enostaven dostop do spomenika Kartaltepe Mehmetçik in panoramskega muzeja.«
TA PRIHRANENI DENAR BO SEDAJ OSTAN V NAŠEM DRŽAVNEM TEKSU, V ŽEPIH NAŠIH LJUDI
Karaismailoğlu je dejal: »Kot vlade stranke AK je naš pristop 'Ljudje na prvem mestu' v središču našega pogovora z našim narodom vsa ta leta.
»Neločljiv del človeka so seveda narava, okolje in 'živeti svet'. Z izboljšavami in novimi proizvodnjami na cesti Ankara - Polatlı - Sivrihisar bomo prihranili 45,7 milijona TL od časa in 85,3 milijona TL pri gorivu, kar skupaj znaša 131 milijonov TL letno. Zmanjšali bomo tudi izpuste ogljika iz prometa za 34 ton. Ta prihranjeni denar bo zdaj ostal v trezorju naše države, v žepih naših ljudi. Naše naložbe bodo še naprej 'dih' tako naravi kot tudi našemu narodu. Pri prihodnjih načrtih, projektih in izumih bomo delovali zeleno in okoljsko.«
Ob opozorilu, da so določili akcijski načrt za zeleno spravo, je Karaismailoğlu pojasnil, da so si kot zahtevo načrta prizadevali za trajnostni pametni promet. V okviru tega cilja; Minister za promet Karaismailoğlu je poudaril, da bodo razvijali trajnostni in pametni promet, da bodo izpolnjevali zelene pomorske in zelene pristaniške prakse. Poudaril je, da bodo še naprej razvijali železniški promet ter zmanjšali porabo goriva in emisije, je Karaismailoğlu dejal: »Razširili bomo uporabo vozil za mikromobilnost. Vzporedno s svetovnim razvojem; Skrajšali bomo potovalne čase v transportu. Učinkovito in učinkovito bomo uporabljali obstoječe cestne kapacitete. Z zagotavljanjem energetske učinkovitosti bomo prispevali k gospodarstvu države,« je dejal.
NAJ PISCI PISMA POSTANEJO SVOJ LASTNI POSLOV, ČEPRAV SE DELAJO TAKŠNIM NAPAČNIM POSLOVOM
»Sonce ni pokrito z blatom. Dobro vemo, da vsaka naložba, ki jo izvedemo, in vsak projekt, ki ga izvedemo, najdejo svoje mesto,« je dejal Karaismailoğlu, minister za promet, in nadaljeval svoje besede takole:
»Na eni strani mi, ki gledamo na služenje javnosti kot na storitev na desnici, na drugi strani pa tisti, ki z nekvalificiranim kadrom vlečemo Ankaro, Istanbul in Izmir v vrtinec neuspeha. Mi, ki ustvarjamo projekte, ki bodo Turčijo ponesli v prihodnost in dosegli njene cilje s podporo in voljo naših ljudi, po drugi strani ogrožamo tiste, ki podpisujejo te uspešne projekte, in investitorje. Po eni strani mi, ki si prizadevamo rešiti Bospor pred vsemi vrstami nesreč, po drugi strani pa ne znamo pisati pisem tujim silam, ne glede na varnost življenj milijonov v Bosporju in okoli njega. Turčija je popolnoma neodvisna država, to bi moral vsak zapisati v kotiček svojega uma. Tisti, ki so napisali to pismo, naj poskrbijo za svoja posla, preden se ukvarjajo s tako napačnimi stvarmi. Niti v Ankari niti v Istanbulu že 2,5 leti in v Izmirju že 30 let ne morete naleteti na niti en projekt, za katerega naši državljani pravijo, da so ga naredili, na srečo. Čeprav se trudimo za svojo državo, ne cenimo vsakodnevne polemike. Za to nimamo časa, niti ga ne nameravamo. Opozarjamo na tatove dela, tiste, ki so pohlepni po oblasti in sodelujejo z vsemi vrstami umazanih fokusov; Seveda naši ljudje zelo dobro vidijo tiste, ki prinašajo vodo, in tiste, ki razbijejo vrč. Pozorno spremljamo tiste, ki ne služijo mestom, ki so jim zaupana, ki svojim ljudem povzročajo trpljenje in jih želijo premakniti za časom.
TURIZEM, TRGOVINA IN PROIZVODNA DEJAVNOST MESTA SE BODO DVIGALA NA višjo raven
Karaismailoğlu je izjavil, da tako kot reke oživljajo kraje, skozi katere gredo, vsaka nova zgrajena cesta, tako kot reke, dodaja življenje zaposlovanju, proizvodnji, trgovini, kulturi in umetnosti krajev, skozi katere gredo, in zaključil svoje besede takole:
»Ko zaživijo vsi naši tekoči projekti, pa tudi tisti, ki smo jih zaključili; Ankara Polatlı, ki nosi edinstvene spomine in junaštvo na osamosvojitveno vojno in bitko Sakarya, bo povečala število obiskovalcev z razvijajočo se prometno mrežo. Turistična, trgovska in proizvodna dejavnost mesta se bo dvignila še na višjo raven. Še naprej bomo delali za Polatlıja, za Ankaro, za Turčijo, za narod, ne da bi se ustavili, ne da bi se utrudili. Pod vodstvom našega predsednika Recepa Tayyipa Erdoğana bomo z odločnimi koraki še naprej izvajali naše naložbe eno za drugo.
Najprej komentirajte