Turška pomorska industrija je s pandemijo krizo v pomorskem prometu spremenila v priložnost in svoji floti dodala 110 ladij različnih tonaž in tipov. Sektor, ki je prvič po letu 2013 dosegel tako rast v svoji floti, se pripravlja na srečanje na Exposhipping Expomaritt Istanbul, ki bo letos že 30. potekal na Viaport Marina Tuzla med 03. novembrom in 2021. decembrom 16. . Tamer Kıran, predsednik upravnega odbora ladijske zbornice IMEAK, je izrazil, da je njihov cilj kot industrije povečati našo floto v turški lasti, ki je danes blizu 30 milijonov DWT, na 50 milijonov DWT, je dejal: »Verjamem da se bo Exposhipping Expomaritt Istanbul, organiziran v imenu naše zbornice, srečal z domačimi in tujimi udeleženci in obiskovalci, kar bo Istanbulu postalo eno izmed pomembnih središč pomorske industrije in bo prispevalo k doseganju našega cilja rasti.«
Trenutno se približno 85 % svetovnega tovora prevaža po morju. Medtem ko so rekordna povečanja na trgu tovornega prometa v zadnjem obdobju privedla do povečanja donosnosti pomorskega prometa; Turški ladjarji so v sektor vlagali rekordno, saj je Turčija v trgovini z državami Evropske unije pridobila tovorno prednost pred Daljnim vzhodom. Tako je pomorska flota v turški lasti v 9 mesecih dosegla povečanje zmogljivosti za 2.5 milijona DWT, se pravi 8.6 odstotka, medtem ko je turška pomorska flota s to hitrostjo rasla prvič po letu 110, pri čemer je sodelovalo 2013 ladij različnih tonaža in vrste. Stopnja rasti trgovske flote v turški lasti naj bi se po mednarodnih poročilih skoraj potrojila od svetovne trgovske flote, ki naj bi se letos povečala za okoli 3,2 odstotka.
Tamer Kıran – predsednik ladijske zbornice IMEAK: "Naš cilj je povečati našo floto v turški lasti, ki je blizu 30 milijonov DWT, na 50 milijonov DWT."
Tamer Kıran, predsednik upravnega odbora ladjarske zbornice IMEAK, je izjavil, da se kamenje v svetovnem pomorskem prometu prestavlja in da države, kot je Turčija, ki želijo pridobiti večji delež od morja, spet govorijo "na polno naprej". je dejal: "Svetovna flota se bo leta 2021 povečala za 3.05 odstotka na podlagi DWT na 2 milijardi 130. Pričakuje se, da bo dosegla 2,5 milijonov 25 tisoč TEU s povečanjem za 910 odstotka na podlagi TEU. Kot turška pomorska industrija smo ta veter rasti vzeli za seboj. Naš cilj kot industrije je povečati našo floto v turški lasti, ki je danes blizu 30 milijonov DWT, na 50 milijonov DWT. Verjamemo, da bi moralo biti doseganje teh vrednot med našimi nacionalnimi cilji in to vprašanje izražamo na vseh platformah. Naša država v skladu s svojo globalno in regionalno geografsko lego močno napreduje v pomorskem sektorju, ne le v pomorskem prometu, ampak tudi v zadevah, povezanih z ladjedelniško industrijo, industrijo gradnje ladij in jaht ter pristaniškimi storitvami ter krepi svojo položaj kot središče. V obdobju po pandemiji so sejmi zelo pomembni za razvoj trgovine in pomorstva v vseh pogledih.« je rekel.
"Zeleni dogovor in ukrepi za podnebne spremembe vključujejo priložnosti in grožnje"
Tamer Kıran, predsednik upravnega odbora ladjarske zbornice IMEAK, je poudaril, da se bo pomorska industrija združila na Exposhipping Expomaritt Istanbul, ki je letos že 30. potekal v Viaport Marina Tuzla med 03. novembrom in 2021. decembrom 16. , je dejal: »Razstava pozdravlja domače in tuje udeležence in obiskovalce. Verjamem, da bo Istanbul postal eno pomembnih središč pomorske industrije. Naša nacionalna in mednarodna podjetja za gradnjo ladij in jaht, podindustrijo, vzdrževanje, popravila in recikliranje ladij, ladijsko opremo, mehansko in pomožno opremo, logistiko, upravljanje pristanišč, ladijsko opremo in obrambno industrijo, v Exposhipping Expomaritt Istanbul promovirajo svoje najnovejše tehnološke izdelke in zagotavljajo zelo bodo imeli možnost srečanja z velikim številom udeležencev. Tako preoblikovanje v svetovni dobavni verigi po epidemiji Covid-19 kot koraki v okviru zelenega sporazuma in podnebne spremembe vsebujejo pomembne priložnosti in grožnje. Evropska unija si je zastavila številne podrobne cilje, kot so zmanjšanje emisij toplogrednih plinov v prometu za 2050 odstotkov leta 90 z zelenim sporazumom, ki ga je sprejela, ter trajnostno in pametno prometno strategijo, ki jo je ustvarila v tem okviru, ter razvojem in lansiranjem na trg. ladij z ničnimi emisijami ogljika do leta 2030 z vmesnim ciljem. Nedvomno je pomorski sektor eden od sektorjev, ki jih bodo te spremembe najbolj prizadele. Skratka, čaka nas zelo težak proces. Ker stroji za dosego teh ciljev še niso izumljeni in ne pride v poštev, da bi te cilje dosegli s stroji za kurjenje fosilnih goriv.
Murat Kıran – predsednik GISBIR: "Smo med redkimi državami na svetu, ki gradijo svoje vojaške ladje"
Murat Kıran, predsednik upravnega odbora GİSBİR, turškega združenja ladjedelnikov, je dejal: „Sejme, kot je Exposhipping Expomaritt Istanbul, vidim kot pomembne priložnosti za širjenje ladjedelniške industrije in za združitev ljubiteljev morja s proizvajalci. Naša največja želja je, da Exposhipping Expomaritt Istanbul, za katerega menim, da prispeva k naši državi, gospodarstvu in industriji, postane blagovna znamka kot drugi primeri v svetu. Danes je turška ladjedelniška industrija največja svetovna ladja za prevoz živih rib, prvi vlačilec na LNG, prvi hibridni trajekt, prvi na svetu, z letno zmogljivostjo gradnje 40 milijona ton, poleg minimalne neposredne in posredne zaposlitve 200 ljudi, posredno pa 4,65 delovnih mest Ribiško plovilo na baterije in LNG, prve ladje za pretvorbo energije, največja jadrnica, veliko "najboljših" in "prvih", kot je in še vedno. Smo med redkimi državami na svetu, ki gradijo svoje vojaške ladje. Ohranjamo mesto med tremi najboljšimi na svetu v gradnji jaht. Vem, da so med turškimi proizvajalci jaht podjetja, ki so danes v svetu postala blagovne znamke, in na to sem ponosen.« je rekel.
Predsednik GİSBİR Murat Kıran je nadaljeval takole: »Za razliko od sektorjev, ki jih je prizadel učinek pandemije, ki smo jo doživeli lani, se zahvaljujemo bogu, da na področju ladjedelništva, še posebej v naši jahtni industriji, nismo imeli velikih težav in Lahko celo rečem, da smo eden redkih sektorjev, ki je to krizo spremenil v priložnost. Zahvaljujoč trajektom, energetskim plovilom, vlačilcem, morskim plovilom, ribiškim plovilom, tankerjem za kemikalije, tovornim plovilom in drugim komercialnim plovilom, ki smo jih zgradili v naši državi, in če k tem dodamo še vzdrževanje in popravila, se je naš letni izvoz približal 2 milijardam dolarjev. Naša industrija še naprej deluje odločno, tako da se naš izvoz vsako leto povečuje.
Cem Seven – predsednik GYHİB: "Dosegli smo 399-odstotno povečanje izvoza pomorskega sektorja"
Združenje izvoznikov ladij, jaht in storitev Exposhipping (GYHİB), ki je eden od glavnih podpornikov Expomaritt Istanbul, je oktobra doseglo 399-odstotno povečanje v primerjavi z enakim obdobjem prejšnjega leta in realiziralo izvoz v višini približno 208 milijonov 205 tisoč dolarjev . Delež sektorja v celotnem izvozu Turčije je znašal 1,1 odstotka. Predsednik Združenja izvoznikov ladij, jaht in storitev Cem Seven je o oceni izvoza tega sektorja dejal: »Kot Združenje izvoznikov ladijskih jaht in storitev smo veseli, da smo med sektorji, ki so povečali turški izvoz z najvišjo stopnjo oktobra. . Naš izvoz, ki vključuje visoko tehnologijo in inovativne elemente, ima velik delež pri našem uspehu.« Če pogledamo podpostavke sektorja, je k izvozu sektorja v oktobru največ prispeval izvoz ladij s 147 milijoni 224 tisoč 933 dolarjev, sledil pa mu je izvoz trajektov s 23 milijoni 197 tisoč 261 dolarjev. Država, v katero je sektor ladij, jaht in storitev oktobra najbolj izvozil, je bila Ruska federacija. Predsednik GYHİB Seven je dejal: "Rusiji sledijo Norveška s 74 milijoni 770 tisoč dolarjev, Malta s 17 milijoni dolarjev, Marshallovi otoki s 4 milijoni 767 tisoč dolarjev in ZDA z 1 milijonom 618 tisoč dolarjev." je rekel.
"Sejmi prispevajo k izvozu"
Poudaril je, da so sejmi v zvezi z industrijo ladij in jaht, ki potekajo v Turčiji, pomembni za zbiranje lokalnih in mednarodnih deležnikov v sektorju, je Seven dejal: »Kot združenje izvoznikov ladijskih jaht in storitev se zavezujemo, da Turčija nacionalno sodeluje na sektorskih sejmih v tujini in panožnih sejmih pri nas.. Nudimo podporo pri prispevanju k mednarodni promociji tako naše države kot sektorja gradnje ladij in jaht v Turčiji. V zvezi s tem upam, da bo Exposhipping Istanbul Fair, ena vodilnih mednarodnih sektorskih organizacij naše države, še naprej pozitivno prispevala k naši industriji, in želim uspeh organizaciji, ki bo potekala leta 2021.« je rekel.
Esin Aslıhan Göksel – direktor sejma Exposhipping Expomaritt Istanbul: “Gostili bomo več kot 35 držav, več kot 200 razstavljavcev in 700 blagovnih znamk”
Exposhipping Expomaritt Istanbul, 16. mednarodni pomorski sejem & konferenco, bo Informa Markets v imenu pomorske zbornice IMEAK organiziral od 30. novembra do 03. decembra 2021 v marini VIAPORT Tuzla. Esin Aslıhan Göksel, direktor sejma Exposhipping Expomaritt Istanbul, ki je podal informacije o zadnjih pripravah na sejem, je dejal: »Turška pomorska industrija je v velikem preskoku in preobrazbi. Kot Exposhipping Expomaritt Istanbul imamo pomembno poslanstvo, da pospešimo to preobrazbo in združimo industrijo z blagovnimi znamkami v mednarodni pomorski industriji. Exposhipping Expomaritt Istanbul, ki ga organiziramo vsaki dve leti, je najpomembnejša trgovska in tržna platforma v regiji. Pod isto streho že 16 let povezujemo svetovno pomorsko industrijo s turško ladjedelništvom in podindustrijo. Letos bomo gostili več kot 35 razstavljavcev in 200 blagovnih znamk iz več kot 700 držav, predvsem Nemčije, Anglije, Danske, Norveške, Nizozemske, EU, Kitajske, Južne Koreje, Italije in Španije. Turška ladjedelniška industrija ima moč, da s svojo visokokakovostno delovno silo in proizvodnimi zmogljivostmi po evropskih standardih in kakovosti konkurira vodilnim svetovnim pomorskim državam v projektih nove turške ladjedelništva, vzdrževanja in popravila ladij ter obrambne industrije. je rekel.
Dogodki, ki bodo razširili obzorja in obseg poslovanja pomorske industrije na Exposhipping Istanbul
Exposhipping Istanbul, 30. mednarodni pomorski sejem & konferenca, ki bo v marini VIAPORT Tuzla od 03. novembra do 2021. decembra 16 gostil dogodke, ki bodo razširili obzorja pomorske industrije. Shipowners Network Meeting bo združil naše ladjarje, ki so v tem obdobju povečali svoje zmogljivosti po vsem svetu, z njihovimi mednarodnimi kolegi za izmenjavo informacij in nova sodelovanja. Organizirali bomo obiske, da se bodo mednarodne delegacije, ki sodelujejo na sejmu, na kraju samem prepričale o zmogljivosti in superiornosti turških ladjedelnic. Dogodki, kot so Marine Talks, program konference, kjer bodo vodilni v industriji ocenjevali turško in mednarodno pomorsko industrijo, in seminarji udeležencev, kjer bodo razstavljavci predstavili svoje nove tehnologije in blagovne znamke, bodo na dnevni red prinesli najnovejše dosežke v pomorski industriji. Pod koordinacijo Ministrstva za trgovino TR in v organizaciji Združenja izvoznikov ladij, jaht in storitev bo Odbor za nakup iz tujine udeležencem ponudil tudi nove tržne priložnosti. Najnovejši tehnološki razvoj v sektorju bo razstavljen v Inovacijskem paviljonu na sejmišču.
V središču naših dejavnosti postavljamo vaše zdravje in varnost
Exposhipping Tako udeleženci kot obiskovalci bodo lahko vstopili na sejem Expomaritt Istanbul s HES kodo in masko. Poleg ukrepov, ki jih izvaja naša država, bo zdravo in varno sejemsko okolje predstavljeno z uporabo standardov AllSecure, ki zajemajo 'Čiščenje in higieno', 'Fizično razdaljo' in 'Detection and Protection', ki jih je razvil največji svetovni organizator dogodkov Informa. trgi.
Najprej komentirajte