Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je dejal, da je turška mednarodna logistična sila, BTK Railway Line, zaključila svoje četrto leto 30. oktobra.
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je izjavil, da je bilo z železniške proge Baku-Tbilisi-Kars (BTK), enega najpomembnejših povezav srednjega koridorja, prepeljanih 1 milijon 360 tisoč ton tovora, cilj pa je 3,2 milijona ton na leto srednjeročno.
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je dejal, da je turška mednarodna logistična sila, BTK Railway Line, zaključila svoje četrto leto 30. oktobra.
Karaismailoğlu je podal informacije o progi: "Železniška proga BTK je bila v obratovanju 30. oktobra 2017 s sodelovanjem Turčije, Gruzije in Azerbajdžana, s strani predsednika Recepa Tayyipa Erdoğana, predsednika Azerbajdžana Ilhama Aliyeva in menedžerjev držav v regiji. . S skupno dolžino 829 kilometrov se 504 kilometri nahajajo v Azerbajdžanu, 246 kilometrov v Gruziji in 79 kilometrov v Turčiji. je rekel.
Ob poudarku, da proga, ki Turčiji, Gruziji in Azerbajdžanu zagotavlja ugodno lokacijo v mednarodnem prometu, predstavlja tudi pomembno povezavo na srednjem koridorju, je Karaismailoğlu dejal: »Proga skupaj z Marmarayjem omogoča nemoten železniški promet med Kitajsko in Evropo. Varen in ekonomičen transportni model, ki ga bo prinesel železniški promet, prispeva k povečanju in bogatitvi obsega trgovine držav v evroazijski regiji. S proge naj bi srednjeročno prepeljal 3,2 milijona ton tovora, dolgoročno pa 6,5 milijona ton. TCDD Tasimacilik izvaja tovorni promet s blokovnimi vlaki v Rusijo, Gruzijo, Azerbajdžan, Turkmenistan, Kirgizistan, Uzbekistan, Kazahstan in Kitajsko preko železniške proge BTK, ki je 30. oktobra zaključila svoje 4. leto.
"Širjenje območja vpliva z mednarodnim sodelovanjem"
Ob spominu, da se je prvi komercialni prevoz z železnico BTK začel 30. oktobra 2017 na razdalji 4 tisoč 700 kilometrov na progi Kazahstan-Turčija, je Karaismailoğlu dejal: »Gradbeni materiali na železniški progi od Turčije do Kazahstana, Azerbajdžana, Gruzije , Uzbekistan, Turkmenistan, Kirgizistan, Rusija in Kitajska, medtem ko v našo državo pošiljamo železovo rudo, mangan, boraks, belo tehniko, živila, čistila, marmor, MDF, sojino moko, svežo zelenjavo in sadje, žito, žito, krmo, Prevažajo se orehi, silicij, papir, valjana pločevina, bakrena katoda, cink, gnojila, kemični izdelki, elektronsko blago. Število prevozov, ki je 31. oktobra doseglo skupno bruto obremenitev 1 milijon 360 tisoč ton z uporabo železniške proge BTK, hitro naraščajo zaradi mednarodnega pomena regije. naredila svojo oceno.
Karaismailoğlu je poudaril, da se je s članstvom vodilnega turškega železniškega operaterja TCDD Taşımacılık AŞ v Trans-Caspian International Transport Route Association (TITR) 15. februarja 2018 območje vpliva železniške proge BTK še razširilo, TCDD pa Taşımacılık AŞ. Navedel je, da je bil pooblaščen za prevoz po železnici na poenostavljen način v skupnih in nacionalnih tranzitnih režimih v skladu z določbami skupnega sporazuma o tranzitu in carinskega prava, v katerega je vključen od takrat.
Poudaril je, da sistem, ki omogoča, da se z elektronsko integracijo mejni prehod 50 vlaka s približno 1 kontejnerji opravi v 15 do 20 minutah brez odhoda na carinsko upravo, prinaša hitrost in učinkovitost v trgovini, je Karaismailoğlu dejal, da je prvi izvozni blok kontejnerski vlak z belo tehniko iz Turčije v Moskvo, glavno mesto Rusije, je 29. Spomnil je, da so ga izpustili na januarski slovesnosti v Ankari.
"Čas potovanja na progi Kitajska-Turčija naj bi bil skrajšan na 10 dni"
Kot je izjavil, da je Marmaray, projekt stoletja, eden od pomembnih stebrov ne samo potniškega, ampak tudi tovornega prometa, je Karaismailoğlu dejal: »Z Marmarayjem, ki podpira železniško progo BTK čez srednji koridor, od začetka leta 2020 (razen za prevoz nevarnega blaga), tovorni vlaki, azijske in azijske destinacije Izvaja se prehod med Evropo. Od 17. aprila 2020, ko so skozi Marmaray začeli voziti tovorni vlaki, je peljalo skupaj 688 tovornih vlakov, 613 v Evropo in 1301 v Azijo. Skozi Marmaray je bilo prepeljanih približno 1,1 milijona ton tovora, od tega večina mednarodnega. Začeti redni prevozi blok kontejnerjev na relaciji Kitajska-Turčija-Evropa prek srednjega koridorja in BTK Iron Silk Road se nadaljujejo brez upočasnjevanja. Na progi Turčija-Kitajska se nadaljujejo pošiljke kontejnerjev blokovskih vlakov iz različnih točk naše države.
Karaismailoğlu, ki je sporočil, da je cilj blokovnih vlakov, ki nadaljujejo redne plovbe po srednjem koridorju in železniški progi BTK na progi Kitajska-Turčija, kratkoročno obratovati 100 blok-vlakov na leto in 200 blok-vlakov na leto v Pričakuje se, da se bo skupni čas križarjenja med Kitajsko in Turčijo skrajšal na 1500 dni.
Karaismailoğlu je izjavil, da je za krepitev logistične moči na mednarodnem prizorišču cilj povečati železniški tovorni promet na progi Kitajska-Turčija-Evropa prek železnice BTK in transkaspijske mednarodne transportne poti ter to cesto uporabiti za izvoz prevoz iz Turčije na Kitajsko, je dodal.
Najprej komentirajte