Linija žičnice, ki služi med postajami Generalnega direktorata EGO Yenimahalle-Şentepe, je bila začasno zaprta za uporabo od 19. marca 21, saj fizične razmere kabin žičnic ne dovoljujejo potovanja na socialno razdaljo v okviru pandemije Covid-2020. ukrepe.
V našem sporočilu z dne 08. junija 2021 smo javnosti sporočili, da so se ponovno začela vzdrževalna in inšpekcijska dela naše žičnice, ki je bila zaprta že petnajst mesecev.
Od 01. julija 2021, s prehodom na tretjo fazo procesa postopne normalizacije, je v ospredju ponovno odprtje proge žičnice Yenimahalle-Şentepe, če so izpolnjeni potrebni pogoji. Ker pa je bila žičnica zaprta že približno petnajst mesecev, je veljalo, da bi bilo odpiranje proge brez obsežnega vzdrževanja neprijetno z vidika varnosti potnikov in sistemske varnosti. Zato je naša organizacija s 07. julijem 2021 začela težka vzdrževalna dela na progi.
V zvezi s tem je družba po zadnjem pregledu vzdrževalca ugotovila, da je vrv zaradi pretrganja in izgube kovine v vrvi, ki poteka v prvi fazi objekta, izven varnostnih standardov. V zvezi s tem je bilo navedeno, da je treba vrv obnoviti na 1.457-metrskem odseku med oddajnimi postajami Yenimahalle-TRT, ki je prva faza proge.
ZADNJE STANJE OD 15. 2021. XNUMX
- Leitner Teleferik Sistemleri doo za zamenjavo 1 poškodovane conske vrvi. Sti. Pogodba je bila podpisana z dne 23.09.2021. V skladu s pogodbenim obdobjem se dela predvidoma zaključijo 21.01.2022.
- V zadnjem obdobju je bilo opravljeno intenzivno vzdrževanje vseh 20 stebrov.
- Vzdrževalna dela 105 kabin so zaključena. Glede na rezultate pregleda so objemke (sistem, ki omogoča, da se kabina drži na vrvi) deli 100 kabin neuporabni. Pri glavnem proizvajalcu Leitnerju je bilo naročenih 105 kompletov kabinskih sponk. Vendar je bilo na sestanku, ki je potekal za 2 glavni artikli (spodnja čeljust-zgornja čeljust), materiali, ki so bili poškodovani zaradi pregleda, navedeno, da bo prva serija (30 kompletov) potrebnih glavnih materialov dostavljena v zadnji teden novembra, druga serija (75 kompletov) pa bo dostavljena v zadnjem tednu januarja 2022. so nam sporočili. Če je dobava opravljena na ta način, bo tudi če je namestitev nove vrvi končana, bo potrebno nekaj časa za zamenjavo delov kabinske sponke. Glede na število dobav bo odprtje verjetno februarja/marca.
Varnost prebivalcev Ankare je za nas na prvem mestu. Žičnica je bila do sedaj trikrat obsežno remontirana, vsako vzdrževanje pa je trajalo en mesec. Pri vsakem težkem vzdrževanju je bil sistem ustavljen in ostal zaprt en mesec. V tem obdobju smo prevoze naših potnikov opravljali z avtobusi.
Kot alternativa žičniški progi Yenimahalle-Şentepe, ki je bila 21. marca 2020 prekinjena z začetkom procesa pandemije, ob upoštevanju javnega zdravja;
S povečanjem števila obstoječih storitev za naša vozila s številko linije 271 podzemne postaje Yenimahalle-Şentepe, je bilo pred postopkom zagotovljeno število 3 shuttleov s skupno 2 vozili, 5 solo in 60 mehovi, ob upoštevanju omejitev potnikov stopnje izkoriščenosti zmogljivosti ob dnevih in urah, ko se uporablja policijska ura; S skupno 5 vozili, 2 solo in 7 mehoma, se je v povprečju povečalo za 69 vozil.
Ta storitev, ki jo zagotavlja naša linija 271, da bi zadovoljili povpraševanje po prevozih v regiji, se bo nadaljevala neprekinjeno med vzdrževanjem naše žičnice.
Poleg tega bodo na naši avtobusni liniji, ki deluje kot alternativa žičniški progi, takojšnji nadzor izvajali Center za sledenje voznega parka in nadzorniki na terenu, odvisno od gostote potnikov, javni prevoz pa bo zagotovljen takoj, ne da bi bilo treba naši državljani trpijo.
Najprej komentirajte