Glavna vzdrževalna delavnica Etimesgut YHT je odprla svoja vrata za TRT News

Glavna vzdrževalna delavnica etimesgut yht je odprla svoja vrata za trt novice
Glavna vzdrževalna delavnica etimesgut yht je odprla svoja vrata za trt novice

'Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop', prva in edina v Turčiji ter prva v Evropi delavnica za vzdrževanje hitrih vlakov, je 9. novembra 2021 odprla svoja vrata ekipi TRT Haber.

Ogromen objekt, postavljen na površini 330 tisoč kvadratnih metrov, kjer se vzdrževanje vlakovnih garnitur izvaja ob upoštevanju mednarodnih standardov, pride v ospredje z možnostjo izvajanja vzdrževanja na 42 garniturah YHT hkrati. . Poleg 31 kompletov YHT v voznem parku TCDD Taşımacılık AŞ ohranja svojo prihodnjo funkcionalnost kot vizionarska struktura objekta z visoko zmogljivostjo, ki jo zagotavlja.

Servisno vzdrževanje v servisni delavnici Etimesgut YHT traja povprečno 8 ur. Težko vzdrževanje, ki je med najpomembnejšimi nalogami objekta, se opravi od 1 tedna do 2 meseca.

"Vzdržujemo 42 garnitur hitrih vlakov hkrati, varno in hitro"

V objektu, kjer je tehnologija uporabljena na najvišji ravni, poteka vzdrževanje najnovejše tehnologije YHT kompletov s skupno 51 zaposlenimi, od tega 307 inženirjev, 132 tehnikov in 490 podpornega osebja. Osebje, ki dela s 24-urnim izmenskim sistemom, dokonča podrobne postopke vzdrževanja, popravil in dezinfekcije hitrih vlakov, ki prihajajo na vzdrževanje, in pripravi vlake za nove potnike.

Hasan Pezük, generalni direktor TCDD Taşımacılık AŞ, je za TRT povedal: »Vzdrževanje pred servisom in po servisu ter intenzivno vzdrževanje naših vozil izvajamo natančno v skladu z mednarodnimi standardi. Hkrati varno in hitro izvajamo vzdrževanje 42 garnitur hitrih vlakov.«

»Zahvaljujoč izkušnjam z upravljanjem in vzdrževanjem 'Vlaka za visoke hitrosti' že več kot 2009 let, je naša organizacija začela leta 10 in sprejela ukrepe v imenu lokalizacije in nacionalizacije s skoraj 50 modifikacijami kompletov YHT. Pezük je ob tem poudaril, da je bilo zahvaljujoč študijam lokaliziranih in nacionaliziranih več kot 55 opreme, kar bo prineslo bistvene koristi pri delih na vlakih za visoke hitrosti, ki se bodo izvajala v prihodnosti.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*