Župan mestne občine Izmir Tunç SoyerV zadnjih dveh letih in pol je v Izmirju prišlo do velike preobrazbe prevoza koles v skladu s ciljem uporabe kolesa kot prevoznega sredstva. Uporaba 5 centov za kolesarje na trajektih, ki je bila prvič v Turčiji uvedena v İzmirju, je povečala uporabo koles v mestu. Več kot 74 tisoč ljudi iz İzmirja je skozi vse leto koristilo aplikacijo.
Župan metropolitanske občine İzmir, ki daje prednost električnim vozilom in kolesom v mestnem prometu in prebivalce İzmirja spodbuja k trajnostnemu prevozu. Tunç SoyerMetropolitanska občina Izmir nadaljuje svoje dejavnosti v skladu s ciljem uporabe kolesa kot prevoznega sredstva. V zadnjih dveh letih in pol je metropolitanska občina Izmir, ki je izvedla številne infrastrukturne, aplikacijske in spodbujevalne projekte, da bi zmanjšala motorizirani promet ter povečala kolesarski in peš promet v mestu, dala zgled Turčiji s svojo odločitvijo, da kolesarji bo od 1. septembra 2020 koristil trajektne storitve znotraj zaliva za 5 centov. zgodilo se je. Z aplikacijo se postopoma povečuje število državljanov, ki se s kolesom raje vozijo na trajekt.
74 tisoč potnikov se je preselilo
Število potnikov, ki so se s kolesi vkrcali na trajekt, je od začetka leta 2021 preseglo 74 tisoč. Oktober je bil mesec, v katerem so kolesarji največ potovali, ko se je pospešil šolski in službeni promet. Za lažji prevoz kolesarjev so znotraj trajektov postavljena parkirna mesta za kolesa. V deževnem vremenu so uporabniki prejeli ponjavo za zaščito koles, ki preprečuje vpliv neugodnih vremenskih razmer na kolesa.
Kolesarske steze se širijo
Mert Yaygel, vodja oddelka za promet metropolitanske občine Izmir, ki je podal informacije o dejavnostih v »Kolesarjem prijaznem mestu« Izmir, je dejal: »Potrebujemo načine prevoza, ki ne vplivajo na okoljske dejavnike in ne kurijo fosilnih goriv, da bi dosegli trajnostno in odporno mesto. Najpomembnejši med njimi je prevoz koles. Predsednik kolesarske zveze Tunç SoyerV dveh letih in pol njegovega mandata smo dobili zagon. Ustvarili smo 89 kilometrov mreže kolesarskih poti. V skladu z našimi kolesarskimi akcijskimi načrti nameravamo v kratkem tem cestam dodati 107 kilometrov. Srednjeročno in dolgoročno jo načrtujemo povečati na 248 kilometrov. Da bi ta dela pospešili, oblikujemo ekipe, ki samo gradijo kolesarske steze. Medtem ko bodo te ekipe zgradile nove kolesarske steze, bodo naredile manjše popravke na mestih, kjer imajo kolesarji težave pri mimoidočih. Yaygel je poudaril, da so ustvarili 100 parkirnih mest za kolesa na več kot 47 točkah v šolah, univerzitetnih območjih, blizu İZBAN in postaj podzemne železnice, da bi spodbudili uporabo koles.
Integracija z javnim prevozom je ključnega pomena
Predsednik združenja kolesarskih prevoznikov (BİSUDER) Murat Ümit je o aplikaciji dejal: »Od leta 2017 hodim v službo s trajektom s kolesom. Kot društvo dajemo velik pomen povezovanju javnega prevoza. Čeprav je pandemija in se je uporaba javnega prevoza zmanjšala, lahko zlahka opazimo, da se je število koles na trajektih povečalo. Ob nekaterih večerih celo težko najdemo prostor za odlaganje koles. Povečala se je uporaba koles. Zlasti v obdobju pandemije je prišlo do povečanja, saj se ljudje naveličajo vožnje. Obstaja postopek, ki se začne z glavnim načrtom. Predsednik Tunç pripisuje pomen temu vprašanju. Menimo, da se bodo investicije v prihodnje še povečale,« je dejal.
Moji stroški prevoza so se zmanjšali na 3 TL na mesec.
Kolesarji iz Izmirja so s polno oceno aplikaciji 5 kuruş ne le zagotovili prevoz v svojem vsakdanjem življenju z zdravim in okolju prijaznim prevoznim sredstvom, ampak so tudi prihranili denar.
Kolesar Ufuk Kartal je dejal: »Zelo sem zadovoljen s to aplikacijo. Vsekakor zahtevam, da se širi. Ljudje prosim uporabite. Uporabljam ga 1 leto. Nujno je za zdravje, za čas, za okolje, za vse. Tako sem srečen. Vsak dan se v službo vozim zjutraj in zvečer. Mojih 220 lir ostane v žepu. Grem sem in tja 3 mesec za 1 lire. Kaj bi lahko bilo boljše od tega?" rekel je.
Tako zdravo kot ekonomično
Ahmet Kulalı, ki je bil uporabnik koles že 40 let, je dejal: »Svoj prevoz po mestu zagotavljam s kolesom. Preden se je aplikacija začela, sem na trajektu uporabljal kolo. Zdaj se je zaradi te aplikacije število kolesarjev povečalo.«
Gürcan Kayserili, ki je pravkar začel uporabljati kolesa, je dejal: »To je zelo udoben prevoz. Ukvarjam se tudi s športom. Kolesariti sem začel v obdobju koronavirusa. Prej nisem imel časa. To storitev uporabljam odkar sem začel kolesariti. »S športom se ukvarjam, na svežem zraku,« je dejal.
Najprej komentirajte