Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je opozoril na dejstvo, da so v novi pogodbi iz tabele usposobljenosti delavcev odstranili izraz "ženske ne morejo delati". Karaismailoğlu je dejal: "Na ta način je omejitev na delovnem mestu za nove kandidatke, ki se bodo prijavile na delo, skupaj z našimi prijateljicami, ki še delajo," je dejala. Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu se je na 19. slovesnosti kolektivne pogodbe TÜHİS Yol-İş pogovarjal z ministrstvom. Karaismailoğlu je dejal: "Z namenom, da bi našo državo uvrstili med 10 največjih gospodarstev na svetu, nadaljujemo svoje delo s pristopom 7 ur na dan in 24 dni v tednu in izvajamo mega projekte, ki jim svet sledi z zavistjo. Tisti, ki na naše projekte gledajo le kot na ceste ali mostove, se po navadi motijo. Ti projekti, ki so Turčijo pripeljali v novo dobo, ne prispevajo le k zaposlovanju, gospodarstvu in trgovini, ampak tudi omogočajo našim državljanom udobno in varno potovanje. To pomembno prispeva k ravni blaginje naših ljudi, "je dejal.
Karaismailoğlu je poudaril, da je treba s svojimi prispevki k gospodarstvu obravnavati severno avtocesto Marmara, avtocesto Ankara-Niğde, most Yavuz Sultan Selim, most Osmangazi, most Çanakkale v teku leta 1915 in številne druge projekte, zato je dejal, da so ti projekti del razvojnih ciljev in dela, ki krepijo moč Turčije. Rekel je, da si je treba ogledati.
NOVA TURČIJA SE BO VZNALA Z VAMI
Karaismailoğlu je dejal: "Izjemno pomembno je, da na sestankih dosežemo soglasje za zaščito plač in socialnih pravic naših sodelavcev, ki nas podpirajo s svojim znojem, zapestjem, trudom, umom, idejo in srcem v naših pokrajinskih organizacijah. delujejo po vsej državi, skupaj z osrednjo upravo našega ministrstva. «Nova Turčija se bo dvignila z vami.
Ob upoštevanju, da je epidemija Kovid-19, ki je prizadela Turčijo in svet, prizadela vse načine prevoza, vključno s centralnim in podeželskim, je Karaismailoğlu naredil naslednje ocene:
"Zaradi pandemije so bili zdravstveni sistem, delovno življenje in gospodarska struktura mnogih razvitih držav močno poškodovani. Vendar smo se z močnim upravljavskim pristopom in vrsto gospodarskih ukrepov, ki smo jih sprejeli pod vodstvom našega predsednika, vsi potrudili, da ta proces preidemo z najmanjšo možno škodo. Poleg dodatka za krajši delovni čas smo sprejeli resne ukrepe za pravočasno in pravočasno zaščito sektorja in naših zaposlenih z mnogimi davčnimi oprostitvami. Leta 2020, ko je bila pandemija najbolj intenzivna, smo neprekinjeno nadaljevali s poslovanjem, tako da smo upoštevali ukrepe Ministrstva za zdravje na vseh naših gradbiščih, kjer se naše naložbe nadaljujejo. Medtem ko so se številne razvite države leta 2020, ko so se posledice epidemije najbolj začutile, skrčile, se je naša država povečala za 1,8 odstotka. V prvem četrtletju leta 2021 smo zrasli za 7,2 odstotka. Z 21,7 -odstotno stopnjo, ki smo jo dosegli v drugem četrtletju, smo uspeli postati druga najhitreje rastoča država. "
NAŠE NALOŽBE IZVAJAMO V ŽIVLJENJE NAPRED TISTIH, KI SE POSKUŠAJO ZNAKOVATI
Z izrazi: "Medtem ko smo pokrivali našo državo z železnimi mrežami in naprednimi avtocestami, smo dihalne poti naredili" ljudem na poti "", je minister za promet Karaismailoğlu dejal: "Povečali smo naložbeni delež morske poti za 2021 odstotkov v prvih sedem mesecev leta 36. Naš sektor IT in komunikacije se je v prvi polovici leta 2021 povečal za skoraj 19 odstotkov. To rast našega gospodarstva lahko razložimo z močnim in stabilnim upravljanjem, delujočim gospodarstvom in dinamičnim proizvodnim sistemom po vsej državi. Kljub tistim, ki nas poskušajo odvrniti od naših ciljev za leto 2023 in nas poskušajo ovirati, bomo svoje naložbe še naprej izvajali eno za drugo, s trdnimi koraki pod vodstvom našega predsednika Recepa Tayyipa Erdoğana. Obstajajo tisti, ki občasno ne morejo na naš blagoslovljeni sprehod, in tisti, ki to želijo preprečiti. Mostovi, predori, letališča, ki so danes postali sestavni del življenja naših ljudi, omogočajo, da izdelek, proizveden v Turčiji, zlahka najde svoj primer v tujini. Zakaj? Ker je Turčija zdaj logistično na osrednji lokaciji. Neštete gospodarske, časovne in okoljske koristi, s katerimi se danes ponosimo; Ali naše varne ceste, ki nosijo naš izdelek na trg, bolnika v bolnišnico, otroka v šolo in letališča, ki prevažajo naše ljudi v svet, niso naletele vedno na odpor? Toda na koncu so kot projekti, od katerih je vsak naš narod sprejel in ustvaril dodano vrednost, svoja imena v zgodovino Nove Turčije zapisala z zlatimi črkami. Tako kot že 19 let, kljub tistim, ki nas obrekujejo, bomo to obdobje uspešno prebrodili zahvaljujoč vašemu trudu in samopožrtvovalni drži. "
NOVE PRAVICE, KI IMAJO ZAPOSLENICE
Ob tem, da bo podpisana kolektivna pogodba pospešila proizvodnjo in rast, je Karaismailoğlu poudaril, da so zaposlenim v 19. mandatu kolektivne pogodbe prinesle nove pravice.
Poudarjajoč, da so v novi pogodbi iz tabele usposobljenosti delavcev odstranili izraz »ženske ne morejo delati«, je Karaismailoğlu dejal: »Na ta način je omejitev delovnega mesta za kandidatke, ki se bodo skupaj z našimi prijateljicami prijavile na novo delovno mesto ki še vedno delajo, je bila odpravljena. Kot vlade stranke AK, gledamo na služenje javnosti kot na storitev "Resnici" in še naprej poplačujemo trdo delo sodelavcev, ki delajo z nami. "
SVET ZA PREVOZ IN KOMUNIKACIJE BO NARISEL NOVI CESTNI KARTON
Glede na 12. svet za promet in komunikacije je v svojem govoru minister za promet Karaismailoğlu dejal, da bodo zaprte seje, na katerih bodo sodelovali ministri za promet in namestniki ministrov iz 55 različnih držav. Karaismailoğlu je na Svetu razpravljal o možnostih sodelovanja, regionalnih problemih in predlogih rešitev v sektorju pri velikih transportnih projektih, ki lahko spremenijo svet, izboljšanju prevoza v svetu po Kovid-19, postavljanju novih standardov za prilagodljivost in globalne dobavne verige, razvoju gospodarstva in prometnih koridorjev, ki bodo zagotovili celosten razvoj, in njegov vpliv na države, je dejal, da bodo o tem razpravljali.
Karaismailoğlu je svoje besede zaključil takole:
»Rad bi še posebej poudaril, da bo v našem Svetu oblikovana„ turška prometna politika “, ki bo oblikovala naš novi časovni načrt za dosego ciljev Turčije za leto 2023, 2035, 2053 in 2071. Z 3. svetom za promet in komunikacije, ki bo trajal 12 dni, bomo združili strokovnjake, domače in tuje višje menedžerje, znanstvenike, predstavnike nevladnih organizacij in zasebnega sektorja o politikah in strategijah, ki bodo te cilje dosegle. ”
Najprej komentirajte