Hyundai Motor Company je v začetku leta 2021 napovedal podznamko IONIQ, ki bo proizvajala samo nove električne avtomobile, nato pa je svoj model z imenom "5" predstavil ljubiteljem avtomobilov. Poleg tega, da je IONIQ 5 električen, izstopa kot vozilo, razvito s sklicevanjem na prvi Hyundaijev model PONY.
Auto Bild in Auto Motor und Sport, ki sta znani kot dve najbolj cenjeni avtomobilski reviji na svetu, sta model IONIQ 5 podrobno preučila v primerjalnih testih, ki sta jih izvedla v svoji zadnji številki. Z zmago v petih od sedmih kategorij na testih je IONIQ 5 v dinamiki, kot so širina, udobje, pogonski sklop in vozna dinamika, presegel uveljavljenega nemškega konkurenta, hkrati pa dosegel najvišjo vrednost v cenovni kategoriji. Popolnoma električno vozilo lahko v 18 minutah napolnite od 10 do 80 odstotkov. S to izjemno 800 -voltno funkcijo je za veliko razliko presegel tekmeca in v primerjalnem testu Auto Bild dosegel skupno 577 točk. Uredniki časopisa Auto Motor und Sport so pri ocenjevanju skoraj enakih meril menili, da ima IONIQ 5 številne napredne tehnične lastnosti, pa tudi hitro in zmogljivo funkcijo polnjenja. Te lastnosti so predvsem; Vsestransko in gladko regenerativno zaviranje, natančne zavore in V2L (možnost napajanja ali polnjenja 230 -voltne elektronske naprave iz vozila) v vozilu. Uredniki revije so skupno ocenili električno vozilo 631.
IONIQ, ki proizvaja samo električna vozila, uporablja Hyundaijevo novo platformo E-GMP (Electric-Global Modular Platform). Ta platforma, zgrajena izključno za vozila BEV, ima edinstvene razsežnosti na podaljšani medosni razdalji.
Najprej komentirajte