V okviru dela Komisije za dostopnost mestne občine Izmir so se v generalnem direktoratu ESHOT zbrali predstavniki društev invalidov. Razpravljali so o situacijah, ki invalidom povzročajo težave pri dostopu do storitve javnega prevoza z gumijastimi kolesi, in predlogih rešitev.
V okviru študij dostopnosti Mestne občine Izmir so se na srečanju v generalnem direktoratu ESHOT zbrali menedžerji in predstavniki društev invalidov v mestu. Srečanja so se udeležili generalni direktor ESHOT Erhan Bey, namestnik generalnega sekretarja metropolitanske občine Izmir Eser Atak, namestniki generalnih direktorjev ESHOT in ustrezni vodje oddelkov, vodja podružnice za invalide Mahmut Akkın in vodje oddelka za promet. Potem ko so metropolitanski administratorji podali informacije o delu enot, so besedo po vrsti zastopali predstavniki invalidskih društev, ki so izrazili svoje težave in predloge rešitev.
Nameščeni so opozorilni sistemi
Generalni direktor ESHOT -a Erhan Bey je poudaril, da je vseh 2.5 avtobusov, vključenih v avtobusni park Izmirja v zadnjih 451 letih, primernih za dostop za invalide. Navedel je, da so v Turčiji prvič izdelali in dali v promet štiri hendikepirane avtobuse za invalide, ki lahko hkrati prevažajo sedem potnikov na invalidskih vozičkih, g. Spremenili smo jih in dali v uporabo. V svoja vozila vgrajujemo tudi zvočne in vizualne opozorilne sisteme. Načrtujemo, da bo v uporabi do konca leta, "je dejal. G. je spomnil, da so s predstavniki društva v stalni komunikaciji na poti invalidsko prijazne službe javnega prevoza, in opozoril, da si bodo še naprej prizadevali za rešitev težav.
Cilj je 100 -odstotno dostopno mesto.
Eser Atak, namestnik generalnega sekretarja metropolitanske občine Izmir, je poudaril, da je njihov cilj narediti Izmir 100 -odstotno dostopen za invalide. Atak je dejal, da je treba najpomembnejša dela v tej smeri opraviti pri storitvah javnega prevoza, "je pri železniških sistemih in pomorskem prometu prišel daleč. Izvajali bomo tudi dostopne aplikacije za naše avtobuse, postajališča in transferne centre. Naš cilj je Izmir, kjer se lahko naši invalidi brez kakršne koli pomoči vključijo v družbeno življenje. "
Upravljavci in predstavniki invalidskih društev, ki so po vrsti govorili, so nam predstavili težave, ki so jih imeli pri vstopu in izstopu iz avtobusa na postajališčih. Zlasti so bile izražene težave v zvezi s tem, da se ne približujete avtobusni postaji, da nimate izstopne rampe na pločnike na postajališčih in da v avtobuse hkrati ne dovolite več kot enega potnika na invalidskem vozičku. Metropolitanski menedžerji so pojasnili, da se največja občutljivost kaže pri približevanju postaji, vendar avtobusi pogosto ne morejo pristati na postajališčih zaradi neprimernega parkiranja v postajah. Navedeno je bilo, da bi morala prometna policija zaradi reševanja težave opraviti strožje preglede, o tem pa so v stalni komunikaciji s PU Izmir.
skupna delovna skupina
Odločeno je bilo, da se ustanovi delovna skupina in oblikuje „zgleden postanek“ za gradnjo izstopnih klančin na pločnike v bližini avtobusnih postajališč. Navedeno je bilo, da bi bilo treba opraviti tehnične in pravne študije o tem, da se v avtobuse hkrati dovoli več kot enemu potniku na invalidskem vozičku, zato bo odločitev ustrezno sprejeta.
Najprej komentirajte