Predsednik Erdoğan: Gradnja naših novih železniških prog v dolžini 3 kilometrov še poteka. Kmalu odpiramo odsek hitrih vlakov Ankara-Sivas. Dela se nadaljujejo tudi na številnih drugih poteh. V svojem govoru na 500. svetu za promet in komunikacije, ki je potekal na letališču Atatürk, je Erdoğan zaželel, da bi bil svet v korist državi in industriji, in čestital tistim, ki so prispevali k organizaciji Sveta.
"Večina naslovov, ki smo jih včeraj izrazili kot vizijo in cilj, je pred nami kot danes zaključeni projekti."
Erdoğan je dejal, da je deseti prometni svet leta 2009 potekal s ciljem leta 10, danes pa se na pragu leta 2023 ponovno pogovarjamo o trenutnem stanju in prihodnosti prometnega in komunikacijskega sektorja: „Ko pogledamo, kje glede na te naložbe, ki so osnovna razvojna infrastruktura, smo prišli zelo daleč. Vidimo, skozi kaj gremo. Večina naslovov, ki smo jih včeraj izrazili kot vizijo in cilj, stoji pred nami kot zaključeni projekti danes. " je rekel.
Erdoğan je izjavil, da svetovne krize, s katerimi smo se začeli pogosteje soočati, zlasti v zadnjem obdobju, kot so epidemije in podnebne spremembe, vsiljujejo lastno realnost in da so te razmere privedle do resnih sprememb in novih usmeritev v prometu in komunikacijskih sektorjev skupaj z drugimi področji.
"Če se kolektivna zavest ne aktivira, človeštvo čaka obdobje kaosa."
Predsednik Erdoğan je izjavil, da so dogodki, o katerih se danes znova razpravlja, bodisi o podnebnih spremembah in novih transportnih alternativah, za spremembami v človeški zgodovini pripeljali svet na rob novih in radikalnih sprememb.
Opozoril je tudi, da bodo države in družbe, če bodo ta proces pravilno analizirale in pošteno izpolnile svoje odgovornosti, naredile dobro delo za skupno prihodnost človeštva, sicer pa človeštvo čaka novo boleče in drago obdobje kaosa.
"Pripravljeni smo povečati naš prispevek k človeštvu v tej geografiji, ki ponovno utrjuje njen položaj središča od proizvodnje do logistike."
Erdogan je svoj govor nadaljeval: \ t
»Kot država, ki se nahaja na geografskem območju, kjer so se skozi zgodovino dogajale vse velike spremembe, se Turčija sooča z odgovornostjo, da vodi nov proces, ki je pred nami. Pomembne trgovske poti, kot je cesta začimb, ki povezuje Daljni vzhod z zahodom in Svilena cesta, ki se razteza od Kitajske do Sredozemlja, so potekale skozi to geografijo. Čeprav smo bili relativno zunaj procesa, ki se je začel z industrijsko revolucijo, naša geografija nikoli ni izgubila svojega geostrateškega pomena. Danes je ta geografija, ki ponovno utrjuje svoj položaj središča od proizvodnje do logistike, pripravljena povečati naš prispevek k človeštvu. Vabimo vse naše prijatelje in brate, da so skupaj in delujejo skupaj v tem velikem skoku naprej. "
"Močna demokracija in razvojna infrastruktura sta dali prednost"
Predsednik Recep Tayyip Erdoğan je opozoril, da smo pri doseganju naših ciljev v spreminjajočem se globalnem sistemu upravljanja in gospodarstva pridobili veliko prednost ter da sta pomen in uspeh te fizične infrastrukture in delovne sile vidna v zdravstvenih storitvah v času epidemije.
"V tej geografiji najbolje poznate težave pri vlaganju v prevoz"
"Naša razlika od mnogih drugih držav je v tem, da si prizadevamo zmagati skupaj, ne samo zmagati sami." Erdogan je dejal, da bodo s tem pristopom, ki je zaupanje civilizacije in kulture, nadaljevali pot, ki jo bodo osvojili vsi segmenti v sodelovanju s prijatelji na vseh geografskih območjih od Afrike do Azije.
"Kot Turčija smo država, ki je v zadnjih 19 letih realizirala javno naložbo v višini 1 bilijona lir na področju prometa in komunikacij"
Ob spomnu, da ima Turčija površino 780 tisoč kvadratnih kilometrov, ki se razteza od Evrope do Kavkaza in Srednje Azije, Bližnjega vzhoda in severne Afrike, je Erdoğan dejal: »Čeprav je v naši državi, ki ima približno 2 tisoč kilometrov ožin in razgibanega mladega terena. Opravili smo uspešna dela na vseh področjih, vključno s cestami, železnicami, letalskimi prevozniki, morskimi potmi. Kot Turčija smo država, ki je v zadnjih 19 letih realizirala javno naložbo v višini 1 bilijona lir na področju prometa in komunikacij. " rekel je.
"Čeprav se je mobilnost vozil v Turčiji povečala za 170 odstotkov, se je število nesreč zmanjšalo za 80 odstotkov"
Erdoğan je ob upoštevanju, da se je dolžina razdeljene ceste na avtocesti povečala s 6 kilometrov na 101 kilometrov, dolžina avtoceste pa s 28 kilometrov na 340 kilometrov, "je dejal:" Povečujemo dolžino avtoceste na več kot 1714 kilometrov v 3. Z deli, ki smo jih opravili ob razdeljeni cesti in avtocesti, smo v našo državo pripeljali edino cesto z višjim standardom 532 kilometrov. « je rekel.
"Skupno dolžino predorov na naših cestah smo povečali s 50 kilometrov na 631 kilometrov, dolžino mostov in viaduktov s 311 kilometrov na 710 kilometrov," je dejal Erdogan in dodal, da kljub povečanju mobilnosti vozil v Turčiji za 170 odstotkov , zahvaljujoč naložbam v avtoceste, ki znatno prispevajo k okolju z zmanjšanjem emisij in prihrankom goriva, je število nesreč 80 odstotkov.
"Gradnja naših novih železniških prog v dolžini 3 tisoč 500 kilometrov še poteka"
Kot je poudaril, da so drugo področje, ki jim dajejo pomen in prednost, naložbe v železnice, je Erdoğan dejal:
»Naše železniško omrežje iz Otomanskega cesarstva in prvih let republike je bilo dolgo zanemarjeno. Popolnoma smo prenovili 12 tisoč 803 kilometrov železniškega omrežja, ki smo ga dobili skoraj brez razvoja in dodatkov. Znatno smo napredovali pri signalizacijskih in elektrifikacijskih delih na obstoječih vodih. Prvič v naši državi smo zgradili proge za hitre vlake in jih dali v obratovanje. Gradnja naših novih železniških prog v dolžini 3 tisoč 500 kilometrov še poteka. Kmalu odpiramo odsek hitrih vlakov Ankara-Sivas. Dela se nadaljujejo tudi na številnih drugih poteh. Zahvaljujoč železniški progi Baku-Tbilisi-Kars smo omogočili neprekinjene železniške storitve iz zahodne Evrope do najbolj oddaljenega konca Daljne Azije. Ta vrstica, v katero je vključen tudi Marmaray, postaja vse bolj izrazita kot nova in pomembna alternativa v svetovnih trgovinskih omrežjih. "
"Prihodnje leto začenjamo s proizvodnjo naše nacionalne električne lokomotive"
Erdoğan je dejal, da hitro razvijajo železniške sisteme v mestnem prometu, pa tudi v mednarodnih in nacionalnih železniških omrežjih, "medtem ko mestni železniški sistemi delujejo na več kot 12 kilometrih v 811 mestih, se gradnja 7 kilometrov dolgega železniškega sistema v 185 mestih nadaljuje. " dal podatke.
Predsednik Erdoğan je poudaril, da so s svojimi naložbami v železniško industrijo naredili še en korak naprej: "Naredili smo pomemben preboj, saj smo pod eno streho združili naša podjetja, ki proizvajajo vozila za železniški sistem. Razvili smo naš nacionalni niz električnih vlakov. Prihodnje leto začenjamo s proizvodnjo naše nacionalne električne lokomotive. Končali smo načrtovanje vlaka za visoke hitrosti, smo v fazi izdelave prototipov. Podobno bomo lahko proizvajali v podzemni železnici, primestni in tramvajski. " je rekel.
»Svoji državi smo zagotovili visoko zmogljivo letalsko infrastrukturo. Število letališč v državi smo povečali s 26 na 56 "
Poudaril je, da je eno od področij, kjer je Turčija dosegla največji napredek, letalski promet, Erdoğan je dejal: »Našoj državi smo zagotovili visoko zmogljivo letalsko infrastrukturo. Število domačih letališč smo povečali s 26 na 56. Zaradi gradnje bo število letališč doseglo 61. Število mednarodnih letov smo povečali iz 50 držav in 60 destinacij na 127 držav in 329 destinacij. Naše letališče v Istanbulu je na drugem mestu med najboljšimi na svetu in na lestvici najbolj obremenjenih letališč v Evropi. je rekel.
"Naš največji projekt v pomorskem prometu je Kanal Istanbul"
Erdoğan je izjavil, da so povečali delež pomorskega prometa v zunanji trgovini Turčije za 4 -krat in da si s projekti prizadevajo povečati delež pomorskega prometa v trgovini.
"Izkop kanala se bo začel po načrtu v programu"
Predsednik Recep Tayyip Erdoğan je svoj govor nadaljeval takole:
Erdogan je izjavil, da Bospor ne more prenašati naraščajočega tovornega in potniškega prometa, da so naše obale v stalni nevarnosti, kar je privedlo do nastanka projekta Kanal Istanbul, da je potrebna izvedljivost za Kanal Istanbul, ki je bila na dnevnem redu približno 10 let pred tem, je že prišlo do faze dejanske izvedbe in da se bo izkopavanje kanala začelo v skladu z načrtom v programu.
"Sestavni del transportnih projektov so komunikacijske naložbe"
Erdoğan je dejal, da je bil dosežen velik napredek pri komunikacijskih naložbah, ki so postale neločljiv del transportnih projektov, in da smo v fazi izdelave in lansiranja lastnih satelitov: „Naš cilj je postati razvijalec, režiser in proizvodnjo v informacijskih tehnologijah, ki ne zajema, sledi. Za to si prizadevamo povečati število državljanov in prebivalcev v prihodnjih tehnologijah, zlasti 5G. " rekel je.
Po govoru je predsednik Erdoğan ministru za promet in infrastrukturo Adilu Karaismailoğluju podaril sliko.
Najprej komentirajte