V komisiji je potekala razprava med poslanci CHP in poslanci AKP o cenah avtocest, zgrajenih v okviru projektov 'Build-Operate-Transfer' (YID).
Po novicah Ogüna Akkaya iz časopisa Wall; Odbor za načrtovanje in proračun Velike državne skupščine Turčije je zaključil razpravo o predlogu zakona o proračunu centralne vlade za leto 2022 in predlogu zakona o zaključnih računih centralne vlade za leto 2020 ter splošnih poročilih Računskega sodišča. Predlogi so bili soglasno sprejeti na seji komisije 26. oktobra.
V komisiji je potekala razprava med poslanci SPTE in poslanci AKP o cenah avtocest, zgrajenih v okviru projektov 'Build-Operate-Transfer' (YIP). Namestnik Stranke pravičnosti in razvoja Aydın Bekir Güçlü Erim je v govoru na komisiji opozoril na izvajanje modela 'gradi-upravljaj-prenesi', ki se uporablja tudi pri projektih avtocest, predorov in mostov na železnicah.
Na komisiji je Erim iz AKP predstavil javno-zasebno partnerstvo (JPP). Erim je ob informacijah o projektih, znanih tudi pod imenom Zgradi-Upravljaj-Prenesi, dejal, da projekte, ki bodo z javnimi investicijami trajali več let, zasebni sektor z vodstvom JZP izvede v veliko krajšem času. Erim je povedal, da je bilo v projekte javno-zasebnega partnerstva doslej vloženih 86 milijard dolarjev, da je bilo s tem modelom izvedenih 3 kilometrov od 532 kilometrov dolgega avtocestnega omrežja v Turčiji. Namestnik CHP Antalya Cavit Arı je nasprotoval Erimu, ki je štel projekte. Arıjev "Ali veste, koliko denarja se prenaša?" Erim je na vprašanje odgovoril: »Obstaja alternativna pot, če hočeš iti brez denarja, boš šel po običajni poti. Druge ceste niso zaprte, zraven je nadomestna cesta,« je odgovoril. Ko je Cavit Arı spet spregovoril in rekel: "Greš za 250 lir," je Bekir Güçlü Erim dejal: "Moje delo bo opravljeno hitro, če želim iti hitro, če mi ustreza, bom šel tja. Pojdi po običajni poti, pojdi v drugo smer,« je rekel. Kot je navedel, da bo most Yavuz Sultan Selim tudi v prihodnje služil železnici, je Erim dejal, da je treba druge železnice graditi po metodi 'Build-Operate-Transfer', z besedami "Naj se to naredi čim prej".
CILJ SPREMEMBE STATUSA
Predsednik Združenega sindikata zaposlenih v prometu (BTS) Murat Oral je spomnil, da se model 'Build-Operate-Transfer' trenutno izvaja na železniški postaji za visoke hitrosti v Ankari z garancijo za potnike, da je namen uporabe tega modela v drugih železnic je izboljšati status državnih železnic, ki se želijo spremeniti. Oral je dejal, da bi se dela na železnicah lahko izvajala z javnimi stroški brez potrebe po javno-zasebnem partnerstvu in dejal: »Železnice so imele šest pristanišč, pet jih je zapustilo. To so bili kraji, ki so prinesli največji dohodek. Privatizacija, gradnja-upravljanje-prenos, prestrukturiranje so vsi načini in metode, ki služijo kapitalu. Politike, ki služijo javnosti, ne retoriki. Ni močnejšega od države. Vse to so izkrivljanja, zaznave. Poglejte bogataše, ki so vzniknili v zadnjem času, ljudi, katerih imena še niso slišali. Pred tem so bili Cengiz, Limak, Kolin. To so podjetja, ki so v tem vladajočem obdobju uspevala."
"ZGRADILI BODO TRGOVINSKI CENTER"
Oral je izjavil, da je eden od namenov železnic, ki se gradijo z modelom 'zgradi-upravljaj-prenesi', sprememba statusa in dejal: "Državne železnice imajo bogastvo. Ima zemljo, lastnino, lastnino. Nočejo biti obtičali z zakonom o javnih naročilih. Ne želijo vstopiti v revizijo računskega sodišča. Želijo nam vzeti varnost javne službe« in nadaljeval svoje besede takole: »Državne železnice so dovolj močne za vse naložbe. Denar zapusti zakladnico. Nihče ne more reči, da ne more! Država, ki je zgradila proge za hitre vlake, ne more zgraditi svoje postaje. Kaj lahko storimo, da bo izvajalec naredil? Njihov cilj je vzeti našo institucijo, naše bogastvo. Železnice imajo dragocena zemljišča, ceste in postaje. Vzeli so nam 70 hektarjev zemlje v osrčju Ankare in jo dali univerzi Medipol. Želeli so dati postajo Haydarpaşa Fundaciji Archers, zato smo jo preklicali. Zdaj se sami prebijajo med Yenikapıjem in Sirkecijem, da bi naredili kolesarsko stezo. Prodali bodo zemljišča desno in levo od njega. Gradili bodo rezidence in trgovske centre."
Najprej komentirajte