Prva železnica v Bosni in Hercegovini je bila zgrajena v okviru projekta Rumeli Railway, ki ga je sultan Abdulaziz Han načrtoval razširiti od Istanbula do Dunaja.
Železniška proga Banja Luka – Dobrlyin, ki je bila zgrajena v okviru projekta železnice Rumeli, ki se začne iz Istanbula, poteka skozi Edirne, Sofijo, Niš, Sarajevo in Banjo Luko ter sega do Dobrlyina (naselje v občini Bosanski Novi), ki je bil na takratna avstrijska meja je bila prva za Bosno in Hercegovino. Bosanski arheolog Adnan Muftarević, ki je to temo obravnaval v objavi, ki jo je objavil na Facebooku, je zapisal, da se je 101,6 km dolga proga začela uporabljati 24. decembra 1872, v skladišču v Banji Luki pa je bilo takrat razporejenih pet lokomotiv.
Projekt Rumelijske železnice ni mogel biti dokončan, kot je bil prvotno načrtovan in je ostal v obliki odklopljenih prog po nemirih na Balkanu, vojni '93 in umiku izvajalca iz gradnje železnice. Iz tega razloga projekt ni mogel doseči Bosne in Hercegovine ter jadranske obale, kot je predvideval sultan Abdulaziz.
Proga Banja Luka – Dobrlyin je utrpela izgube zaradi nezmožnosti povezave z avstrijskim železniškim omrežjem in je bila leta 1876 zaprta.
Vir: Zambak.ba
Najprej komentirajte