Marmaray, ki povezuje azijsko in evropsko stran pod morjem, je v 8 letih od začetka obratovanja prepeljal skoraj 7 milijonov potnikov, kar je 600-krat več kot Turčija.
Minilo je 29 let, odkar je bil Marmaray, o katerem je sanjal sultan Abdülmecid, 2013. oktobra 8 s sodelovanjem predsednika Recepa Tayyipa Erdoğana in številnih tujih državnikov dal v uporabo.
Marmaray, ki so ga začeli uporabljati ob 90. obletnici ustanovitve republike in ga s svojo 153-letno zgodovino poimenovali »Projekt stoletja«, je prvi na svetu po svoji tehnološki infrastrukturi, gospodarski velikosti, zagonu. je prinesla v železniški promet in številne druge novosti.
Marmaray je s skoraj 8 milijoni potnikov v 600-letnem obdobju združil celine na 5,5 postankih za 5 let, od 12. marca 2019 pa se je predsednik Erdoğan udeležil slovesnosti v Gebzeju.Halkalı začel služiti na 43 postajališčih na progi.
Po tem datumu je Gebze-Halkalı Marmaray, ki se imenuje primestna linija, je v zadnjih 8 letih prepeljal 7-krat več prebivalcev Turčije in 40-krat več prebivalcev Istanbula.
"Postal je naslov hitrega, udobnega in nemotenega prevoza"
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je v svoji pisni izjavi na to temo spomnil, da je Marmaray prvi omenil sultan Abdülmedid Han leta 1860, in dejal, da je zaradi tega označen kot "projekt stoletja".
Ob spominu, da je Marmaray prvič začel obratovati s 29 postajami na odseku Kazlıçeşme-Ayrılık Çeşmesi 2013. oktobra 5, je Karaismailoğlu svoje besede nadaljeval takole: »Od 13. marca 2019, Halkalı-Gebze je začel obratovati s 43 postajami. Marmaray je ob koncu 8 let dosegel 600 milijonov potnikov z vsakoletnim naraščajočim številom potnikov. Marmaray je 76-kilometrsko progo opravil v 108 minutah in postal naslov hitrega, udobnega in neprekinjenega prevoza. Marmaray, ki prečka azijsko in evropsko celino v 4 minutah, je s svojim številom potnikov prepeljal več kot 7-krat več prebivalcev Turčije in približno 40-krat več prebivalcev Istanbula.
Karaismailoğlu je poudaril, da je bil v Marmarayu, ki dnevno prepelje približno 450 tisoč potnikov, od 15. oktobra storjen nov korak k zadovoljstvu potnikov, in navedel, da je nemotena komunikacija zagotovljena na postajah Yenikapı, Sirkeci in Üsküdar.
"Pomembno prispeva k turškemu gospodarstvu"
Minister Karaismailoğlu je dejal, da Marmaray, ki podpira mestni promet v Istanbulu in ustvarja razliko s svojim okoljevarstvenim vidikom, pomembno prispeva tudi k turškemu gospodarstvu s prednostmi, ki jih zagotavlja v tovornem prometu.
Izrazil je, da je domači in mednarodni tovorni promet postal lažji in aktivnejši z Marmarayjem, ki zagotavlja nemoten prevoz iz Pekinga v London, je Karaismailoğlu podal naslednje izjave: »Marmaray, srednji koridor, kjer je bil novembra opravljen prvi tranzit med Kitajsko in Evropo 2019. in prevladuje v svetovni trgovini preko železniške proge Baku-Tbilisi-Kars. Marmaray Tube Pass, ki ga uporabljajo tako domači tovorni vlaki kot tudi svetovna trgovina, je s tranzitnim prehodom med Anatolijo in Evropo postala primarna izbira proizvajalcev in industrijalcev.
Tovor, ki so ga prej prevažali iz proizvodnih središč Anatolije v Derince z vlakom, iz Derincea s trajektom in nato v industrijske objekte v Çorlu, zdaj dosežejo cilje tako, da gredo skozi Marmaray brez pretovarjanja ali menjave vozil. Na ta način se zmanjšajo logistični stroški industrijalcev, proizvajalcev in izvoznikov ter poveča njihova konkurenčnost.«
"Meriti; 1 milijon potnikov na dan"
Minister za promet in infrastrukturo Karaismailoğlu je poudaril, da je cilj na tem področju 450 milijon potnikov in ton tovora v Marmarayu, ki trenutno prepelje 1 tisoč potnikov na dan.
Karaismailoğlu je dejal: »Projekt Marmaray, katerega meje potekajo skozi dve veliki mesti Turčije, povečuje svojo vrednost v mestnem prometu s svojimi vlaki, v medkrajevnem prevozu z YHT in v tovornem prometu s tranzitnim tranzitom, tako v Turčiji kot po svetu. .” rekel je.
V 1,5 letih je prevozilo 1.280 tovornih vlakov
Po prejetih informacijah je v 17-letnem obdobju od 2020. aprila 1,5, ko so iz Marmaraya začeli voziti tovorni vlaki, odpeljalo skupno 678 tovornih vlakov, 602 v Evropo in 1.280 v Azijo.
S 1.280 vlaki, od katerih je večina mednarodnega tovora, je bilo skozi Marmaray Tube Passage prepeljanih približno milijon ton tovora, 540 tisoč nettonov.
Najprej komentirajte