Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je poudaril, da se bo z dokončanjem projekta 3 km, ki je načrtovan za 3 pasove in 28,4 pasove, skupaj z razporeditvijo križišč, gostota prometa na progi znatno zmanjšala in dejal: Naši projekti in delo v Ankari se ne končajo. Naslednji teden Nallıhan, naslednji teden Akyurt, nato Kızılcahamam. Naši projekti prihajajo eden za drugim. Eno zaključimo, drugo začnemo, "je dejal.
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu se je udeležil slovesne otvoritve križišč Aydın, Yazıbeyli in Saray Köprülü, zgrajenih v okviru ceste Ankara-Kahramankazan.
Karaismailoğlu je izrazil, da je Turčija za sabo pustila obdobja, ko so bile naložbe hitre in postopki odločanja niso bili dokončani, "je dejala:" Naša država je postala ena glavnih igralcev, ne le v svoji regiji, ampak tudi v svetu. je s svojimi naložbami, ki so na vseh področjih rasle, izvedel pomembne projekte, ki so pomembnejši od drugih. S svojimi projekti podpiramo zaposlovanje, trgovino in gospodarstvo; Mladim prinašamo delovna mesta, gospodinjstvom hrano in blaginjo našim ljudem. Ponosni smo, da še naprej služimo svoji državi in našemu narodu na uspešni poti, ki nam jo je naš predsednik odprl z besedami "Pot je civilizacija", "je dejal.
Ob upoštevanju, da so uvedli novo in učinkovito politiko, ki v svojem središču obravnava celosten razvoj in jo oblikujejo mobilnost, digitalizacija in logistična dinamika, je Karaismailoğlu dejal, da omogočajo, da je vsak kotiček Turčije dostopen s tisoči kilometrov cest, mostov in viaduktov, načrt, ki se določi vsako leto.
POVEČALI SMO DOLŽINO RAZDELJENE CESTE NA 28 KM
Minister za promet Karaismailoğlu je dejal: "Z vodstvom našega predsednika smo po letu 2003 dosegli velike stvari," je opozoril, da so dolžino deljene ceste povečali s 6 tisoč 100 kilometrov na več kot 28 tisoč 260 kilometrov.
Ob upoštevanju, da so dolžini avtoceste, kar je 714 kilometrov, dodali 809 kilometrov in dosegli 3 tisoč 532 kilometrov, je Karaismailoğlu svoj govor nadaljeval takole:
»Prečkali smo neprehodne gore s tuneli, doline z mostovi. Skupno dolžino predora smo povečali s 50 kilometrov na 617 kilometrov. Nadaljujemo z našimi zelo pomembnimi projekti, ki bodo osvetlili prihodnost naše države in državo ponesli v prihodnost. Kljub semenom nesoglasij, ki jih je nekdo zasadil, da bi zmedel našo državo in oviral naložbe; Sodelujemo za svojo državo, skupaj proizvajamo, skupaj se razvijamo "
NAŠ PROJEKT VSEBUJE 10 MOSTOV IN 2 NA MENJALNIKIH
Karaismailoğlu je poudaril, da so ponosni, da to dosegajo, svojim ljudem zagotavljajo najboljše storitve, prispevajo k razvoju Turčije in osvetljujejo njeno prihodnost: »Ne bodo nam mogli preprečiti naše enotnosti in bratstva , niti iz naše politike storitev! Kot že leta; Gospodarsko vitalnost, proizvodnjo, zaposlovanje, izobraževanje, zdravstvo, socialni in kulturni razvoj smo nosili in bomo še naprej nosili v vsak kotiček države, ne glede na mesto ali vas. "
Poudarjajoč, da je Ankara od teh uspešnih naložb prejela delež, ki si ga zasluži, je Karaismailoğlu dejal, da je projekt ceste Ankara-Kahramankazan plod tega razmišljanja. Karaismailoğlu je izrazil, da okrožje Kahramankazan v zadnjih letih iz dneva v dan raste z industrijskimi naložbami:
»Tu se nahajajo številne industrijske organizacije, zlasti turška vesoljska industrija. Še posebej po ustanovitvi logistične baze Ankara; Učinkovito zadovoljevanje uvoznih, izvoznih, tranzitnih in notranjih logističnih potreb Ankare je dobilo še večji pomen. Zaradi tega smo prenovili 2-kilometrski odsek ceste Ankara-Kahramankazan, ki je v standardu 2 × 28,4 pasov BSK asfaltirane razdeljene avtoceste, kot 2 × 3 pasove, da bi razbremenili prometni zastoj z učinkom vsakodnevnih potovanj in smo začeli z delom. V našem projektu, ki se začne z obrobne avtoceste v Ankari in konča na izhodu iz okrožja Kahramankazan, je 10 mostov in 2 križišča. Končali smo gradnjo 152 metrov dolgega priključka Saray Köprülü, ki smo ga odprli danes, in križišč Aydın in Yazıbeyli, od katerih je vsak dolg 122 metrov, ter odsek pasu 4,1 × 2 3 kilometra in ga postavili v storitev. Naši projekti in delo se ne končajo v Ankari, naslednji teden Nallıhan, naslednji teden Akyurt, nato Kızılcahamam. Naši projekti prihajajo eden za drugim. Eno zaključimo in začnemo drugo. Olajšamo življenje naših ljudi in našega naroda ter izboljšamo kakovost življenja. "
POTOVANJA BODO VARNEJŠA IN UDOBNEJA
Minister za promet Karaismailoğlu je izrazil, da je z naložbami in delom mogoče izboljšati industrijski dohodek provinc, da za to poznajo najboljše primere iz velikih projektov, kot so avtocesta Severna Marmara, most Yavuz Sultan Selim, most Osmangazi, Istanbul Avtocesta Izmir, Ankara Pametna avtocesta Niğde.
Poudarjajoč, da se bodo Ankara in okoliške pokrajine po zaključku naložbe v avtocesto Kahramankazan še naprej razvijale, je Karaismailoğlu naredil naslednje ocene:
»Z dokončanjem našega projekta dolžine 3 km, ki smo ga načrtovali kot 3 pasove in prihod 28,4 pasov, skupaj z razporeditvijo križišč, se bo gostota prometa na progi znatno zmanjšala, potovanja pa bodo varnejša in udobnejša. Odpravljene bodo tudi zamude pri tranzitnem prometu skozi regijo, nevarnost nesreč zaradi gostote prometa na prehodih in zavojih stanovanjskih območij. Sekundarne cestne priključne točke bodo primerne tudi za tranzit s premostitvenimi križišči. Najpomembneje je, da bo Kahramankazan, ki je postal srce industrijskih središč, lažje dosegljiv z drugimi industrijskimi območji Ankare.
LETNO SKUPAJ 227 MILLION TL BO PRIHRANENO
Ob upoštevanju, da se bo letno prihranilo 200 milijonov TL, pravočasno 27 milijonov TL in 227 milijonov TL iz kurilnega olja, je minister za promet Karaismailoğlu opozoril, da se bodo emisije ogljika, ki jim je v vseh projektih namenjena največja pozornost, zmanjšale za 10 tisoč 754 ton.
Karaismailoğlu je svoje besede zaključil takole:
»Še naprej neutrudno in neutrudno delamo za Ankaro, za Turčijo, za narod. Pod vodstvom našega predsednika Recepa Tayyipa Erdoğana izvajamo naše naložbe eno za drugo s trdnimi koraki. "
Najprej komentirajte