ki ga izvaja Izvajalska metropolitanska družba. Karşıyaka-Çiğli Tramvajska dela so povzročila krizo v organizirani industrijski coni İzmir Atatürk (AOSB). Dirinler Casting Inc. Melih Dirin, predsednik upravnega odbora, se je prerekal z oblastmi in trdil, da svojih tovornjakov zaradi gradnje ne morejo spraviti iz tovarne. Mestna občina Izmir je podala izjavo, v kateri je navedla, da bodo svoje pravne pravice uporabila proti podjetju.
Razlaga je naslednja;
izvaja Izvajalska mestna občina, podjetje izvajalci. Karşıyaka-Constructioniğli Tramvajska gradnja se hitro nadaljuje. V organizirani industrijski coni İzmir Atatürk (IAOSB), kjer linija prehaja, je bila novica, da podjetje trpi, javnosti posredovana po različnih kanalih.
Dela se hitro izvajajo pod koordinacijo Oddelka za železniške sisteme v metropolitanski občini Izmir in podjetja izvajalca. To je obsežna gradbena dejavnost in seveda potekajo izkopavanja. Vzpostavljena je komunikacija s podjetji v okviru poslovnega načrta; Obveščeni so, kdaj se bodo dela začela in kako dolgo bodo trajala. Ogromna ploščad iz pločevine, ki jo je zgradila naša občina, je postavljena na vhodih v tovarne, da bi se izognili kakršni koli žrtvi pri vstopu in izstopu iz tovarn. Tako lahko brez težav vstopite in izstopite iz vsake tonaže vozil. Beton so metali tudi pred vrata tovarne, omenjene v novicah.
Predstavniki omenjenega podjetja so pri gradbiščih posegli nezakonito in nezakonito ter povzročili, da so dela za nekaj časa ustavljena. V tem primeru bo metropolitanska občina Izmir uporabila svoje zakonske pravice, ki ovirajo javno službo.
Mestna občina Izmir, Karşıyaka- Naložil je 1,2 milijarde TL za tramvajsko progo Çiğli. Eden najpomembnejših razlogov za to naložbo je olajšati prevoz zaposlenih v industrijskih podjetjih, kar cenimo za njihov prispevek k gospodarstvu mesta in države. Po zaključku podjetja IAOSB, zaposleni in prebivalci univerz in bolnišnic; bo imel udoben, varen in prihranek časa javni prevoz. Projekt tramvajske proge je pripravljen tako, da bo proga potekala skozi IAOSB, zlasti na zahtevo industrijalcev. Poleg tega se bo problem velikega prometa v regiji, zlasti v jutranjih in večernih urah, predvsem zaradi službenih vozil, končal. Gradbena dela tega projekta, ki je tako pomembna, se izvajajo na način, ki bo najmanj vplival na vsakodnevno življenje in delovanje v regiji.
Dela, ki se nadaljujejo z geslom služenja Izmirjanom, naj bi bila končana v prvi polovici leta 2023 in linija bo začela obratovati. Našim sodržavljanom v regiji se zahvaljujemo za razumevanje.
Najprej komentirajte