Generalni direktorat EGO metropolitanske občine Ankara izvaja delo "Projekt Smart Ankara", ki bo zagotovilo oblikovanje trajnostnega prometnega načrta v prestolnici in povezovanje mesta z drugimi prometnimi točkami. Vse operacije v zvezi s "sistemom izposoje koles" in "načrtom trajnostne mestne mobilnosti" bodo izvedene v "Bike Campusu", ki ga je 30. avgusta 2021 odprl župan metropolitanske občine Ankara Mansur Yavaş.
Mestna občina Ankara še naprej izvaja enega za drugim okoljevarstvene in alternativne projekte prevoza.
Generalni direktorat EGO bo v okviru projekta „Pametna Ankara“ izvajal vse operacije za „Sistem izposoje koles“ in „Načrt trajnostne mestne mobilnosti“, ki bo zagotovil oblikovanje trajnostnega prometnega načrta v prestolnici in vključevanje mesto z drugimi prevoznimi točkami, v kolesarskem kampusu.
Na "Bike Campusu", ki ga je 30. avgusta ob dnevu zmage odprl župan metropolitanske občine Mansur Yavaş, bodo oblikovane politike glede enostavne uporabe in kolesarskih poti, ki jih je treba razširiti v prestolnici.
CILJNO, DA LETO 2023 DOPOLNIMO TRAJNOSTNI URBAN NAČRT MOBILNOSTI
Projekt Smart Ankara s proračunom 5,2 milijona evrov, od tega 85% iz sredstev Evropske unije in 15% iz lastnih sredstev, bo izveden v sodelovanju z Evropsko unijo in Ministrstvom za promet in infrastrukturo.
„Načrt trajnostne mestne mobilnosti“, namenjen izboljšanju življenjskih razmer ljudi in podjetij v mestih ter zadovoljevanju njihovih potreb po mobilnosti za boljšo kakovost življenja, se bo še naprej povezoval s projektom Smart Ankara.
„Načrt trajnostne mestne mobilnosti“, ki se v Evropi imenuje prestižni mestni načrt, bo prispeval tudi k temu, da bo promet v Ankari čistejši, okolju prijaznejši, zdrav, dostopen in ekonomičen. Projekt, ki zajema obdobje treh let, naj bi bil zaključen v prvem četrtletju leta 3.
SISTEM NAJMA KOLESA SE BO ODPRTO tudi po razpisnem postopku
Za vzpostavitev „sistema za izmenjavo električnih koles“, ki je drugi del projekta Smart Ankara in se izvaja pod imenom Sistem izposoje koles, je predvideno, da bo Ministrstvo za promet in infrastrukturo ponudilo blago in opremo v okviru letošnjega projekta.
V tem kontekstu je mogoče z najemom pri Başkentkartu in vsemi kreditnimi karticami v Baškentu uporabiti 408 električnih koles. Medtem ko sistem zbiranja pristojbin določa generalni direktorat EGO, bo sistem deloval 24 ur. Poleg aparatov, primernih za prevoz koles, nameščenih na 480 avtobusih EGO, bodo kupili 34 polnilnic in 290-metrsko kolesarsko rampo, ki bo omogočala enostaven prevoz koles v podzemni železnici, zlasti po stopnicah.
Letos bosta po nakupu števcev za kolesa razpisana dva razpisa za zagotovitev zbiranja in polnjenja koles ter za merjenje uporabe 2 tovornjakov in 8 koles za uporabo na terenu.
DELA SE bodo izvajala v treh oddelkih
Generalni direktor EGO Nihat Alkaş je izjavil, da so oblikovali mesto s kolesarsko kulturo in zavedanjem o kolesih s popularizacijo kolesarskih stez, ki je človeku naravnan, zdrav in okolju prijazen model prevoza, in dal naslednje podatke o kolesarskem kampusu:
»Območje kolesarskega kampusa je središče, kjer se bodo izvajale vse operacije. To mesto je generalnemu direktoratu EGO dodelil svet metropolitanske občine. Površina 10 hektarjev je bila prej uporabljena kot gradbišče metroja Ministrstva za promet. Z odločbo parlamenta ga je prejela naša organizacija. Tu so montažne stavbe velikosti 10 kvadratnih metrov v skupni površini 80 hektarjev, ki jih bomo uporabljali kot center za upravljanje koles in delavnico v treh glavnih odsekih. Prvi del je upravno središče, ki bo delovalo kot središče projekta Smart. To bo usklajeno z Evropsko unijo in Ministrstvom za promet in infrastrukturo. V centru bodo sodelovali tudi domači in tuji strokovnjaki ter projektni delavci, ki bodo sodelovali pri projektu. Drugi del bo uporabljen kot center za upravljanje sistema za izmenjavo električnih koles ter popravilo, vzdrževanje in popravilo električnih koles, ki se uporabljajo po vsej Ankari, analiza podatkov, sistem zbiranja vozovnic, shranjevanje rezervnih delov, odnosi z državljani in odnosi s civilno družbo bo izvedena. V tem centru bodo zaposleni naši računalniški inženirji, inženirji, razvijalci programske opreme, tehniki, tehniki in delavci. Nazadnje bo nadaljevalo delo center, kjer bodo redno potekali kolesarski tečaji in vzdrževali odnosi s civilno družbo. Tu bodo na drugi strani sledili procesi kolesarskih poti, ki so trenutno v gradnji in bodo zgrajene v prihodnosti. Hkrati bodo kolesarske steze, ki bodo zgrajene za prihodnost, oblikovane na podlagi podatkov sistema za skupno rabo koles. "
CELOTNA OPOMBA OD LJUBITELJEV KOLESA DO KOLESARSKEGA CAMPUSA
Kolesarji iz Başkenta, ki so obiskali Kolesarski kampus na naslovu guvernerja okrožja Yeni Batı Mahallesi Şehit Muhammed Fatih Safitürk št. 92 Yenimahalle, so z zanimanjem spremljali projekte, ki jih izvaja Metropolitanska občina Ankara od prvega dan in svoje misli delili z naslednjimi besedami:
-Yasin Yanar: »Mislim, da bi bilo zelo koristno, če bi projekt usklajevali iz enega samega centra v Ankari. Zelo udobno je tudi, da pridete v okrožje Batıkent s podzemno železnico. Zelo sem vesel, da se je projekt začel na ta način, upam, da ga bomo čim prej začeli aktivno uporabljati. «
-Seyda Kircan: »Druženje je največja potreba posebej prikrajšanih posameznikov in potreba mesta po kisiku. Ta kampus je odličen projekt, ki ustreza tem potrebam tega mesta. Omogočil bo vsem, tudi prikrajšanim posameznikom, da se združijo in družijo. Prav tako bo zadovoljil potrebe kolesarjev po zbiranju in izmenjavi informacij. Mislim, da bodo v prihodnje imeli velik prispevek in bodo v kolesarsko kulturo prinesli nove ljudi, nove obraze in nove sape. ”
Najprej komentirajte