2035 Cilj na avtocestah 3 kilometrov več avtocest

na avtocestah je cilj tisoč kilometrov več avtoceste
na avtocestah je cilj tisoč kilometrov več avtoceste

Promet in infrastruktura Adil Karaismailoğlu je dejal, da želijo leta 2023 povečati dolžino deljene ceste na več kot 29 kilometrov in dejal: "Načrtujemo, da bomo do leta 500 skupaj izvedli 2035 tisoč 13 kilometrov avtoceste s skupno 3 projekti. Zgradite-upravljajte-prenesite model. "

Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je na slovesnosti ob podpisu 19. mandatne pogodbe o kolektivnih pogodbah govoril o delovnih mestih, povezanih z Generalno direkcijo za avtoceste.

Karaismailoğlu, ki je navedel, da je podpisana kolektivna pogodba tesno povezana z več kot 19 delavci, je dejal: „Turčija je glede na svojo geopolitično lego najpomembnejša država, ki povezuje Evropo z Azijo in se nahaja na križišču Sredozemlja, črna Morje, Bližnji vzhod in Kavkaz ... Zato se z naložbami, ki smo jih vložili v zadnjih 500 letih, lotevamo strateških projektov, ki bodo imeli svetovno trgovino. "

Ob tem, da si močno prizadevajo, da bi vse načine prevoza pripeljali do mednarodnih standardov, da bi Turčija postala svetovna logistična sila in vodilna v prometu, je Karaismailoğlu poudaril, da so si delavci največ prizadevali.

S PANDEMIČNIM PROCESOM SMO VODILI BOLJŠE OD VEČ RAZVOJNIH DRŽAV

Minister za promet Karaismailoğlu je poudaril, da so pandemije v Turčiji in po vsem svetu intenzivne, zato je ocenil naslednje:

»Kljub epidemiji, naravnim nesrečam in krizam so se kot pogoj za„ socialno državo “še naprej povečevala naša socialna plačila podjetjem in poškodovanim delovnim bratom in sestram. Poudariti želim, da smo proces pandemije vodili veliko bolje kot mnoge razvite države. Stali smo ob strani svojim delavcem, ki s svojim trudom dodajajo vrednost naši državi. Kot vedno smo med pandemijo vedno odprli mehanizme dialoga z našimi zaposlenimi in predstavniki delodajalcev. Kot ministrstvo za promet in infrastrukturo smo na naših 2 gradbiščih avtocest po vsej državi izvajali ukrepe, ki jih je določilo ministrstvo za zdravje, in brez težav nadaljevali z delom. V tem procesu smo za sabo vedno čutili vašo podporo pri gospodarski rasti in razvoju naše države ter zaključku naših projektov na obljubljenem datumu. "

POVEČALI SMO RAZLIČNO CESTO NA PREKO 28 KM

Poudarjajoč, da so kot ministrstvo za promet in infrastrukturo v času vladavine AK AK vložili 1 bilijon 115 milijard lira naložb v promet in komunikacijo, je Karaismailoğlu dejal, da je levji delež pri naložbah 62 odstotkov in 668,2 milijarde lir.

Karaismailoğlu, minister za promet, je dejal: "V zadnjih 19 letih smo svojo razdeljeno dolžino ceste povečali s 6 tisoč 100 kilometrov na več kot 28 tisoč 260 kilometrov" in svoje besede nadaljeval takole:

»Naš cilj je; Za povečanje dolžine razdeljene ceste na več kot 2023 kilometrov leta 29. Dolžini avtoceste, ki je 500 kilometrov, smo dodali 714 kilometrov in dosegli 809 kilometrov. Z modelom Build-Operate-Transfer nameravamo do leta 3 izvesti 532 kilometrov avtoceste s skupaj 2023 projekti, do leta 6 pa dodatnih 620 tisoč 2035 kilometrov avtoceste s skupaj 13 projekti. Skupno dolžino mostu in viadukta, ki je bila pred letom 3 726 kilometrov, smo povečali na 2003 kilometrov. Dolžino predora smo povečali s 311 kilometrov na 708 kilometrov. "

Karaismailoğlu je izrazil, da sta ponosna, da sta začeli uporabljati pametne avtoceste Severna Marmara in Ankara-Niğde, in poudaril, da gradnja avtoceste Tekirdağ Malkara-Çanakkale in most Çanakkale hitro napreduje.

KRUNALI SMO IMPLICIRANE GORE S TUNELI, Globinske doline z vodami

Minister za promet Karaismailoğlu je poudaril, da prečkajo neprehodne gore s tuneli in globoke doline z viadukti. Zaprli smo ušesa pred praznimi besedami. Obrnili smo se na dela, ki bodo našim ljudem zagotovila delovna mesta in hrano ter osvetlila prihodnost naše mladine. Tako smo v 19 letih izvedli številne mega projekte. Z močjo, ki jo pridobimo od sodelavcev; Most Yavuz Sultan Selim, avtocesta Ankara-Niğde, Botanski tok Begendikovega toka, most Hasankeyf, avtocesta Severna Marmara, most Kömürhan, most Osman Gazi, most Tohma, predori Zigana smo naredili. Po božji milosti je naslednji most 1915anakkale iz leta XNUMX, "je dejal.

Ugotovil je, da so zgrajene ceste in mostovi oživili zaposlovanje, proizvodnjo, trgovino, razvoj in celo izobraževanje, kulturo in umetnost, je minister za promet Karaismailoğlu dejal: "Krajem, skozi katera gre, doda vitalnost. Naše ceste prispevajo k izvozu in rasti naše države. "

"NAŠA DRŽAVA SE JE PREPREKINILA PANDEMIJI IN ZAČELA GIBANJE RAZISKAV"

Minister za promet Karaismailoğlu je svoj govor nadaljeval:

»Naši sodelavci, ki so veliko vlažili znoj pri naložbah ministrstva za promet in infrastrukturo po vsej državi in ​​v naša podjetja, so bili vedno pri nas pri gozdnih požarih in poplavah. Rad bi se zahvalil našim delavcem in sindikatom javnih uslužbencev za njihova prizadevanja in podporo pri premagovanju procesa pandemije. To kažejo tudi najnovejši podatki o rasti; Naša država se je znebila pandemije in znova začela razvojni korak. Turčija, ki je v prvem četrtletju leta 2021 zrasla za 7 odstotkov, je v drugem četrtletju dosegla tudi 21,7 -odstotno stopnjo rasti. Pri tem naraščajočem uspehu so skupaj z naložbami našega ministrstva velika prizadevanja in prispevki naših delavcev-delodajalcev, javnega in zasebnega sektorja. "

9 DELAVCEV PODIZVAJALCEV SE PRIDRUŽI

Ob tem, da so ponosni na to, da bodo delavci, zaposleni v avtocestnem sektorju, preneseni s podizvajalcev na stalno zaposlene, je Karaismailoğlu dejal, da je skupno 9 delavcev s podizvajalci postalo stalno zaposleno.

Poudarjajoč, da so se plače resno izboljšale, je Karaismailoğlu podal naslednje podatke:

»V veselje je, da naših zaposlenih zaradi 19 -odstotnega povečanja plač v prvih šestih mesecih in povečanja v naslednjih obdobjih v 541. pogodbi o kolektivni pogodbi za podjetja, ki je bila podpisana danes in zajema 19 tisoč 12 prijateljev, inflacija ne zatira. Kot vedno poudarjamo; Turčija se bo razvijala z delom svojih delavcev in odločnostjo svojih ljudi. "

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*