Clodia, ki potuje iz Londona v Istanbul na nemotoriziranem čolnu, figura zmedenega mornarja, model Dolly, enega najstarejših ohranjenih primerkov parnikov, ki jih poganja mehanska moč ... Muzej Rahmi M. Koç, njegova obsežna zbirka skoraj tisoč pomorskih objektov, ki svojim obiskovalcem ponuja pomembno zgodovinsko, kulturno in umetniško dediščino.
Muzej Rahmi M. Koç, ki se nahaja na sotočju dveh celin, z edinstvenim razgledom na obalo Zlatega roga v Istanbulu ohranja svojo prepoznavnost kot prvi in edini turški industrijski muzej. Bogata pomorska zbirka muzeja Rahmi M. Koç, ki odraža razvoj v zgodovini industrije, komunikacije in transporta, predstavlja velik del muzeja. V zbirki je razstavljenih skoraj tisoč predmetov, od modelov ladij do izletniških čolnov in jadrnic, od efemer do kanujev, od sultanovega čolna do parnih jaht. Izjemni so tudi najboljši v pomorski zbirki muzeja Rahmi M. Koç, ki prenaša pomorsko zgodovino in kulturno dediščino iz preteklosti v sedanjost. Tu so ti predmeti:
Najstarejši predmet: Rosalie je najstarejši evropski parni vlačilec. Je edini te vrste zaradi svojega prvotnega parnega stroja s 95 KM. Ladjo je leta 1873 na Nizozemskem zgradilo ladjedelništvo J & K Smit v Kinderdijku za nizozemsko obrambno ministrstvo in je do leta 1924 služila v službi Torpedo v Briellu pod imenom "Den Briel".
Najmlajši predmet: Push Kaktır, zgrajen leta 2020 v pomorski ladjedelnici RMK, je hkrati vlečni čoln z vgrajenim motorjem in vlačilec. Motor s 10,06 konjskimi močmi 150 metra dolgega čolna je izdelal Ford Otosan.
Najstarejši predmet: Lesena glava ladje zbeganega mornarja, ki je v zbirki od ustanovitve muzeja, je najstarejši del muzejske zbirke. Veljalo je, da številke glave ladij, ki so jih uporabljali do 20. stoletja, ščitijo ladje.
Najnovejši objekt: Ladjevo krmilo, vzeto s trajekta Acar, razstavljeno v oddelku Atatürk. Acar Engine je bil zgrajen v Nemčiji leta 1937 za Atatürk. Državniki so ga uporabljali za potovanja med Bosporjem, otoki in Yalovo, zlasti Atatürkom. Služil je tudi kot protokolarni čoln med gostovanjem tujih voditeljev držav in gostov.
Najlažji predmet: Mali muzejski modeli v steklenici v muzejski zbirki. Modeli majhnih ladij, nameščeni v steklenicah, ki so jih začeli proizvajati v šestdesetih letih 1860. stoletja, so se spremenili v pomemben hobi za morske ljudi.
Najtežji predmet: Podmornica Uluçalireis. Zgrajena je bila leta 1944 na ladjedelnici Portsmouth pod imenom USS Thornback (SS-418), dolga 93 metrov in težka 2 ton. Pridružil se je poveljstvu pomorskih sil 400. julija 2, ki je dobil ime TCG Uluçalireis in številko krova S-1971.
Največji in najmočnejši objekt: Alpski žerjav Turgut. Objekt, visok 32 metrov, je parna vžigalica alpske barke TCG Turgut, zgrajena v nemškem Bremenu leta 1887 in v službi v turški mornarici, z nosilnostjo 85 ton.
Najmanjši predmet: Brezardov žepni kompas. Kompas je visok 7.5 cm, širok 5.2 cm in globok 6 cm.
Najbolj zanimiv predmet: Trajekt Fenerbahče Fenerbahçe Ferry je bil zgrajen leta 1952 v Glasgowu na Škotskem skupaj s svojo sestro Dolmabahçe Ferry. Član trajekta "Garden-type" je bil trajekt 14. maja 1953 dan v uporabo v podjetju Company-i Hayriye (današnja turška pomorska podjetja). Trajekt, ki že vrsto let pluje med Sirkeci-Adalar-Yalova-Çınarcık, je 22. decembra 2008 opravil zadnjo plovbo, imenovano Farewell Tour.
Najbolj zanimiv predmet: Rečni navigator Clodia. Brez motornega čolna Clodia, na katerem je popotnik Giacomo de Stefano odpotoval iz Londona v Istanbul, je trajal 6 mesecev in prepotoval 5 držav s skupno razdaljo 200 km, je v muzeju na ogled od leta 12.
Najbolj poseben predmet: 1: 8 model Steam Launch Dolly, najstarejšega ohranjenega primerka parnih čolnov na mehanski pogon na svetu.
Najdaljši objekt: Kismet razstavljen v muzeju. Med letoma 1965 in 1968 sta se Sadun Boro in njegova žena Oda Boro, ki sta s svojim čolnom, imenovanim Kısmet, plula po svetu, vpisala v pomorsko zgodovino kot prva turška jahtarja, ki sta v svetovnih morjih nosila turško zastavo.
Najprej komentirajte