IMM je trajno rešil težave, ki jih povzroča železniški nivojski prehod v Ispartakulah, kar povzroča gostoto prometa in nesreče. Namesto nivojskega prehoda se gradi 230 metrov dolg viadukt, 630 metrov dolga priključna cesta in 30 2-metrska rečna mostova. S projektom, ki je bil doslej zaključen 90 odstotkov, bo v regiji zagotovljena varnost vozil in pešcev. Projekt bodo začeli uporabljati po zaključku prometnih znakov, cestno varnostnih in svetlobnih del septembra.
Metropolitanska občina Istanbul (IMM) se je pri delu na viaduktu zaključila, da je začela blažiti prometno obremenitev na severni stranski cesti O-3 in zmanjšati število nesreč. Z deli, ki se izvajajo od marca, je bilo dokončanih 90 odstotkov viadukta. Trenutno potekajo intenzivna dela za dokončanje prometnih znakov, varnostnih in svetlobnih del. Projekt, ki mu pozorno sledi Recep Korkut, vodja oddelka za znanstvene zadeve IMM, bo septembra na voljo 16 milijonom Istanbulcev.
RAVNI PREHOD ODSTRANJEN
V okviru projekta je bil namesto nivojskega prehoda Državnih železnic Republike Turčije (TCDD) zgrajen viadukt, ki se nahaja na severni stranski cesti O-3. Skupno je bilo zgrajenih 8 viaduktov, dolgih 230 metrov in širokih 27 metrov. Za integracijo objekta s transportno osjo je bila zgrajena 630 metrov dolga in 22.5 metra široka priključna cesta. Dolžina vsakega od dveh potočnih mostov je bila 2 metrov, širina pa 30 metrov. Spremenjena je tudi lokacija 7 milimetrskega voda za pitno vodo, ki ovira gradnjo v regiji.
TOK PROMETA NEPREKINJEN
Z izgradnjo avtocestnega nadvoza namesto nivojskega prehoda na severni stranski cesti O-3 bo promet v smeri TEM Ankara in Esenyurt nemoten. Motnje v avtomobilskem in železniškem prometu se bodo končale. Vozila, ki zapuščajo cestninske postaje TEM Ispartakule, bodo lahko prehajala neposredno v Esenyurt, ne da bi zavila proti Ispartakulama. Hkrati bodo lahko vozila, ki gredo iz smeri Esenyurta, zavila v smeri Ispartakule, ki je prej ni bilo.
TO JE POVZROČILO NESREČE IN ZAPREZENJE
Kot je znano, je na stari cesti, ki jo sestavljajo skupaj 4 pasovi, med prečkanjem vlakov prekinil promet. Že tako promet je bil vse bolj zaseden. Vozila, ki so želela zaviti na severno cesto O-3 iz smeri Ispartakule, so kršila pravila na nivojskem prehodu in povzročila tako zastoje kot hude nesreče. Ponovno so vozila, ki so želela zapustiti TEM Ispartakule in priti do Avcılarja, povzročila blokade z zavojem v smeri Ispartakule in nato na severno cesto O-3.
PEŠAČ, KI SE HODI PO PROMETU
Odsotnost mediane na cesti je bila vzrok številnih nesreč. Ker ni bilo pločnika, so pešci hodili skozi promet in tvegali svoje življenje. Z izgradnjo viadukta s strani IMM je bila dosežena trajna rešitev teh težav.
Najprej komentirajte