Trajekt Fenerbahce, ki ga je popravil IMM, je spet v muzeju Rahmi M. Koç

Trajekt Fenerbahce, ki ga je popravil ibb, je spet v muzeju maternice
Trajekt Fenerbahce, ki ga je popravil ibb, je spet v muzeju maternice

Trajekt Fenerbahçe, ki so ga po opravljenih vzdrževalnih delih in popravilih poslali iz ladjedelnice Zlati rog, je spet zasedel mesto v muzeju Rahmi M. Koç. Fenerbahçe in Paşabahçe, eden od ikoničnih istanbulskih trajektov, sta se po dolgih letih združila v Tersaneu.

Trajekt Fenerbahçe, katerega vzdrževanje in popravila so bili zaključeni, so poslali v muzej Koç. Ladjedelnica Haliç je bila včeraj priča zgodovinskemu trenutku. Ker sta leta skupaj služila v vodah Istanbula, sta se leta kasneje združila trajekta Fenerbahçe in Paşabahçe.

VZDRŽEVANJE FERBERSKEGA FERERBAHEJA JE DOKONČANO

V ladjedelnici Zlati rog so bila zaključena vzdrževalna in popravilna dela trajekta Fenerbahçe, ki je že deset let na ogled v muzeju Rahmi M. Koç kot "muzejski trajekt". Fenerbahče, ki so ga 28. junija 2021 vzeli v bazen, je opravil zamenjavo podvodne pločevine, barvanje, odstranitev propelerja, vzdrževanje dreves na krovu in terasi, zamenjavo ograj ter splošno vzdrževanje in popravila. Fenerbahçe se je vrnil v muzej Rahmi M. Koç na obali Hasköyja.

PROTOKOL SODELOVANJA JE RAZŠIREN

Trajekt Fenerbahçe, ki se je upokojil po svoji zadnji poslovilni poti 22. decembra 2008, je bil s protokolom o sodelovanju, podpisanim med metropolitansko občino Istanbul (IMM) in muzejem Rahmi M. Koç, prenesen v muzej. IMM, ki je opravljal vsa vzdrževalna dela in popravila, je leta 2011 izvedel vzdrževalna dela na ladjedelnici Haliç in Fenerbahçeja poslal v muzej. Z razširitvijo protokola o sodelovanju je İBB deset let kasneje ponovno vzel Ferry v vzdrževanje.

PREKO POLA STOLETJA STORITVE

Trajekti Paşabahçe, Dolmabahçe in Fenerbahçe so dolga leta služili prebivalcem Istanbula. Fenerbahçe se je upokojil leta 2008, Paşabahçe pa leta 2010. Fenerbahçe je 55 let prevažalo potnike med pomoli in 58 let Paşabahçe. Po vzdrževanju leta 2011 je Fenerbahçe začel služiti kot "muzejski trajekt" v Kočevem muzeju, medtem ko je bil Paşabahçe prepuščen svoji usodi ob obali Beykoza. Paşabahçe, ki so ga leta 2020 obnovili v ladjedelnici Haliç, šteje dneve, da se znova sreča s potniki. Žal Dolmabahçe ni preživel do danes.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*