Trije vodilni svetovni proizvajalci gospodarskih vozil, Daimler Truck, TRATON GROUP in Volvo Group, so podpisali nezavezujoč sporazum o izgradnji in upravljanju vseevropskega visokozmogljivega javnega polnilnega omrežja, namenjenega električnim težkim tovornjakom na dolge razdalje in avtobusi.
Sporazum med Daimler Truck, TRATON GROUP in Volvo Group postavlja temelje za skupno podjetje, ki naj bi začelo delovati leta 2022 in je v enaki lasti vseh treh strani. Stranke nameravata v petih letih od ustanovitve skupnega podjetja vzpostaviti in upravljati najmanj 500 visoko zmogljivih polnilnic za zeleno energijo v bližini avtocest, logističnih točk (izstopne in ciljne lokacije) s skupno naložbo 1.700 milijonov evrov. Sčasoma želi bistveno povečati število polnilnih mest z iskanjem dodatnih javnih sredstev in novih partnerjev. Skupno podjetje, ki ga je načrtovano za realizacijo, naj bi delovalo pod lastno celostno podobo in ima sedež v Amsterdamu na Nizozemskem. Medtem ko skupno podjetje nadaljuje svoje dejavnosti, mu bodo koristile bogate izkušnje in znanje njegovih ustanovnih partnerjev na področju težkih tovornih vozil.
Skupno podjetje bo delovalo kot pospeševalnik in posrednik pri uresničevanju zelenega dogovora, ki vključuje cilj Evropske unije prehoda na ogljično nevtralen tovorni promet do leta 2050, tako z zagotavljanjem potrebne infrastrukture kot z usmerjanjem zelene energije na polnilnih mestih. Skupno podjetje Volvo Group, Daimler Truck in TRATON GROUP obravnava nujno potrebo po visoko zmogljivem polnilnem omrežju, ki bi podpiralo tovornjake pri prehodu na CO2 nevtralne transportne rešitve, zlasti pri težkih tovornjakih na dolge razdalje. Visoko zmogljiva infrastruktura za polnjenje, ki omogoča tovornjake brez CO2 na dolge razdalje, je eden od stroškovno učinkovitih načinov za hitro in učinkovito zmanjšanje emisij iz prometnega sektorja.
Martin Daum, izvršni direktor Daimler Truck: Skupni cilj proizvajalcev tovornjakov v Evropi je doseči podnebno nevtralnost do leta 2050. Toda izgradnja prave infrastrukture je prav tako pomembna kot dajanje CO2 nevtralnih tovornjakov na cesto. Zato smo navdušeni, da bomo skupaj s TRATON GROUP in Volvo Group naredili ta pionirski korak za izgradnjo visoko zmogljivega polnilnega omrežja po Evropi.
Matthias Gründler, izvršni direktor TRATON GROUP: Za TRATON GROUP je jasno, da je prihodnost prometa v elektriki. To zahteva hiter razvoj javnih polnilnic, zlasti za težke tovorne prevoze na dolge razdalje. Zdaj si skupaj z našimi partnerji Daimler Truck in Volvo Group prizadevamo čim prej uresničiti to visoko zmogljivo omrežje. Naredili smo prvi korak za pospešitev prehoda na trajnostni prevoz brez fosilov. Drugi korak bi morala biti močna podpora EU za celovito širitev tega vseevropskega polnilnega omrežja.
Martin Lundstedt, predsednik in izvršni direktor skupine Volvo: Z ustvarjanjem vodilnega polnilnega omrežja v Evropi postavljamo temelje za preboj, ki bo podpiral prehod naših strank na elektrifikacijo. Poleg zmogljivih tehnologij elektromobilnosti, zahvaljujoč Daimler Trucku, TRATON GROUP in evropskemu zelenemu soglasju, imamo zdaj na naši strani industrijsko zavezništvo in ustrezno politično okolje za napredek pri trajnostnih prometnih in infrastrukturnih rešitvah.
Nedavno poročilo industrije* zahteva, da se najpozneje do leta 2025 namesti do 15.000 visoko zmogljivih splošnih in ciljnih polnilnih mest, najpozneje do leta 2030 pa do 50.000 visoko zmogljivih polnilnih mest. Delovanje partnerjev zato pomeni poziv k ukrepanju vladam in regulatorjem ter vsem drugim akterjem v industriji, da skupaj prispevajo k doseganju podnebnih ciljev s hitrim širjenjem potrebnega omrežja za polnjenje. Skupno podjetje treh strank bo to polnilno omrežje odprto in dostopno vsem gospodarskim vozilom v Evropi, ne glede na znamko, kot jasen signal vsem zainteresiranim stranem v industriji.
Pristop, usmerjen v stranke, ki upošteva različne aplikacije
Upoštevane bodo različne aplikacije, ki bodo osredotočene na potrebe strank. Upravljavci voznega parka baterijskih električnih vozil bodo lahko izkoristili tako hitro polnjenje, prilagojeno najvišji prioriteti skupnega podjetja, kot tudi obvezno 45-minutno obdobje počitka za prevoz na dolge razdalje v Evropi, pa tudi polnjenje svojih vozil čez noč.
Partner v podvigu, vendar konkurent na vseh drugih področjih
Daimler Truck, Volvo Group in TRATON GROUP bodo imeli v načrtovanem skupnem vlaganju enake deleže, vendar bodo še naprej tekmovali na vseh drugih področjih. Za uresničevanje skupnega podjetja so potrebna regulativna in druga soglasja. Sporazum o skupnem vlaganju bo predvidoma podpisan do konca leta 2021.
Poročilo o panogi: maja 2021 objavila ACEA, združenje evropskih proizvajalcev avtomobilov (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles), organizacija vseh večjih proizvajalcev tovornjakov v Evropi, podpirajo pa ga tudi Volvo Group, Daimler Truck in TRATON GROUP.
Najprej komentirajte