Za razvoj sistema zračnega poveljevanja, ki ga bo razvil skladno z nacionalnimi operativnimi potrebami, ga mora določiti poveljstvo turških zračnih sil in mu bo omogočilo nemoteno integracijo s senzorji, orožnimi sistemi in elementi vodenja poveljevanja, ki so načrtovano vključitev v popis v prihodnosti, z odobritvijo Ministrstva za nacionalno obrambo je bil podpisan protokol zračnega letalstva s poveljstvom turških oboroženih sil. Poleg tega je bil leta 31.03.2020 podpisan izvozni sporazum kot rezultat trženjskih in razvojno-poslovnih dejavnosti, ki jih izvajamo od leta 2014, da bi zadovoljili potrebe zračnega poveljevanja poveljstva zračnih sil druge države. Sistem zračnega poveljevanja HAKİM, ki ga bomo razvili kot ASELSAN v okviru zgoraj omenjenega sporazuma in protokola, bo prvi sistem zračnega poveljevanja, razvit z nacionalnimi sredstvi pri nas, s tem pa bo Turčija med redkimi države, ki razvijajo in izvažajo svoj sistem zračnega poveljevanja.
Sistem zračnega poveljevanja HAKİM, ki ustreza sprotnemu delu projekta ACCS, ki se že več kot 20 let razvija v okviru Nata, vključuje Sensor Data Fusion (SFP - Sensor Fusion Post), RPC - priznana produkcija zračnih slik Center in Airborne Air Picture Production Center ga razvijamo kot sistem za vodenje in upravljanje, združljiv z NATO standardi, ki bo zagotavljal zmogljivosti za nadzor misij in prometa (ACC - Air Command Control). V skladu z misijami in operativnimi načrti, pripravljenimi na strateški in operativni ravni v letalskih silah; Sistem vodenja zračnega poveljevanja HAKİM bo lahko v realnem času omogočal vodenje in nadzor trenutnih razmer na taktični in operativni ravni.
V tej smeri:
- Nadzoroval in upravlja z radarji zgodnjega opozarjanja, ki so v lasti letalskih sil, in bo ustvaril natančno in zanesljivo lokalno zračno sliko (LAP - Local Area Picture) z združevanjem prejetih radarskih podatkov.
- Ustvaril bo prepoznano zračno sliko (RAP), ki omogoča samodejno ali ročno diagnozo zračnih sledi, ATO / ACO / načrt leta / IDCBO in na podlagi obveščevalnih podatkov.
- Ustvaril bo skupno okoljsko sliko (JEP) s korelacijo zračnih in površinskih sledi, ki jih bodo kopenske in pomorske sile pridobivale prek ustreznih povezav.
- Omogočil bo izvajanje postopkovnega nadzora zračnega prostora in nadzora zračnega prometa. Na voljo bo ocena nevarnosti in algoritmi za razdeljevanje orožja za določitev najučinkovitejšega elementa preprečevanja elementov grožnje v najprimernejšem času.
- Za Air-Air Intercept bo omogočil dodeljevanje ciljev borcem, ustvarjanje geometrije prestrezanja ter pozitivno in postopkovno kontrolo letenja lovskih letal.
- Omogočil bo dodeljevanje ciljev kopenskim raketnim sistemom (SAM) za prestrezanje zemlja-zrak in oceno stanja s pridobivanjem informacij o rezultatih dodeljevanja ciljev.
- HAKİM bo lahko popolnoma integrirano in skladno deloval s sistemi, kot so sistem zračnega poveljevanja, informacijski sistem zračnih sil (HvBS) in radijska mreža zračne obrambe (HSTA). Poleg tega bo po zaslugi vmesnikov Link-1 / Link-11 / Link-16 in Jreap-C, ki jih bo imel, lahko deloval v harmoniji z Nato združljivimi poveljniško-nadzornimi sistemi in orožnimi sistemi.
- Sistem vodenja in nadzora zračnega opozorila HAKİM bo deloval v popolni integraciji z novo generacijo sistema RadNet, EIRS Radar, HİSAR in SİPER protiraketnih raketnih sistemov, ki bodo v kratkem vključeni v seznam letalstva.
- S svojo čezmorsko različico bo imel HAKİM infrastrukturo, ki bo lahko popolnoma integrirana z radarskimi in orožnimi sistemi vzhodnega bloka.
Leta 2023 načrtujemo vpis sistema zračnega poveljevanja in nadzora, ki bo razvit v okviru projekta HAKİM, v popis zračnih sil obeh držav. V okviru tega projekta bo imelo poveljstvo turških zračnih sil nacionalni sistem nadzora zračnega poveljevanja po Natovih standardih, pa tudi sposobnost za delo in delovanje skupaj z zračnimi silami zadevne države. Dolgoročno bo z vključitvijo sistema HAKİM v seznam drugih možnih držav zagotovljena infrastruktura za naše zračne sile, ki bodo sodelovale z zračnimi silami različnih držav.
Najprej komentirajte