Slovesnost prvega najdaljšega projekta železniškega predora Bolgarske državne železnice (BDJ), dolge 25 kilometra, je bila na območju postaje Vakarel, 6,8 kilometrov od prestolnice Sofije.
Minister za promet Georgi Todorov je odprl posodobitvena dela železniške proge Elin Pelin-Vakarel, ki bo pokrivala najdaljši železniški predor v državi. Z današnjo slovesnostjo se je začela gradnja železniške proge Elin Pelin-Vakarel, katere izvajalec je turško gradbeno podjetje in je eden najpomembnejših stebrov projekta modernizacije bolgarskih železnic.
Slovesnosti so se udeležili bolgarski minister za promet, informacijske tehnologije in zveze Georgi Todorov, generalni direktor bolgarske državne železniške infrastrukture Krasimir Papukçiyski, generalni direktor železniške infrastrukture Republike Severne Makedonije Hari Lokvenets, generalni direktor albanskih železnic Ani Dyrmishi in predsednik turške izvajalcu podjetja İsmail Doğan. Na slovesnosti je bila prisotna tudi turška veleposlanica v Bolgariji Aylin Eightkök.
Navedeno je bilo, da je obdobje gradnje projekta, katerega temelj je bil postavljen, 72 mesecev in da bodo na tej trasi zgrajeni drugi objekti, kot sta podhod in nadvoz predora. Zadevni železniški predor bo dolg 6.8 km. Skupna dolžina proge je 20 km. bo. Stroški proge Elin Pelin-Vakarel, ki je najtežji del železniške proge Elin Pelin-Kostenets, bodo znašali 250 000 milijonov EUR.
Najprej komentirajte