Predsednik IMM Ekrem İmamoğluTokrat je proga zavrela na postaji Kayışdağı podzemne proge Dudullu-Bostancı, kjer je 10. julija 2020 začela s postopkom obnove. Ob poudarku, da bo postaja Kayışdağı, ki je bila zasnovana kot umetniško in tehnološko središče, največja postaja na anatolski strani, je İmamoğlu dejal: »Pred enim letom smo pozdravili jamo s podporno steno. Danes govorimo o oblikovanju in umetnosti. Rad bi se zahvalil vsem, ki ste prispevali,« je dejal. Proizvodnja linije, katere gradnja se je začela leta 1, je bila leta 2016 ustavljena zaradi pomanjkanja financiranja. Z lastnimi sredstvi IMM se je nadaljevala gradnja 2019-postajne proge, ki bo potekala skozi 4 okrožja.
Istanbulska metropolitanska občina (IMM) je 4. februarja 13 začela gradnjo podzemne linije Dudullu-Bostancı s 26 postajami, ki bo potekala skozi 2016 okrožja. Proizvodno poslovanje, ki je doseglo 55 odstotkov, je marca 2019 zaradi pomanjkanja financiranja zastalo. Predsednik IMM, ki je funkcijo prevzel po volitvah 23. junija 2019 Ekrem İmamoğlu, je dal prednost vprašanju ustavljenih linij podzemne železnice in se osredotočil na iskanje finančnih sredstev. Dela na podzemni progi Dudullu-Bostancı so se z lastnimi sredstvi IMM ponovno začela leta 2020. Predsednik IMM Ekrem İmamoğlu, s slovesnostjo, ki je potekala 10. julija 2020 na gradbišču postaje Kayışdağı proge, je ponovno začela gradbena dela podzemne proge Dudullu-Bostancı.
PROIZVODNJA SE JE V 1 LETU POVEČALA OD 55 POSTOJNIH DO 75 POSTOJNIH
İmamoğlu je bil spet na postaji Kayışdağı na progi, katere proizvodni postopek je danes dosegel 75 odstotkov. İmamoğlu, ki je izvedel postopek varjenja zadnje železniške proge na postaji; Namestnik generalnega sekretarja IMM Orhan Demir je informacije o projektu in študijah prejel od vodje oddelka za železniške sisteme Pelina Alpkökina in vodje oddelka za obdelavo informacij Erola Özgünerja. İmamoğlu je obiskal tudi območje "Zemin Istanbul", ki je bilo zasnovano kot kulturno-umetniško območje v postaji, in tukaj ocenil izpit. Poudaril je, da je proga Dudullu-Bostancı ena najbolj pogosto uporabljenih prog na anatolski strani, je İmamoğlu dejal:
OBJAVA TEHNOLOŠKEGA CENTRA
»Vedno pravim: Druga dimenzija bo črta, ki to gosto populacijo ponese na plažo. Povezali vas bomo tudi s pomorskim prevozom iz Bostancıja. Njegov vpliv bomo doživeli živi. Spet imamo tesno pokrajino in kvadrat. Kot primer smo danes v Dudullu prekuhali tirnice. Zelo dragoceno. Upam, da bo ta iskra čim prej pripeljala do konca naše linije. Naši prijatelji septembra dajejo vozniške izpite s signalom. Hkrati so takšna območja zelo dragocena; umetniški prostor, prostor za sestanke ... Poleg prostora, ki smo ga tukaj ustvarili, delujemo kot center, povezan z visoko tehnologijo, kjer mladi dobijo priložnost, kjer se srečajo s svojimi novimi podjetji, kjer izvajajo razvojne študije in delavnice. Njegove dobre novice bomo čim prej delili z našimi mladimi. V bližini je nekaj zelo dragocenih univerz. To je kraj, kjer te univerze pridejo z nekaj postanki. Druga značilnost je, da je to največja postaja na anatolski strani. V zvezi s tem so moji prijatelji to šele videli, pred 1 letom smo pozdravili jamo s opornico (podporno steno). Danes govorimo o oblikovanju in umetnosti. Zahvaljujem se vsem, ki so prispevali. Bog vas vse blagoslovi. "
BILO BO 4 STANIC, KI BOJO PREHELI IZ 13 OKROŽIJ
Črta; Proga M5 Üsküdar-Çekmeköy na postaji Dudullu in M4 na postaji Kozyatağı Kadıköy- Podzemna proga Tavşantepe bo integrirana s progo Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli na postaji Mevlana in objektom Marmaray na postaji Bostancı. KadıköyNa progi, ki bo potekala skozi okrožje Maltepehir, Malteperi, Astana, bo 13 postaj (Bostancı, Emin Ali Pasha, Ayşekadın, Kozyatağı, Küçükbakkalköy, İçerenköy, Kayışdağı, Mevlâna, İmes, Modoko, Dudullu, Huzur, Parcele).
Imamoglu; Po Kayışdağı je odšel v Maltepe in opravil preiskavo "Gradnje cestnega križišča Basıbuyuk-Samandıra".
Najprej komentirajte