Zaradi pandemije so ustavili železniške storitve Adapazarı-Istanbul, znane kot Adapazarı Express. V zadnjem času so se začeli leti za 9 postaj v obliki Istanbul (Pendik) - Mithatpaşa. Vendar se železniške storitve na postaji Adapazarı še niso začele. Nato je poslanec v skupščini CHP in namestnik Kocaeli Tahsin Tarhan poslal parlamentarno vprašanje predsedstvu Velike narodne skupščine Turčije.
"Zakaj se storitve vlakov zmanjšujejo?"
Tarhan, ki je ministru za promet in infrastrukturo Adilu Karaismailoğluju postavil vprašanje o statusu železniške postaje Adapazarı: »Leta 2010 se je vlak ustavil na 31 postajah med Haydarpaşo in Adapazarıjem, opravil 24 potovanj na dan in delal s polno zmogljivostjo. Tako aktivne železniške postaje kot železniške storitve so opustili pod vsemi izgovori. Ni jasno, ali bodo postaje spet obratovale. Danes lahko oseba, ki želi potovati z vlakom na tej progi, lahko potuje le med Istanbulom (Pendik) in Mithatpaşo. Zaradi dejstva, da železniške postaje Derbent, Köseköy, Kırkikievler in Tütünçiftlik še vedno ne obratujejo, se državljani pritožujejo. Nekdo, ki gre v Adapazarı, ali nekdo, ki gre v okrožja na postajah, ki trenutno ne obratujejo, mora uporabiti drugo vozilo. Vlak se ustavi na 9 postajah in opravi le 10 potovanj na dan. Prav tako ne obratuje s polno zmogljivostjo, število vagonov pa se je zmanjšalo s 7 na 4. Vendar so v teh vlakih ljudje hodili stoje, ker niso mogli najti prostora. Kljub temu, kaj je namen zmanjševanja vlakovnih storitev? " rekel.
"Nihče nima pravice ovirati državljanske pravice do enostavnega prevoza!"
Tarhan je opozoril na viktimizacijo državljanov na to temo in dejal: »Kaj je tisto, česar ne morete vzeti z Adapazarı Express? Odstranitev vlakovnih storitev ne pomaga nikomur in nič! Škoda je velika. Trgovci ne morejo prodajati, želijo si, da bi železniške postaje na vmesnih postajališčih spet obratovale. Železniški sistem že obstaja, a ker so dejavnosti številnih postaj ustavljene, državljani ne morejo zlahka dostopati od tam, kjer so, in postati žrtve. Nekaj vozil se mora spremeniti. Kakšen smisel je otežiti, ko bo to lažje? S tem razumevanjem naša mesta gredo bolj nazaj kot naprej. Tako se prometna težava ne konča, še bolj se poveča. Te miselnosti, ki skuša ljudi usmeriti k posameznim vozilom, kadar je prevoz poceni, varen in enostaven, ni mogoče razumeti. Medtem ko je bilo prebivalcev regije 500 tisoč, je vlak izpeljal 24 potovanj, danes pa 1 milijon prebivalcev, a le 10 potovanj. Za to ni logične razlage! Čim prej je treba povečati železniške storitve, železniške postaje bi morale začeti obratovati in vlaki bi morali obratovati s polno zmogljivostjo. Nihče nima pravice državljanom ovirati pravice do enostavnega prevoza! « rekel.
7 vprašanj ministru za promet
Zaradi pandemije so ustavili železniške storitve Adapazarı-Istanbul, znane kot Adapazarı Eksperi. V zadnjem času so začeli vlaki za 9 postaj v obliki Istanbul (Pendik) -Mithatpaşa. Vendar se železniške storitve na postaji Adapazarı še niso začele. Poleg tega se državljani pritožujejo nad dejstvom, da Derbent, Köseköy, Kırkikievler, Tütünçiftlik in železniške postaje še vedno ne obratujejo. Težave se pojavljajo zaradi zmanjšanja števila vagonov, zmanjšanja železniških storitev, zmanjšanja železniških postaj in zmanjšanja potniške zmogljivosti. Vendar pa imajo državljani zaradi zapletenosti spletnega mesta in nepravilnega prikaza nekaterih informacij težave pri nakupu vozovnic. V skladu z očitki in pritožbami je treba javnost o tem obvestiti.
V tem kontekstu;
- Kaj je razlog, zakaj železniška postaja Adapazarı ne obratuje?
- Kdaj se bodo začele železniške storitve za železniško postajo Adapazarı?
- Ali bodo železniške postaje Derbent, Köseköy, Kırkikievler, Tütünçiftlik spet obratovale?
- Kaj je razlog za zmanjšanje števila vlakov med Istanbulom (Pendik) in Mithatpaşo s 24 na 10 na dan, kljub potrebam prebivalcev regije? Se bo število odprav povečalo?
- Ali se bo število vlakov povečalo za vlake, katerih število vagonov se je zmanjšalo s 7 na 4?
- Koliko zmogljivosti obratujejo vlaki? Se bo njegova zmogljivost povečala?
- Ali imate kakršno koli delo pri organizaciji spletne strani, tako da jo lahko vsi zlahka dostopajo in uporabljajo?
Najprej komentirajte