Podpredsednik Fuat Oktay se je udeležil testne vožnje vlaka za visoke hitrosti Ankara-Sivas z ministrom za promet in infrastrukturo Adilom Karaismailoğlujem in opravil izpit na postaji Sorgun. Namestnika predsednika Oktaya in ministra Karaismailoğluja so spremljali namestniki, generalni direktor TCDD Ali İhsan Uygun, namestnik generalnega direktorja TCDD Öner Özgür, vodja oddelka za gradnjo železnic Suat Güllü, namestnik generalnega direktorja TCDD za promet Şinasi Kazancıoğlu in jim dal informacije o delih.
Podpredsednik Fuat Oktay je dejal: „Kljub obdobju pandemije Turčija nadaljuje svojo pot, ne da bi upočasnila vse vrste infrastrukturnih del, naložb in vseh vrst prizadevanj. Zato smo danes v Sorgun prišli s hitrim vlakom z energijo, ki smo jo prejeli. " rekel.
Izrazil je, da testne vožnje hitrega vlaka, katerega naložbe trajajo že zelo dolgo, potekajo že od 25. januarja, je Oktay dejal: "Danes smo to testno vožnjo opravili skupaj z našim ministrom. Skupaj smo opravili testno vožnjo, v kateri smo bili izjemno udobni, izjemno udobni, izjemno hitri, od tu do Ankare zelo udobno, kjer smo lahko kadar koli udobno odšli v Ankaro in zadovoljili vse vaše potrebe. Potovanje bo začelo po zaključku certifikacijskih študij. Na prvi stopnji bo odsek po Baliseyhu polno zmogljiv, proge Ankara, Yozgat in Sivas pa bodo začele obratovati s polno zmogljivostjo v naslednjem letu. « rekel je.
Tudi minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je v izjavi novinarjem poudaril, da imajo železnice gospodarski in strateški pomen.
Poudaril je, da je železnica varna in udobna, je Karaismailoğlu izjavil, da so v zadnjih 19 letih na tem področju veliko vlagali.
"Smo država, ki prevladuje nad železno svileno cesto, ki se razteza od Kitajske do Evrope." Karaismailoğlu, ki je podal oceno, je izjavil, da je bila razglašena nacionalna mobilizacija za zagotovitev širše uporabe železnic v tovornem in človeškem prevozu.
Karaismailoğlu je opozoril, da je bilo zgrajenih 1,213 kilometrov proge za visoke hitrosti in običajna dolžina proge povečana na 11 tisoč 590 kilometrov.
Karaismailoğlu je poudaril, da so vse proge sanirane, "Skupno železniško omrežje smo povečali na 12 kilometrov. Po obratovanju hitrih vlakov smo se uvrstili na 803. mesto na svetu in na 8. mesto v Evropi. Leta 6 smo to delo dvignili na višjo raven in začeli železniško reformo. Leta 2020 smo želeli povečati naložbe v železnico na 2023 odstotkov in železniško omrežje na 60 kilometrov. Prizadevamo si za proizvodnjo domačih in nacionalnih tehnologij za modernizacijo železnic. Ta infrastruktura bo eden naših največjih stebrov, ko se Turčija pod vodstvom našega predsednika postaja eno največjih svetovnih gospodarstev.
Karaismailoğlu je poudaril, da se bo čas potovanja med Ankaro in Sivasom zmanjšal z 12 ur na 4 ure v prvi fazi in nato na 2 uri po zaključku projekta.
Najprej komentirajte