Izmir je postal primer Turčije v kolesarskem prevozu

Župan mestne občine Izmir Tunç SoyerV zadnjih dveh letih je v Izmirju prišlo do velike preobrazbe kolesarskega prevoza v skladu s ciljem uporabe kolesa kot prevoznega sredstva. Zgrajene so bile nove kolesarske poti. Število postaj BISIM se je povečalo na 55, število koles, ki služijo na 890. Medtem ko so bila v vozni park vključena tandemska in otroška kolesa, je İzmir postavil zgled Turčiji pri prevozu koles z brezplačnimi servisnimi postajami za kolesa in praksami, ki spodbujajo uporabo koles v javnem prevozu.

S sprejetjem okolju prijazne, gospodarne in trajnostne prometne politike proti svetovni podnebni krizi je metropolitanska občina Izmir v zadnjih dveh letih izvedla številne infrastrukturne, aplikacijske in spodbujevalne projekte za zmanjšanje motoriziranega prometa ter povečanje kolesarskega in pešcega prometa v mestu. Župan metropolitanske občine Izmir, ki v mestnem prometu pogosto raje uporablja kolesa namesto službenih avtomobilov, prebivalce Izmirja spodbuja k uporabi koles. Tunç SoyerIzvedenih je bilo veliko študij o uporabi kolesa za prevoz v mestu pod vodstvom . Sprejeti so bili koraki za povečanje kolesarskega turizma v İzmirju, ki ima naziv prvega mesta, ki se je prijavilo na EuroVelo, evropsko mrežo kolesarskih poti, iz Turčije in katerega prijava je bila uradno odobrena. Organizacije civilne družbe so bile vključene v procese odločanja. Poskrbljeno je bilo za udobje kolesarjev. V İzmirju, ki je bil izbran za vodilno mesto v projektu »Let's Cycle Turkey«, ki ga podpira EU, se je število ljudi, ki uporabljajo kolo kot prevozno sredstvo, postopoma povečalo.

Soyer: "Spodbujamo naravi prijazen prevoz"

Župan metropolitanske občine İzmir, ki je dejal, da avtomobilsko usmerjene rešitve povzročajo veliko prometno obremenitev, zlasti v mestnih središčih, in da se je obremenitev vozil v prometu s pandemijo povečala. Tunç Soyer»V skladu s ciljem, da smo trajnostno in odporno mesto, izvajamo celostno in celovito politiko v prometu, kot na vsakem področju. V času pandemije so vrednost kolesa bolje razumeli po vsem svetu. Razumeli smo, kako pomembno je področje, ki ga v prometni politiki namenjamo kolesarskemu prometu. Naš glavni cilj je spodbujati transport, ki je energetsko učinkovit, porabi manj virov, je zanesljiv, zdrav, spoštljiv do narave in dostopen. Želimo si, da bi naši ljudje več časa preživeli na dveh kolesih in se bolj raje peljali s kolesom. Začeli smo z gradnjo novih kolesarskih stez na številnih vpadnicah v mestu. Želimo, da bi naše državljane z varnimi kolesarskimi stezami pripeljali kamor koli želijo. Kolesarska parkirišča in kolesarske servisne postaje v središču mesta širimo tudi v četrtih izven centra.”

Za Izmir je pripravljen akcijski načrt za kolesa in pešce

V skladu z "Akcijskim načrtom za kolesarjenje in pešce v Izmirju" v skladu z Glavnim prometnim načrtom za leto 2030 v Izmirju, ki predvideva znatno povečanje poti za prevoz koles in pešcev, Metropolitane, umirjenih ulic in skupnih cest, je poseben vodnik za oblikovanje kolesarskih poti , dejavnosti, ki spodbujajo uporabo koles, kolektivno Izvaja študije za politike, ki bodo zagotovile integracijo prevoza in koles, urbano infrastrukturo in ureditve enot za uporabnike koles, povečanje skupnih kolesarskih postaj in njihovo vključevanje v javni prevoz ter ustvarjanje varnih parkirnih mest.

Prvo mesto, ki je sodelovalo EuroVelo iz Turčije

Mestna občina Izmir, ki je sprejela pomembne korake za razvoj kolesarskega turizma, je bila leta 2019 vključena v evropsko mrežo kolesarskih poti (EuroVelo). Tako je Izmir postal prvo mesto iz Turčije, ki se je prijavilo na EuroVelo, ki ima letno gospodarsko velikost približno 7 milijard evrov, in katerega prošnja je bila odobrena. Predvidoma bo 500 kilometrov dolga kolesarska pot, ki povezuje starodavni mesti Bergama in Efez, prispevala tudi k mestnemu turizmu in prevozu.

Izbran kot pionirsko mesto v prevozu koles

Mestna občina Izmir je bila izbrana za vodilno mesto v projektu EU "Pridi na turško kolesarjenje", ki ga podpira Evropska unija WRI Turkey Sustainable Cities. Kampanje, ki jih je leta 2020 razvila metropolitanska občina Izmir v okviru programa, ki podpira občine, ki želijo kolo spremeniti v prevozno sredstvo, organizirati komunikacijske kampanje v sodelovanju z nevladnimi organizacijami, so zgled drugim provincam v Turčiji .

Nagrada za projekt kolesarskih poti

Mestna občina Izmir je v kategoriji "Načrtovanje zdravega mesta", ki jo je lani enajstič izvedlo Združenje zdravih mest, s projektom "Socialna razdalja in kolesarske ceste v Izmirju" prejela nagrado v kategoriji Zdravo urbanizem. . Projekt je bil pripravljen s 11 kilometri ločenih kolesarskih poti, skupnimi kolesarskimi stezami in kolesarskimi stezami, da bi družba sprejela novo urbano mobilnost, kjer se v Izmirju ohranja socialna distanca.

Število postaj BISIM je doseglo 55

Da bi spodbudili uporabo koles v mestu, je bilo število postaj v BISIM, pametnem sistemu za najem koles v metropolitanski občini Izmir, povečano na 55. Vzpostavljen je bil tudi sistem izposoje koles za državljane, ki živijo v okrožjih Gaziemir, Narlıdere in Güzelbahçe. Cilj BISIM-a, ki ima 373 tisoč članov, je do konca leta 2021 povečati število postaj na 60.

Ta kolesa so prva v Turčiji

Tandem kolesa in otroška kolesa so orjala ledino v prevozu koles v Turčiji. Predanih je bilo 120 tandem koles, ki omogočajo uporabo kolesa več kot eni osebi hkrati, s čimer so odpravljene ovire pri prevozu koles za slabovidne občane. Da bi podprli kolesarsko kulturo od otroštva in vzgojili generacije, ki uporabljajo kolo, so postavili 120 otroških koles, od tega po dve na vsaki postaji BISIM. Vozni park BISIM je v dveh letih dosegel skupno zmogljivost 650 koles, od tega 120 za odrasle, 120 za tandem in 890 za otroke. Župan metropolitanske občine Izmir Tunç Soyerpodaril kolesa 23 otroku ob 101. obletnici nacionalne suverenosti in dnevu otroka 101. aprila ter 19 mladima, ki sta prostovoljno podprla projekte metropolitanske občine ob 102. obletnici spomina na Atatürka, 102. maja, dneva mladih in športa.

Ustvarjene so nove kolesarske steze

Kolesarska pot okoli zaliva je zaključena. Med pandemijo so mučenik Nevres, Vasıf Çınar, na 2. ulici Kordon in Pleven v Konaku, med Narlıdere Centrom in kolesarsko stezo Sahilevleri v Narlıdereju, na stranski cesti ulice Yeşildere, med inirinyerjem in Basmanejem, na ulici Sevgi Yolu in Uğur Mumcu v Dikili je bilo obratovanih približno 15 kilometrov kolesarske steze. Karşıyaka Nadaljujejo se proizvodna dela na Aziz Nesin Boulevard, Cumhuriyet in Talatpaşa. Študije načrtovanja in načrtovanja projektov se nadaljujejo za kolesarske steze v okrožjih Gaziemir, Buca, şeşme, Menderes, Bayındır, Tire, Bergama in Selçuk. Kolesarska pot, ki je v Izmirju dosegla 84 kilometrov, se bo z novimi predpisi, ki bodo uvedeni, povečala na 107 kilometrov. Poleg tega je predvidena kratkoročna izgradnja 103 kilometrov kolesarskih poti in srednje in dolgoročnih 248 kilometrov. Tako naj bi v desetih letih povečali razmerje med številom koles pri dnevni porazdelitvi potovanj v mestu s 10 na tisoč na 5 odstotka.

Postavljene brezplačne postaje za popravilo koles

Mestna občina Izmir je svojim korakom dodala novega za zmanjšanje motornega prevoza in povečanje prevoza za kolesa in pešce, na kolesarskih stezah pa je bilo postavljenih 35 brezplačnih servisnih postaj in 50 kolesarskih črpalk. Poleg tega je nameščenih 400 naslonov za roke in noge, tako da se kolesarji zlahka ustavijo in počakajo na semaforjih in križiščih. V zadnjem letu je bilo na 98 točkah obratovanih 899 parkirišč za kolesa. Do konca leta 2021 bo občanom na voljo še 20 postaj za popravilo in skoraj sto več parkirnih mest za kolesa.

Tisti, ki se v Izmirju s trajektom vozijo s kolesom, plačajo 5 centov.

Da bi spodbudili kolesarjenje v javnem prevozu, je bilo sklenjeno, da bodo od 1. septembra 2020 kolesarji imeli koristi od trajektnih storitev v zalivu za 5 centov. Tako se je število občanov, ki imajo s kolesi raje trajekt, povečalo za 30 odstotkov.

Avtobusno dovoljenje za zlaganje koles

Ovire, ki kolesarjem preprečujejo uporabo javnega prevoza, so bile odstranjene ena za drugo. Mestna občina Izmir je namestila posebne naprave za prevoz koles na avtobuse, vsi novi avtobusi pa imajo kolesarske aparate. Poleg tega lahko od 26. avgusta 2019 tisti, ki imajo v Izmirju zložljiva kolesa, ob določenih urah koristijo komunalne avtobuse.