2013 let je minilo od projekta hitrega vlaka Ankara-İzmir, katerega temelj je bil postavljen leta 7, 7 ministrov se je spremenilo, niti polovica projekta ni končana. Po različnih datumih odprtja se ocenjuje, da je približno 2020 odstotkov projekta YKT Ankara - Izmir, ki je bil napovedan za začetek obratovanja leta 40, zaključenih.
Namestnik CHP İzmir Atila Sertel, ki je na seji Visoke komisije KIT, kjer so razpravljali o bilanci stanja in računovodskih izkazih TCDD, vprašal, kdaj bo končan projekt vlaka za visoke hitrosti Ankara-İzmir, je dejal: „Temelj projekta je bil postavljen leta 2012, napovedano je, da bo končan leta 2020, vendar je bilo do zdaj dokončanih le 37-38%. Če bo šlo s tako hitrostjo, mislim, da ne bomo mogli voziti. Življenje se konča, cesta se ne konča, vendar se zdi, da se ta cesta nikoli ne konča. Ime projekta je hitro, a njegov napredek je počasen, «je dejal.
ANKARA - IZMIR NA 3.5 ure
Atila Sertel, ki je generalnega direktorja TCDD Alija Ihsana Uyguna vprašal, kdaj se bo končal projekt, ki se je spremenil v kačjo zgodbo, ni mogel dobiti jasnega odgovora o datumu. Generalni direktor TCDD Uygun je dejal: "Nadaljujemo z gradnjo infrastrukture na železniški progi za visoke hitrosti, načrtovano med Ankaro in Izmirjem, da bi Izmir postal tretje največje mesto naše države s svojo industrijo, turističnim potencialom in pristaniščem ter provincami. Manise, Ušaka in Afyonkarahisarja na svoji poti, zraven Ankare. Naš generalni direktorat za naložbe v infrastrukturo je razpisal ponudbo za preostalo infrastrukturo, nadgradnjo in elektromehanska dela. Po zaključku projekta se bo razdalja med Ankaro in Izmirjem zmanjšala z 824 na 624 kilometrov, čas potovanja pa s štirinajst ur na tri ure in trideset minut. "
PREDAVLJENI CILJI SE NE UDARIJO
Sertel je dejal, da cilji, ki jih TCDD določa glede velikih ali majhnih projektov, niso bili izpolnjeni:
»Kolikor vidim, je ena najpomembnejših težav državnih železnic ta, da naložbe niso končane pravočasno. Z drugimi besedami, težko je razumeti, ali je tu najpomembnejša težava pomanjkanje sredstev ali pa je na razpisih dana napačnim ljudem in rok podaljšan. Tako kot v primeru Izmirja tudi TCDD ni mogel in ne more pravočasno investirati. Celo manjših projektov, ki bodo razpisani v nekaj letih, ni mogoče dokončati. Glede na poročila Računskega sodišča obstaja 2020 projektov, ki si jih je TCDD zastavil kot cilj dokončati leta 25, in 2019 projektov, ki jih je treba dokončati leta 15. Ko pogledate, vidite, da večina od njih ni končana. Cilj obstaja, vendar ga TCDD ne more doseči. "
Najprej komentirajte