V Izmirju so prvič v Turčiji začeli projekt otroških koles

V Izmirju so prvič v Turčiji začeli projekt otroških koles
V Izmirju so prvič v Turčiji začeli projekt otroških koles

Župan mestne občine Izmir Tunç Soyer Prvič v Turčiji je izvedla projekt »otroška kolesa« v Izmirju. Župan Soyer je na promocijskem dogodku projekta dejal: »Na ta način podpiramo razvoj kolesarske kulture v našem mestu že od malih nog. Danes otrokom Izmirja ponujamo 120 otroških koles, od katerih smo načrtovali, da bosta dve na vsaki postaji BISIM.”

Župan mestne občine Izmir Tunç Soyer, je prvič v Turčiji izvedel projekt otroških koles v İzmirju, da bi razvil kolesarsko kulturo v İzmirju. Govor na dogodku za promocijo projekta, ki je potekal v mestnem gozdu İnciraltı 19. maja, na dan spomina na Atatürka, dan mladih in športa, je predsednik Tunç Soyer»Danes prvič lansiramo otroška kolesa v Turčiji, v Izmirju, tako da vodimo mesta naše države. Na ta način podpiramo razvoj kolesarske kulture v našem mestu že od malih nog. Danes otrokom Izmirja ponujamo 120 otroških koles, od katerih smo načrtovali, da bosta dve na vsaki postaji BISIM. S tem projektom smo dosegli skupno kapaciteto 650 koles, od tega 120 odraslih, 120 tandemskih in 890 otroških koles v floti BISIM-a.” Soyer je z udeleženci pedalirala od mestnega gozda İnciraltı do marine İzmir.

Najprej v Turčiji: tandemska kolesa

Başkan Tunç SoyerIzjavljajo, da je njihova prednostna naloga razvoj javnega prevoza, pešcev in kolesarskega prometa v İzmirju v okviru naravi prijazne in človeku usmerjene prometne politike: »Krepimo kolesarsko infrastrukturo, da bi kolo postalo priljubljeno po vsem İzmirju, ne le kot hobi. Najpomembnejši fokus teh prizadevanj je naš pametni sistem izposoje koles, namreč BISIM. BISIM je s svojimi 373 tisoč člani eden najpomembnejših projektov, ki jih izvaja javnost v naši državi, da bi spodbudila uporabo koles v Izmirju. V zadnjih dveh letih smo v BISIM uvedli veliko inovacij: naše nove postaje BISIM smo začeli uporabljati v Fahrettin Altay, Mavişehir İZBAN, podzemni železnici Bornova in parku Buca Hasanağa. Povečali smo število postaj BISIM po vsem Izmirju na 55. Do konca tega leta bomo povečali število postaj v Izmirju na 60. Vzpostavili smo sistem izposoje koles za naše državljane, ki živijo v okrožjih Gaziemir, Narlıdere in Güzelbahçe. S tandem kolesi smo orjali ledino v prevozu koles v Turčiji. Z možnostjo hkratne uporabe kolesa več oseb smo odpravili tudi ovire pri prevozu koles za naše slabovidne občane.

Vrhunec pandemije

Izjavil je, da je vrednost koles v času pandemije bolje razumljena po vsem svetu, Soyer pa je dejal, da tovarne koles delujejo s polno zmogljivostjo in je uporabnikom koles v evropskih državah zagotovljena denarna podpora. Poudaril je, kako natančni in pomembni so bili projekti BİSİM, ki razvijajo kolesarske ceste Metropolitane, razkrite v takem okolju, je dejal Soyer: ulica; V našem okrožju Narlıdere smo dali v uporabo približno 2-kilometrsko kolesarsko pot med centrom Narlıdere in kolesarsko potjo Sahilevleri ter v Dikiliju, Sevgi Yolu in ulici Uğur Mumcu. KarşıyakaNaše kolesarske steze se nadaljujejo na Aziz Nesin v Istanbulu, na bulvarjih Cumhuriyet in Talatpaşa v Konaku. Poleg tega naša načrtovalna in projektna dela v okrožjih Gaziemir, Buca, şeşme, Menderes, Bayındır, Tire, Bergama in Selçuk nadaljujejo s polno hitrostjo. "

Gre do 107 kilometrov

Soyer je dejal, da si še naprej prizadeva za razširitev parkirišč za kolesa in postaj za popravilo koles, ki se uporabljajo v središču mesta na okrožja zunaj središča, in nadaljeval: »Lani smo brezplačno ponudili 35 postaj za popravilo koles in 50 kolesarskih črpalk. naši državljani po vsem mestu. V zadnjem letu smo na 85 točkah začeli obratovati 779 parkirnih mest za kolesa. Do konca leta 2021 bomo za uporabo naših občanov ponudili 20 servisnih postaj in približno 250 parkirnih mest za kolesa. Trenutno ima Izmir 84 kilometrov kolesarske poti, ta številka pa bo kmalu 107 kilometrov. Kolesarska pot, ki obkroža zaliv, je zaključena. Poleg tega načrtujemo vzpostavitev dodatnih 103 kilometrov kratkoročno in 248 kilometrov srednjeročno in dolgoročno. Tako pričakujemo, da se bo delež koles pri porazdelitvi dnevnih potovanj v Izmirju povečal z 0,5 na 1,5 odstotka. "

Da pustim čudovit Izmir prihodnjim generacijam

Poudaril je, da so vse nesreče, ki smo jih v Izmirju utrpeli v samo dveh letih, posledica večdimenzionalnega uničenja človeštva v naravi, je dejal: "Zato poskušamo s celovitim pristopom k načrtovanju razviti prometni problem v Izmirju. sodobne in inovativne možnosti prevoza. Rezultat tega so naše velike naložbe v metro in tramvaj, električni avtobusi in delo, ki ga opravljamo v pomorskem prometu. In to je seveda glavni razlog, zakaj smo v uporabo dali otroška kolesa, ki nas danes združujejo. Mislim, pustiti čudovit Izmir za prihodnje generacije ... "

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*