Odprto je bilo križišče mostu turške letalske in vesoljske industrije

Začelo se je križišče mostov turške letalske in vesoljske industrije
Začelo se je križišče mostov turške letalske in vesoljske industrije

Adil Karaismailoğlu, minister za promet in infrastrukturo, je odprl turško letalsko-vesoljsko mostno križišče in povezovalne ceste na območju Akıncı na anatolski avtocesti v okrožju Kahramankazan v Ankari. Izjavil je, da so v Ankari izvedli projekte, ki so potrebni za mestni in tranzitni promet, Karaismailoğlu je izjavil, da so omogočili enostaven dostop do pomembnih središč z zagotavljanjem nemotenega pretoka prometa na mestih priključkov glavnih poti.

"Začenjamo novo dobo tako na področju tovornega, človeškega in podatkovnega prometa"

Minister Karaismailoğlu je ob izjavi, da so kljub epidemiji koronavirusa, ki je prizadela ves svet, sprejel vse potrebne zdravstvene ukrepe in nadaljeval prometne in komunikacijske projekte, ki bodo državo pripeljali v prihodnost, ne da bi se upočasnili. najsodobnejše tehnologije in vedno v središču integracija.

Karaismailoğlu je dejal: „Medtem ko ustvarjamo integriran in učinkovit ekosistem z infrastrukturo, ki smo jo zgradili na kopnem, zraku, morju in železnici ter vzpostavili na področju komunikacij, začenjamo novo obdobje tako v tovornem, človeškem in podatkovnem prometu. Z vidika logistike je Turčija, ki je postala država, ki kraljuje na najpomembnejših trgovskih poteh na svetu, danes s svojo prisotnostjo na srednjem koridorju ustvarjalka trgovine med Evropo, Azijo in Afriko. Naše naložbe, ki določajo 10-letno, 50-letno ali celo 100-letno prihodnost Turčije, so namenjene temu, da naša mladost živi v bolj uspešni prihodnosti. "Naložbe na področju prometa so neposredne naložbe za razvoj gospodarstva."

"V petek odpremo pot, ki vključuje najdaljši predor v Istanbulu, najširši na svetu,"

Minister Karaismailoğlu je izjavil, da bodo v petek, 21. maja, s slovesnostjo, ki se je bo udeležil predsednik Recep Tayyip Erdoğan, odprli zadnji odsek avtoceste Severne Marmere, enega od projektov stoletja, in dejal: „Odpiramo svojo pot, ki vključuje najdaljši predor na svetu, «je dejal.

Karaismailoğlu je dejal: „V železniških progah smo v zadnjih 19 letih investirali brez primere. Zgradili smo 213-kilometrsko progo za visoke hitrosti. Svojo državo smo dvignili na raven osme države upravljavca hitrih vlakov na svetu in 8. v Evropi. Naša naložba v železnico v dolžini 6 tisoč 3 km se nadaljuje. "

„Specializirana organizirana industrijska cona za vesolje in letalstvo Ankara; To je tehnološko središče Turčije "

Karaismailoğlu je dejal: „Okrožje Kahramankazan, ki se nahaja na trasi državne avtoceste in anatolske avtoceste, ki zagotavlja prevoz med Ankaro in Istanbulom, v zadnjih letih iz dneva v dan industrializacije raste. Specializirana organizirana industrijska cona za vesolje in letalstvo v Ankari, zlasti Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş., ki se nahaja v regiji; Je tehnološko središče Turčije v procesih razvoja, posodobitve, proizvodnje, sistemske integracije in podpore življenjskemu ciklusu sistemov letalske in vesoljske industrije. V tem trenutku je uresničitev tega pomembnega projekta, ki bo povečal kakovost prevoza tako pomembnega središča za našo državo, za nas ločen vir sreče in ponosa. S križiščem Köprülü, ki smo ga končali, je specializirana organizirana industrijska cona za vesolje in letalstvo Ankara neposredno sodelovala na Anatolski avtocesti, «je dejal.

"Prispevek vseh naših transportnih projektov k okolju je očiten"

Minister Karaismailoğlu je v svojem govoru poudaril, da je mobilizacija sadik na tla v času njihovih vlad dosegla pohvalo sveta in da so v zadnjih 19 letih na tla prinesli 5,3 milijarde sadik; Izjavil je, da so zaradi študij, opravljenih v zadnjih 20,8 letih, povečali gozdna bogastva z 19 milijona hektarjev na 23 milijonov hektarjev.

Karaismailoğlu je dejal: „Naše ministrstvo letno zahvaljujoč naložbam v avtoceste odpravlja emisije ogljikovega dioksida, ki ustrezajo več kot 2 milijonu 500 tisoč dreves. Zahvaljujoč splošnim prometnim in infrastrukturnim projektom smo samo v letu 2020 prihranili milijardo 1 milijonov dolarjev, 324 milijonov dolarjev goriva in 546 milijonov dolarjev okoljskih stroškov. Prispevek vseh naših transportnih projektov k okolju je očiten. Zgodovina nas bo upravičila in prihodnje generacije nam bodo ploskale, ne tiste fronte, ki napadajo vsako inovacijo in razvoj. Turčija ni več stara Turčija. "Nova Turčija je tudi sita teh staromodnih temnopoltih propagandistov".

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*