V kolikšni meri bo projekt tramvajske poti Diyarbakır rešil prometni problem

koliko bo projekt tramvaja diyarbakir rešil prometni problem?
koliko bo projekt tramvaja diyarbakir rešil prometni problem?

Razpis za projekt tramvaja v Diyarbakırju je bil objavljen. Projekt se bo izvajal z gradnjo in nakupom vozil. V pogovoru z Evrenselom je predsednik podružnice ŞPO Diyarbakır Berivan Güneş ocenil projekt.

Razpis za projekt tramvaja, ki ga je izvedla metropolitanska občina Diyarbakır, je bil objavljen. Projekt se bo izvajal z gradnjo in nakupom vozil. Med učnimi in raziskovalnimi bolnišnicami Dağkapı in Gazi Yaşargil naj bi projekt, ki je dolg 14.1 kilometra in bo obsegal 23 postaj, začel delovati leta 2023. univerzalnaBerivan Güneş, vodja oddelka Diyarbakır pri Zbornici mestnih načrtovalcev (ŞPO), je povedal, da je bila prijava za projekt vložena leta 2013 v obdobju Osmana Baydemirja in da je bila zadržana, vključno s časom Gültan Kışanak in dejal, da ga je odobril skrbnik. Čeprav je bil glavni načrt prevoza mesta spremenjen, je Güneş izjavil, da je skrivnost, v kolikšni meri bo projekt, ki je bil pripravljen pred osmimi leti, danes rešil prometni problem.

BAYDEMIRJEVA RAZLIKA OD OBDOBJA ŠTEVILO STANIC

Güneş je dejal, da so zaradi tega v hitro rastočem prebivalstvu in rastočih mestih resni prometni problemi: "Projekt, ki ga želi skrbnik, je projekt, ki je bil izveden med županovanjem Osmana Baydemirja v letih 2010-2011 in prva prijava je bila leta 2013 poslana banki Iller. Trasa projekta je enaka, vendar se število postankov v primerjavi s prvim projektom spremeni. Projekti nad 100 milijonov TL so napoteni na Visoki svet za načrtovanje (YPK). Projekt sistema lahkih železnic Diyarbakır je državna organizacija za načrtovanje leta 2014 prenesla na odbor za visoko načrtovanje. Mestna občina Diyarbakır je v obdobju Gültana Kışanaka zaprosila za vključitev projekta v program leta 2015, vendar je tu žal prišlo do blokade. Čeprav so bili korespondenca, poročila in projekt ustrezni, je visoki svet za načrtovanje projekt zadržal.

POLITIČNI CILJI ZAMUDIJO PROJEKT

Ob izjavi, da so politične ambicije vlade osnova za odobritev projekta, ki v obdobju izvoljenih županov ni bil odobren leta v obdobju skrbnikov, je dejal: "Leta 2017 je bila občina Diyarbakır Metropolitan, ki je bila pod vodstvom skrbnika, prijavljenega z istim projektom. Projekt je bil odobren. Seveda so obstajali politični razlogi za odobritev projekta, ki že leta deluje in čaka na odobritev, med postopkom skrbnika. S to odločitvijo je vlada ponovno razkrila svojo politiko do občin HDP. Leta 2017 je skrbnik Cumali Atilla izjavil, da bo projekt odobren in da se bo začela gradnja, vendar kljub vmesnim 4 letom projekt ni napredoval. Želeni projekt ni nov projekt. Ta projekt je bil izveden po posvetovanju z univerzo Boğaziçi z vidiki dinamike mesta v obdobju Osmana Baydemirja.

ZASkrbljenost glede pretvorbe projekta v območje obnovitve

Güneş je dejal, da je projekt, ki je bil v Baydemirjevem mandatu pripravljen za reševanje prometnega problema in povečanje turističnega potenciala mesta, zaskrbljen, da ga bodo skrbniki spremenili v najemno območje, "kot rezultat V pogovorih z akademiki z univerze Boğaziçi in dinamiki mesta v obdobju občine HDP projekt ne bo ustvaril najemnega območja za mesto, je bil obravnavan kot primeren projekt za postopek. Pravzaprav po imenovanju skrbnikov, kar vidimo kot uzurpacijo volje, žal vidimo, da so prakse skrbnikov povsem najemniške in v nasprotju z zgodovinsko strukturo mesta. Upamo, da se bo, tako kot drugi skrbniški projekti, tudi ta spremenil v najemno naravnan projekt in ga ne bodo dodajali praksam, ki so v nasprotju z družbeno in zgodovinsko strukturo mesta. V tem smislu je pomembno, da je bil projekt pripravljen v obdobju HDP in ni bil izveden v obdobju skrbnika, ampak da gre za javno usmerjen projekt.

DODATNI PROBLEMI SE BOSTEJO, KER JE MESTO PRVENO

Z navedbo, da je bil projekt, ki je prišel do izraza v Baydemirjevem obdobju, pripravljen v takratnih mestnih razmerah, je Güneş izjavil, da se je gradbeni proces v mestu hitro povečeval in da je v tem trenutku skrivnost, na kateri točki projekt bi rešil prometno težavo v mestu in dejal: »Prosili smo za informacije o podrobnostih projekta, niso nam jih dali. Resne težave se bodo pojavile, če projekt ne bo končan pravočasno. V času Baydemirja mesto še ni tako naraslo. Dodatne težave se bodo pojavile, ko bo mesto zdaj obrobljeno. Toda ne vemo, kakšne težave se bodo pojavile, ker ne moremo videti podrobnosti projekta. "

Güneş je dejal, da je isto podjetje, ki je pripravilo projekt, prejelo razpis za projekt v obdobju Baydemirja. "Projekt, pripravljen v obdobju Baydemir, se torej nadaljuje, kot je bil. Zdaj je še potrjeno, "je dejal.

Vir: UNIVERZAL

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*